2015洛杉矶车展前瞻 23款重磅新车将临
2015年11月10日 00:16
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● 新一代本田思域
新车看点：彻底的一次换代
第十代本田思域四门轿车北美版在此前已发布，近日海外媒体公布其美国市场起售价为19475美元，折合人民币12.39万起（对应2.0L + 6MT）。
飞翼式前脸为本田家族式设计。当今的本田如何正确采用镀铬件已经成为了新车外观争议的焦点之一，新思域贯穿两边头灯的镀铬横条跟本田中型SUV车型Pilot如出一辙，比现款思域的造型高调了不少。头灯方面，LED近光灯+LED日间行车灯+卤素大灯在美国市场是标配。回力标C型LED尾灯是车尾最抢眼的地方，造型极具冲击力。车尾雾灯设计动感，但编者觉得与其花心思在雾灯方面，还不如给两个方形镀铬排气孔装饰更好看。
车身长宽比现款有所增加，而高度则更低，拥有长车头和紧凑的溜背车尾，整体呈四门轿跑的姿态。尽管车身尺寸加码，但得益于轻量化技术的应用，新思域比现款车型减重约31kg。第十代思域虽然东风本田国产的依然应该只有四门轿车，但未来在海外市场推出的还会有Coupe双门版，五门掀背版，性能版Si，以及顶级性能的Type-R四门轿车版等。
第十代思域拥有与第九代中期改款雅阁同款的车载系统，7英寸触摸屏还可与手机进行互联，包括安卓Auto(Android 5.0以上)和苹果CarPlay(iOS8.4以上)均可兼容。另外还新增加了预防碰撞安全系统和自适应巡航系统等配置。
第十代思域提供两款全新引擎，包括最大功率118kW(160PS)的2.0L i-VTEC自然吸气引擎和最大功率130kW(176PS)的地球梦1.5T VTEC直喷涡轮增压引擎。传动方面匹配的是CVT变速箱或者6MT变速箱。
● 新款本田雅阁四门版
新车看点：教你如何正确使用镀铬
广汽本田第九代雅阁的镀铬前脸从上市至今就没少被吐槽，而如果想换美版雅阁的前脸又觉得略显素颜了点，这让淘*的山寨配件厂商很头疼。近日，本田在美国推出了新款第九代雅阁，新车也加上了镀铬前脸，这下所有问题都解决了。
新的镀铬中网显然是跟美版思域同款，但其贯穿式头灯的镀铬设计比美版思域的更有气势。前大灯组重新设计了一番，加入了LED灯带，雾灯也换成了LED灯。看来本田玩起灯来丝毫不比现在的入门级豪华车差。
车尾的惊喜虽然不如前脸，但也是让人相当满意的。上下俩镀铬条十分提神，重新设计的尾灯组很好地呼应了新的前大灯，颜值顿时高了好几个档次。另外排气管由方形改为圆形，与新款雅阁也十分相衬。车内，新的多媒体系统带有7英寸液晶屏，兼容苹果和安卓两大手机阵营。该车将配备两个中控液晶屏，在7英寸多媒体显示屏上方还有一个7.7英寸显示屏，可显示音频信息、倒车影像和侧面影像。
至于动力方面目前未知，国内2.0L排量肯定入不了美国人法眼，新款美版雅阁采用的依然是2.4L和3.5L的地球梦自然吸气引擎。
● 新款本田雅阁双门版
新车看点：快要帅成讴歌了
本田第九代新款雅阁四门轿车官图发布后，日前，本田官方又放出了新款雅阁轿跑版(Accord Coupe)官图，新车在外形方面采用了更为运动的设计。第九代雅阁中期改款车型将会在美国市场率先推出。
新款雅阁双门轿跑和四门轿车的区别可不是少两扇门那么简单。首先作为双门轿跑，自然拥有比四门轿车更为运动化的车身套件。中网的镀铬缩小得恰到好处，雾灯处的修改是精髓所在，看上去完全可以媲美豪华品牌的轿跑车。另外大灯组居然也有不同，雅阁双门轿跑的大灯组用修长的车灯营造出更凌厉的眼神。
双门轿跑和四门轿车的尾部差距就更大了。没有了多余的镀铬装饰，双门轿跑的车尾更加简约运动化。车尾最大亮点同样是两边雾灯处的设计，獠牙状的雾灯设计视觉冲击力极强，恰到好处的镀铬饰条也十分提神。小尾翼上还多了一条刹车灯。车辆内部，该车采用的是纯黑色内饰，中控台上运用了金属风格装饰面板，车内多处采用钢琴漆装饰点缀，让这款车型更为年轻化。与新款雅阁轿车相同，这款车采用了双屏幕的设计，其中下方7英寸显示屏还可与手机进行互联，包括安卓Auto和苹果CarPlay均可兼容。
