东风标致308S 

售价：11.27-17.97万元

1、外观

　　与海外版“狮标”在引擎盖上不同，国产的308S与海外308GT比较相似，将LOGO移至进气格栅中央，新车整体给人感觉精致了不少。对普罗大众来说，若对比车型在配置、动力都相差无几的情况下，估计选择308S的几率会高很多，因为这是款颜值很高的车，出于法国人对两厢掀背车的钟情和热爱，它们所造出的此类产品有着得天独厚的优势，308S正是如此。

　　外观配色我们暂无获得详细资料，一旦确认我们将及时补全，忘见谅。新车的轮毂有两种样式，其中1.6T车型使用的是17吋的双色五辐铝合金轮毂，其它车型则搭配了小图中的16吋十辐轮毂。

2、内饰

　　以往法国人总能在车内给出一些让人摸不着头脑的设计，这回在308S身上他们放弃这种想法了，内饰的设计变得简洁时尚起来，并不会觉得有多难理解。坐进车厢，标致308S的全黑内饰设计给人第一感觉是简约、年轻，中控台没有复杂的功能区布局、没有过多的功能按键，控制区一目了然。另外多处银色镀铬饰条恰到好处的运用，增添了几分的精致感。

3、空间

　　对于东风标致308S的空间实在是没有太过让人惊喜之处，以我们的模特为例，身高1米72体验者调到合适位置后，前排头部尚有一拳和三指的空间。后排头部仅有3指，而腿部则为一拳，总体看来308S的空间表现要比自己的主要对手高尔夫7弱了一些，尤其是后排。

4、动力

　　308S提供了三种动力，分别是1.6L自然吸气和1.6T、1.2T两款涡轮增压机器，其中与自然吸气发动机匹配的是5MT变速箱，其余车型则搭载了6速手自一体变速箱。三款动力系统里面最值得一体的是这款全新的1.2T小排量涡轮增压三缸机，这台全新的1.2T 三缸发动机在新408上已装备，采用了涡轮增压、缸内直喷、双VVT连续可变气门正时等主流技术，最大功率为100kW(136PS)/5500rpm，在1750-3500rpm区间爆发230N.m的峰值扭矩，从参数上来看它的表现可圈可点，功率和扭矩都比大众高尔夫7上的那台1.2T要好了不少，即便大众那台是款四缸机器。

　　小结：严格意义来说东风标致308S主要走的还是家用的路子，但空间方面是弱项这点不可否认，所以配合上灵巧的车身、敏捷的操控以及爆发力不俗的涡轮增压发动机，它又很好的打了个“运动两厢车”的擦边球，下文我们就来分析一下这款车的配置情况究竟如何。