立见成效 实测斯柯达明锐空调过滤效果
2016年01月15日 00:15
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● 仪器实测户外微粒数
启动检测仪器,在25秒的工作时间中,检测仪器吸入的微粒总数达到188181。经转换计算与环保部门检测结果一致,广州的户外空气是良。
● 工况一测试过程及结果
1.开启空调,内循环模式
开启空调,风量为3档,内循环模式。工况一的测试目的就是为了验证斯柯达明锐内循环模式下车内空气质量的调节。
2.测试结果:效果明显
开启内循环模式下,车内的空气微粒数值大幅度的降低。这是因为车内的空气在内循环下,空气不断的经过活性炭空调滤芯,车外污浊的空气不再大量进入车内,使得车内的微粒不断的被过滤,效果也就明显了。
从测试的结果可以看出,斯柯达明锐的CLEAN AIR粉尘过滤器,对PM2.5的过滤效果是非常明显的。
● 工况二测试过程及结果
1.开启空调,外循环进气模式
开启空调,手动取消空调内循环进气模式。这样车外的空气就会不断被吸入,目的是验证外循环进气的模式下,车内空气质量。
2.测试结果:
由于外循环,并且在行进中的道路,PM2.5的数值也不断变化。虽然效果相比内循环要差,但是过滤结果还是处在空气优的范围。
由于打开车门与外界通风的原因,车内原本的PM2.5比较高,而外循环模式导致车外污浊的空气不断的进入车内,而车内原本的微粒数量就较高,因此车内整体的空气微粒需要较长时间的过滤。
总结:斯柯达明锐标配的CLEAN AIR粉尘过滤器,对PM2.5的过滤效果还是非常明显的。对于国内来说非常实用,特别是北方入冬后由于供暖导致的空气污染严重,装备CLEAN AIR粉尘过滤器将为车内的人员提供一个清新的空气。(图/文/摄:太平洋汽车网 周建强)

启动检测仪器,在25秒的工作时间中,检测仪器吸入的微粒总数达到188181。经转换计算与环保部门检测结果一致,广州的户外空气是良。
● 工况一测试过程及结果
1.开启空调,内循环模式
开启空调,风量为3档,内循环模式。工况一的测试目的就是为了验证斯柯达明锐内循环模式下车内空气质量的调节。




2.测试结果:效果明显
开启内循环模式下,车内的空气微粒数值大幅度的降低。这是因为车内的空气在内循环下,空气不断的经过活性炭空调滤芯,车外污浊的空气不再大量进入车内,使得车内的微粒不断的被过滤,效果也就明显了。
| 车辆空调系统过滤效果实测结果 | |||||
| 斯柯达明锐 | 内循环模式 | ||||
| 车内空气微粒初始值 | 218636 | ||||
| 过滤前空气质量等级 | 轻度污染 | ||||
| 第三次车内空气微粒结束值 | 9265 | ||||
| 过滤效率 | 95.8% | ||||
| 过滤后空气质量等级 | 优 | ||||
| 过滤后的空气对健康是否有影响 | 无 | ||||
| 制表:太平洋汽车网 | |||||
从测试的结果可以看出,斯柯达明锐的CLEAN AIR粉尘过滤器,对PM2.5的过滤效果是非常明显的。
● 工况二测试过程及结果
1.开启空调,外循环进气模式
开启空调,手动取消空调内循环进气模式。这样车外的空气就会不断被吸入,目的是验证外循环进气的模式下,车内空气质量。


2.测试结果:
由于外循环,并且在行进中的道路,PM2.5的数值也不断变化。虽然效果相比内循环要差,但是过滤结果还是处在空气优的范围。
| 车辆空调系统过滤效果实测结果 | |||||
| 斯柯达明锐 | 外循环模式 | ||||
| 车内空气微粒初始值 | 184536 | ||||
| 过滤前空气质量等级 | 轻度污染 | ||||
| 第三次车内空气微粒结束值 | 92435 | ||||
| 过滤效率 | 49.9% | ||||
| 过滤后空气质量等级 | 优 | ||||
| 过滤后的空气对健康是否有影响 | 无 | ||||
| 制表:太平洋汽车网 | |||||
由于打开车门与外界通风的原因,车内原本的PM2.5比较高,而外循环模式导致车外污浊的空气不断的进入车内,而车内原本的微粒数量就较高,因此车内整体的空气微粒需要较长时间的过滤。
总结:斯柯达明锐标配的CLEAN AIR粉尘过滤器,对PM2.5的过滤效果还是非常明显的。对于国内来说非常实用,特别是北方入冬后由于供暖导致的空气污染严重,装备CLEAN AIR粉尘过滤器将为车内的人员提供一个清新的空气。(图/文/摄:太平洋汽车网 周建强)
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