动力方面，新款雅阁轿跑依然地球梦科技的2.4L L4自然吸气发动机和3.5L V6自然吸气发动机不变，传说中的全新2.0T引擎暂时不见踪影。变速箱搭配6MT或者CVT。
作为轿跑，新车可不是徒有虚表的样子货，官方宣称新款雅阁轿跑在底盘、电动助力转向方面也经过重新调校，从而提升其操控性。
● 英菲尼迪QX30
新车看点：豪华紧凑SUV
日前有媒体披露，与英菲尼迪Q30已同平台SUV车型QX30有望在2015洛杉矶车展全球首发。（下方配图为QX30概念车）
QX30概念车已经在年初的日内瓦车展亮相，量产版QX30与Q30一样基于奔驰MFA前驱平台打造，竞争对手为自然就包括GLA，还有GLA的小伙伴们Q3和X1。
概念车长宽高为4430/1815/1520mm，192mm的离地间隙。QX30概念车侧面的线条十分流畅，尾部扰流板的设计与车身线条巧妙融合。新车使用了三角形的尾灯设计，尾灯内部会采用LED灯组。
英菲尼迪QX30动力预计与Q30相同，提供1.6T和2.0T两款发动机可选，传动匹配7速双离合变速箱。而作为SUV，QX30也将会提供四驱系统可选。
● 新款日产Altima（天籁）
新车看点：中期改款
新款日产Altima近日在日产海外工厂正式下线。据悉，新车将于今年11月率先在美国市场销售，引入国内的消息暂未被提及。新款日产Altima是中期改款车型，其实也就是美版天籁。新车将带着天籁往年轻/运动方向挺进，再难将它和数年前那个沉稳的大叔专属座驾联系起来。
仅从前脸设计来看，新款Altima的前脸与现售车型相比有着翻天覆地的变化，尾灯和后保险杠也经过了改良。
内饰上的变化就不如外观明显了，环抱式中控台依旧延续日产典型的家居风格，中控面板的按键布局经过重新设计，前排杯座样式和车门内饰板也经过了调整。
动力系统上，新款日产Altima依然可选2.5L和3.5L两款自然吸气发动机，均匹配CVT无级变速箱。作为参考，国内现售车型匹配2.0L或2.5L，3.5L已在这一代车型上完全绝迹。
新车看点：彻底的一次换代
第十代本田思域四门轿车北美版在此前已发布，近日海外媒体公布其美国市场起售价为19475美元，折合人民币12.39万起（对应2.0L + 6MT）。
飞翼式前脸为本田家族式设计。当今的本田如何正确采用镀铬件已经成为了新车外观争议的焦点之一，新思域贯穿两边头灯的镀铬横条跟本田中型SUV车型Pilot如出一辙，比现款思域的造型高调了不少。头灯方面，LED近光灯+LED日间行车灯+卤素大灯在美国市场是标配。回力标C型LED尾灯是车尾最抢眼的地方，造型极具冲击力。车尾雾灯设计动感，但编者觉得与其花心思在雾灯方面，还不如给两个方形镀铬排气孔装饰更好看。
车身长宽比现款有所增加，而高度则更低，拥有长车头和紧凑的溜背车尾，整体呈四门轿跑的姿态。尽管车身尺寸加码，但得益于轻量化技术的应用，新思域比现款车型减重约31kg。第十代思域虽然东风本田国产的依然应该只有四门轿车，但未来在海外市场推出的还会有Coupe双门版，五门掀背版，性能版Si，以及顶级性能的Type-R四门轿车版等。
第十代思域拥有与第九代中期改款雅阁同款的车载系统，7英寸触摸屏还可与手机进行互联，包括安卓Auto(Android 5.0以上)和苹果CarPlay(iOS8.4以上)均可兼容。另外还新增加了预防碰撞安全系统和自适应巡航系统等配置。
第十代思域提供两款全新引擎，包括最大功率118kW(160PS)的2.0L i-VTEC自然吸气引擎和最大功率130kW(176PS)的地球梦1.5T VTEC直喷涡轮增压引擎。传动方面匹配的是CVT变速箱或者6MT变速箱。
● 新款本田雅阁四门版
新车看点：教你如何正确使用镀铬
广汽本田第九代雅阁的镀铬前脸从上市至今就没少被吐槽，而如果想换美版雅阁的前脸又觉得略显素颜了点，这让淘*的山寨配件厂商很头疼。近日，本田在美国推出了新款第九代雅阁，新车也加上了镀铬前脸，这下所有问题都解决了。
