● 后悬挂及细节实拍

　　多连杆后悬架主要是满足舒适性需求，也有部分人称之双连杆后悬架，虽然结构相对简单，但机械部件的稳定性较高，并且采用了铝合金的纵臂和下前控制臂，能够降低簧下重量，提高后桥的贴地性能。

● 四驱系统实拍

　　电动四驱应该是唐的另一项看家本领，通过布置在后桥中间的电机实现全时四驱功能，无需贯穿车底的中央传动轴，提高了车厢内部的地板平整度。此外，除了传统的电子驻车可以实现车轮的锁止功能，后桥的伊顿限滑差速器也为唐的通过性增分不少。