NO.8 别克英朗

　　指导价：10.99-18.15万

　　1-8月累计销量：15.63万辆

　　别克英朗在今年换代上市，重新的定位更加精准，年轻的设计、实用的配置、宽敞的空间让英朗在刚刚过去的8月力压朗逸、轩逸、卡罗拉等热销家用车，荣登销量王宝座。

　　如果说老款英朗看上去敦实厚重，那全新英朗就应该用小巧精致来形容了，车身尺寸的减少让它有了更为优美的姿态，并且你也并不会觉得它小气，反而是在适当的线条修饰下，传递出一种大大方方的味道，别克家族的盾形直瀑中网依旧闪亮，与新的车灯搭配起来更显上乘质感。

　　全新英朗内饰的设计给人留下了不错的印象，不失时尚感，精致和活力又十分得当，这不仅在别克新车型里边是非常有个性和风格的，在同级车型中也是独特得当。

　　安全配置方面，全新英朗全系标配ABS+EBD以及双安全气囊、ESC车身稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、胎压监测等配置。较惨的是最低配的两款“进取型”没有倒车雷达略显可惜。此外，1.5L车型全系只配备了前排双安全气囊，但没有侧气囊，这不是什么好手段。

　　全新英朗启用了新的动力命名，1.5L引擎最大动力输出为84kW(114PS)@6000rpm，峰值扭矩143Nm@4400rpm，传动方面搭配的是5MT或6速手自一体变速箱，车型在车尾的标识为“15N”;1.4T引擎最大动力输出106kW(144PS)@4900-6000rpm，峰值扭矩200Nm@1700-4800rpm，搭配的是7速双离合器变速箱，车型的车尾标识为“18T”。

　　编辑点评：全新英朗拥有全新设计的外观和内饰，还有替代1.6T和1.6L的1.4T、1.5L两款发动机和全系标配自动启停等，完全可以用“全面革新”来形容。

　　目前英朗GT的销量远高于英朗XT，即便英朗XT的设计更加年轻动感，说明国内的消费者对三厢车情有独钟。所以先期来说全新英朗仅推出三厢版显然深谙中国消费者的口味，全面革新后的全新英朗相比会在竞争火热的紧凑级车市场占领更大的份额。