●性能测试

0-100km/h加速测试

　　关掉车身稳定系统，全油门起步的瞬间并不会有太明显的抬头现象，初段的加速感倒是非常明显的，只是在发动机超过5000转/分时会出现加速乏力现象。最终测得百公里加速成绩为11.86秒，这也符合我们的预期。

100-0km/h制动测试

　　全力刹车时前段制动力较稳定，更舒适的悬挂让全新福克斯在全力刹车时点头现象比较明显，39.89米的刹车成绩还不赖。

噪音测试

　　我们选择了一条安静的道路进行测量，成绩分别是41.8分贝(怠速)、58.2分贝(60km/h)、62.5分贝(90km/h)和65.3分贝(120km/h)，噪音表现也是挺让我惊喜的，相比老款有了不错的进步，并且三缸发动机的噪音并不会比四缸机明显。

（图/文/摄：太平洋汽车网 高磊）

福克斯 编辑点评评测编辑：高磊
福克斯 两厢 1.0L GTDi 自动超能风尚型 整体评价：请别戴着有色眼镜来看它，在数天的相处中它还是能满足90%的日常使用，并且延续下来的精准操控与更加舒适的底盘表现都让它离完美更进一步，最后关键的来了，你会拒绝更高效的发动机，更低的排量税吗？
优点1、 底盘舒适性提升2、 操控依然优秀3、 动力在市区游刃有余	缺点1、 变速箱动作稍慢2、 后程加速乏力