【太平洋汽车网 车壁虎频道】近年来，配有涡轮增压的发动机被炒的是越来越神了~那么，关于涡轮增压，有些事情其实并不像你想象的那样。并不是涡轮增压不好，而是有些优点，只是被放大了!

　　1.8T=2.5L，油耗就更低?

　　普遍的朋友都信奉这个观点，涡轮增压动力比自然吸气更加强劲，而且油耗更低。其实真的不是。如果想要获得更多的动力，就必定会消耗更多的燃油，俗语说的：又想马儿好，又不想马儿吃草。1.8t的油耗可能会比2.5L的稍微低一点，但是并不会差得很多!

　　推背感是因为涡轮?

　　很多年轻人在买车的时候，点名了要配有涡轮增压的车辆，为什么呢?因为推背感强啊，开得爽啊!年轻人甚至认为，涡轮在介入的时候，推背感最强，其实涡轮在车子发动的时候就是介入的。只不过随着转速的提高，涡轮介入进一步增大。推背感更强。

　　在此本小二提醒大家不要刻意去追求所谓的“推背感”因为推背感，貌似在手动挡车上最直接，低档，给油，最明显的推背感了!这并不是动力强劲的绝对代表!而且驾车必须要注意安全，切勿飚车。

　　小排量也有优势?

　　起步有劲，一般我们用百米加速作为衡量车辆动力性能的指标。这种评测标准，对于涡轮增压车型来说，在一些情况下，反而更耗油了!举例来说，小排量涡轮增压，如果涡轮介入迟了，其动力性能很难表现出来。涡轮不仅需要早介入，还需要涡轮全开。但是此时车速没有上去，车速比较低，就会造成一种费用的状态!

　　对于大排量的车呢?1.8T、2.0T这种排量的车型，涡轮不需要全开，起步劲儿就已不小了!如果涡轮打开更多的话，也费油了!

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