换装新生 PCauto温州实拍凯迪拉克ATS-L
2015年10月22日 20:01
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●内饰:
内饰的风格基本上与老款车型一致,没有太大的变化。
方向盘的设计与老款车型一致,手感出色,既运动又不失豪华。
仪表盘的设计与老款车型一样,这个仪表盘的设计只能说是仁者见仁智者见智了。
方向盘左下方是HUD的调节按钮和仪表盘的调节按钮再有就是泊车辅助和车道偏离预警系统了。
虽然这块屏幕看起来没啥变化,但是内部却经过了巨大的升级,它是市面上首款搭载了CARPLAY系统的车,不可谓不用心啊。
空调的功能没有任何可以质疑的,只是这个触控的反应确实不如机械按钮来的实在。
凯迪拉克没有给它装配全景天窗,只是一个小号的天窗,凯迪拉克的卖点确实不在于此,可以理解。
内饰的风格基本上与老款车型一致,没有太大的变化。
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方向盘的设计与老款车型一致,手感出色,既运动又不失豪华。
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仪表盘的设计与老款车型一样,这个仪表盘的设计只能说是仁者见仁智者见智了。
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方向盘左下方是HUD的调节按钮和仪表盘的调节按钮再有就是泊车辅助和车道偏离预警系统了。
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虽然这块屏幕看起来没啥变化,但是内部却经过了巨大的升级,它是市面上首款搭载了CARPLAY系统的车,不可谓不用心啊。
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空调的功能没有任何可以质疑的,只是这个触控的反应确实不如机械按钮来的实在。
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凯迪拉克没有给它装配全景天窗,只是一个小号的天窗,凯迪拉克的卖点确实不在于此,可以理解。
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