● 测试环境及测试仪器

一、测试环境

　　由于广州的雾霾不太严重，对于测试环境我们挑选了车流量较大的城市主干道边。

　　斯柯达的空调系统过滤PM2.5主要依靠的是CLEAN AIR粉尘过滤器，因此我们进行测试分两种情况，一是静态内循环测试，二是动态外循环测试。

二、测试仪器介绍

　　我们这次用来测试的专业仪器叫四合一粒子计数器，它能准确计算出6种颗粒测试数据，分别为0.3、0.5、1.0、2.5、5.0和10微米。而其中直径2.5微米及以下的颗粒物数量，就是我们常常听到的PM2.5。

● 我们如何根据实测的空气颗粒数换算空气质量等级？

　　这个CEM四合一粒子计数器可以检测出0.3μm、0.5μm、1.0μm和2.5μm等四种微粒的具体数值。在单位时间内停止空气采集后，我们便能根据仪器最终测得的微粒总数值（注意2.5μm及以下的颗粒都是PM2.5微粒）换算出每升空气含有的PM2.5微粒数量。

　　算出每升空气的微粒数量，我们就可以结合下表换算出每升空气中的PM2.5细颗粒物的大致质量浓度：

空气中PM2.5微粒数量与微粒重量的关系
PM2.5质量浓度	PM2.5微粒数量/升空气	对健康的影响
0-9.9μg/m³	0-30000	对健康没有负面影响
10-19.9μg/m³	30000-60000	对健康没有负面影响
20-34.9μg/m³	60000-105000	对健康没有负面影响
35-49.9μg/m³	105000-150000	哮喘患、心脑血管会加重病情
50-99.9μg/m³	150000-300000	会刺激呼吸道，引起咳嗽
100μg/m³	300000以上	刺激呼吸道，咳嗽、头痛、哮喘
制表：太平洋汽车网

　　
　　根据换算出的每升空气中的PM2.5细颗粒物的大致质量浓度，依照下表的最新标准，我们就能简单推断出当前检测数值所对应的空气质量等级：

空气质量等级划分最新标准
车型	24小时PM2.5平均值标准
优	0-35μg/m³
良	35-75μg/m³
轻度污染	75-115μg/m³
中度污染	115-150μg/m³
重度污染	150-250μg/m³
严重污染	大于250μg/m³及以上
制表：太平洋汽车网

● 测试方法

　　测试的方法比较简单，车辆在测试前，我们要先让车内与车外的空气质量保持一致。随后开启空调进行内外循环测试，具体做法很简单，就是把车门全部打开，充分通风透气，然后开启空调进行测试。