新的镀铬中网显然是跟美版思域同款，但其贯穿式头灯的镀铬设计比美版思域的更有气势。前大灯组重新设计了一番，加入了LED灯带，雾灯也换成了LED灯。看来本田玩起灯来丝毫不比现在的入门级豪华车差。
车尾的惊喜虽然不如前脸，但也是让人相当满意的。上下俩镀铬条十分提神，重新设计的尾灯组很好地呼应了新的前大灯，颜值顿时高了好几个档次。另外排气管由方形改为圆形，与新款雅阁也十分相衬。车内，新的多媒体系统带有7英寸液晶屏，兼容苹果和安卓两大手机阵营。该车将配备两个中控液晶屏，在7英寸多媒体显示屏上方还有一个7.7英寸显示屏，可显示音频信息、倒车影像和侧面影像。
至于动力方面目前未知，国内2.0L排量肯定入不了美国人法眼，新款美版雅阁采用的依然是2.4L和3.5L的地球梦自然吸气引擎。
● 新款本田雅阁双门版
新车看点：快要帅成讴歌了
本田第九代新款雅阁四门轿车官图发布后，日前，本田官方又放出了新款雅阁轿跑版(Accord Coupe)官图，新车在外形方面采用了更为运动的设计。第九代雅阁中期改款车型将会在美国市场率先推出。
新款雅阁双门轿跑和四门轿车的区别可不是少两扇门那么简单。首先作为双门轿跑，自然拥有比四门轿车更为运动化的车身套件。中网的镀铬缩小得恰到好处，雾灯处的修改是精髓所在，看上去完全可以媲美豪华品牌的轿跑车。另外大灯组居然也有不同，雅阁双门轿跑的大灯组用修长的车灯营造出更凌厉的眼神。
双门轿跑和四门轿车的尾部差距就更大了。没有了多余的镀铬装饰，双门轿跑的车尾更加简约运动化。车尾最大亮点同样是两边雾灯处的设计，獠牙状的雾灯设计视觉冲击力极强，恰到好处的镀铬饰条也十分提神。小尾翼上还多了一条刹车灯。车辆内部，该车采用的是纯黑色内饰，中控台上运用了金属风格装饰面板，车内多处采用钢琴漆装饰点缀，让这款车型更为年轻化。与新款雅阁轿车相同，这款车采用了双屏幕的设计，其中下方7英寸显示屏还可与手机进行互联，包括安卓Auto和苹果CarPlay均可兼容。
动力方面，新款雅阁轿跑依然地球梦科技的2.4L L4自然吸气发动机和3.5L V6自然吸气发动机不变，传说中的全新2.0T引擎暂时不见踪影。变速箱搭配6MT或者CVT。
作为轿跑，新车可不是徒有虚表的样子货，官方宣称新款雅阁轿跑在底盘、电动助力转向方面也经过重新调校，从而提升其操控性。
● 英菲尼迪QX30
新车看点：豪华紧凑SUV
日前有媒体披露，与英菲尼迪Q30已同平台SUV车型QX30有望在2015洛杉矶车展全球首发。（下方配图为QX30概念车）
QX30概念车已经在年初的日内瓦车展亮相，量产版QX30与Q30一样基于奔驰MFA前驱平台打造，竞争对手为自然就包括GLA，还有GLA的小伙伴们Q3和X1。
概念车长宽高为4430/1815/1520mm，192mm的离地间隙。QX30概念车侧面的线条十分流畅，尾部扰流板的设计与车身线条巧妙融合。新车使用了三角形的尾灯设计，尾灯内部会采用LED灯组。
英菲尼迪QX30动力预计与Q30相同，提供1.6T和2.0T两款发动机可选，传动匹配7速双离合变速箱。而作为SUV，QX30也将会提供四驱系统可选。
● 新款日产Altima（天籁）
新车看点：中期改款
新款日产Altima近日在日产海外工厂正式下线。据悉，新车将于今年11月率先在美国市场销售，引入国内的消息暂未被提及。新款日产Altima是中期改款车型，其实也就是美版天籁。新车将带着天籁往年轻/运动方向挺进，再难将它和数年前那个沉稳的大叔专属座驾联系起来。
仅从前脸设计来看，新款Altima的前脸与现售车型相比有着翻天覆地的变化，尾灯和后保险杠也经过了改良。
内饰上的变化就不如外观明显了，环抱式中控台依旧延续日产典型的家居风格，中控面板的按键布局经过重新设计，前排杯座样式和车门内饰板也经过了调整。
动力系统上，新款日产Altima依然可选2.5L和3.5L两款自然吸气发动机，均匹配CVT无级变速箱。作为参考，国内现售车型匹配2.0L或2.5L，3.5L已在这一代车型上完全绝迹。
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