●雷凌

    车系售价：10.78-15.98万

    目前优惠：1.5万(咨询热线：400-923-0501)

    一句话点评：实用性与个性的结合体。

● 外观：活力动感，彰显个性

  实际上雷凌就是以美版卡罗拉为蓝本的衍生设计。比起脱胎换骨后的新卡罗拉，虽然前者的确年轻了不少，但其经典外表下依然蕴藏的是成熟稳健的气息从而其消费人群将更为广阔，而后者更具活力动感的造型表明雷凌基本锁定的是更年轻化，那些追求时尚运动的消费群体。这种不算激进但又能带出运动范的造型得益于雷凌长轴距加短前后悬的车身设定，下面我们就来看看其在外观上有何独到之处。

● 内饰：有层次，但不显杂乱

  进入车内或许会让你眼前一亮，雷凌的中控采用了时下较为流行的非对称设计，很好的营造了以驾驶者为中心的良好驾驭氛围。车内处处渗透着设计师们独具匠心的勾勒，从一气呵成酣畅淋漓的线条不难看出，雷凌是个表里如一的好小子。而哑光铝制饰条的装点也是画龙点睛之笔，优雅兼具运动范儿，现在年轻人就好这口。

● 空间：空间宽敞，舒适显著

  不愧是定位运动活力的车型，一眼望去从座椅上就能让人流露出急不可耐的驾驶欲望。实际乘坐感受是座椅的腰部及腿部支撑都比较到位，这也给消费者在体验驾乘乐趣之余不乏共享舒适。但遗憾的是座椅的电动调节只设置在了驾驶者一方，副驾驶还需使用手动调节。或许这就是日本人造车的精明之处，将钱用在刀刃上，一如中控的非对称设计一般，突出以驾驶者为中心的极致驾乘理念。

●动力操控：

  搭载了与新卡罗拉一样的引擎，在所提供的两款发动机中即使是稍大排量的1.8L最大功率也不过103kW，动力性能算不上突出。与其匹配的是5MT的手动变速箱与CVT自动变速箱，值得一提的是其中1.6L的CVT车型很可观地将百公里油耗控制在了5.9L，实际节油功力与马自达的1.5L创驰蓝天发动机有的一拼。

●编辑点评：

  雷凌是一款结合实用性与个性的家轿，它的造型很适合时尚潮流的年轻人，而内在的空间又能让他们从容地拉着朋友或者家人出行，再加上好开高燃效等传统优势，诚然是款优秀地时尚紧凑级轿车。总的说来其无论是在外观还是内饰做工上都可圈可点，驾乘空间方面能有较好体验，而且这套动力搭配在油耗控制方面也保持了不错的水准。