2015法兰克福车展终极预览 欧洲豪车汇
2015年09月09日 13:49
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● 新一代MINI CLUBMAN
新车看点：史上最大MINI，这还是MINI吗？
全新CLUBMAN的长宽高分别为4253/1800/1441mm，轴距为2670mm，全面超越现款CLUBMAN，堪称史上最大号的MINI车型。新车采用6门设计，车内为2+3的五座布局，行李箱容积也从现款的260升增长到360升，并且可以扩充到1250升。
全新MINI CLUBMAN大致延续了概念版车型的设计，共享了五门版MINI的大部分车身细节和UKL平台。新一代CLUBMAN会沿用现款车型的对开式双尾门，在增强实用性的同时营造出复古时尚风。不过实车看来，尾灯略显突兀的造型则颇具争议，识别度极高。
内饰方面，全新MINI CLUBMAN参考全新MINI，各种圆形的元素使得设计更为时尚精致。配置方面，新车搭配了新的动态稳定控制系统，配备电子手刹、后排独立空调、全景天窗、新版抬头显示系统、碰撞警示系统和泊车辅助系统等。
全新MINI CLUBMAN继续共享三门版MINI的1.5T/2.0T汽油发动机、2.0T柴油发动机。按宝马集团计划，新一代MINI CLUBMAN有望在年内进口国内。
● 新一代MINI CABRIO
新车看点：敞篷——提升逼格不二之选
新一代MINI CABRIO敞篷车型有望在9月的法兰克福车展首发。MINI CABRIO有MINI COOPER CABRION和MINI COOPER S CABRIO两款车型，也就是相当于MINI COOPER和MINI COOPER S的敞篷版。可惜的是入门级的MINI ONE没有敞篷版车型的推出。
此前我们已经曝光过MINI COOPER S CABRIO赛道测试的谍照，这次拍摄到的车型虽然伪装与之前的MINI COOPER S CABRIO一样，但其左边单出的排气管出卖了其MINI COOPER CABRIO的身份。另外，MINI COOPER S CABRIO前脸采用黑色蜂窝中网，而MINI COOPER CABRIO前脸中网则为则为三横条镀铬，这与新一代MINI车型是一致的。
全新MINI CABRIO敞篷车基本与新一代MINI一致，新的ULK前驱平台、新前脸、新大灯，内饰方面预计也不会有太大差别，最大的不同就是多了个软顶敞篷。
动力方面全新MINI CABRIO敞篷车应该与新一代MINI一样，MINI COOPER CABRIO搭载1.5T双涡轮管单涡轮增压三缸发动机，最大功率100kW（136PS），峰值扭矩220Nm（超增压下230Nm）；MINI COOPER S CABRIO搭载2.0T双涡轮管单涡轮增压四缸发动机，最大功率141kW（192PS），峰值扭矩280Nm（超增压下300Nm）。
● 宾利Bentayga添越
新车看点：SUV战火延至超豪华车级别
日前，宾利终于正式发布了旗下首款奢华SUV BENTAYGA添越的官方图片，这款奢华级SUV将在法兰克福车展首秀，继而将会在2016年交付使用。宾利添越主张极致奢华，极致速度，将宾利对汽车的理解扩散到了SUV领域。
宾利新SUV的量产车的设计与宾利EXP 9 F概念车略有不同，但都展现出宾利特有的家族元素。新车线条比较平直，后门有一条沿轮拱的线条，很有肌肉感。车窗框和车门上镶嵌有镀铬装饰条，装配了20-22寸的大尺寸轮圈。车身采用了新的智能混合材料：在铝合金车身表面，再覆以一层由金属铝与高密度钢混合铸造的结构，相比同等级的钢铁材质总重量降低了236kg，在重量和强度方面有了更好的平衡。作为一款性能齐全的SUV，宾利添越配备8种模式的动态控制系统，4种公路驾驶模式为舒适、运动、自定义以及宾利标准，四种越野模式分别为泥沼、沙地、泥土地以及草地，提供全方位的周全驾驶体验。
新车搭配1.35平方米的两片式全景天窗，配置自然还是奢华与科技的完美结合，前后排座椅加热通风、18向电动调节座椅、可拆卸的10.2寸娱乐平板电脑、4G Wi-Fi热点、苹果CarPlay系统、1950W的Naim音响系统带有18个扬声器、座椅按摩、HUD抬头显示系统、ACC自适应巡航系统以及车载冰箱等全部都有配备。内饰的设计在目前的家族语言中有所进化，但依旧是与古典元素有千丝万缕的关系。当然，既为宾利所为，所有的材质也都是顶级货色，纯手工打造的内饰由精选的优质公牛皮、无缝贴面木材以及金属构成。车厢所有的细节都是宾利一贯的奢华和极致。另外，内饰有了15种颜色的选择以及90种不同色彩的搭配，可为客人提供丰富的个性化选择方案。
超强的速度来自一台大众集团的全新6.0L W12双涡轮增压发动机，发动机搭配双涡轮增压系统、发动机自动启停系统和气缸暂歇技术、并有FSI缸内直喷和TMPI多点喷射两种供油方式。发动机最大功率为447kW（608PS）/6000rpm，峰值扭矩900Nm/1250-4500rpm，由8速自动变速箱传递动力。此前官方就已经测试得该车最高时速可达到301km/h，而破百时间也仅为4.1秒。未来，该车还会提供柴油以及混动版本的车型。
● 2016款保时捷911
新车看点：换装918方向盘，入门版Carerra或升级2.7T动力
911是保时捷目前为止持续生产时间最长的跑车，被许多爱好者视为“最纯粹的保时捷”。日前，第七代911（991）迎来了中期改款，该车将于2015法兰克福车展全球首发。
2016款 911 Carrera Coupe
外观方面，2016款保时捷911延续了2011款车型的轮廓，其前保险杠雾灯改为柳叶形，使新车前脸看起来更具亲和力。由于是中期改款车型，2016款911的车身比例没有变化。来到车尾，新车采用了环绕式尾灯设计，白色灯组嵌于红色“C”形灯组内测，神似已经售罄的保时捷918 Spyder。此外，新车的引擎罩散热孔（911以来为后置）隔栅由现款车型的横置变为纵置，增加了几分复古韵味。目前，保时捷暂未公布新车的内饰图片，但证实新车将全面兼容苹果的CarPlay架构和Google（谷歌）的卫星导航及Streetview街景系统。
2016款 911 Carrera Cabriolet
2016款911 Carrera车型全部换装3.0T涡轮增压发动机。其中Carrera最大功率272kW（370PS），而更强劲的Carrera S采用3.0T涡轮增压发动机，最大功率309kW（420PS）。在PDK变速箱的配合下，Carrera S可在3.9s内加速至100km/h，极速308km/h。而百公里油耗仅为7.7L，达到了不少同排量轿车的水平，较现款车型的8.7L/100km而言有所进步。
需要说明的是，保时捷此次仅放出中期改款Carrera（卡雷拉）车系的官图，包括硬顶版与敞篷版。如无意外，2016款911会在年内进口国内。而中期改款的GT3、Turbo等高性能型号的改款可能要等到今年底或明年初。
● 保时捷纯电动概念车
新车看点：小号儿Panamera+纯电动，土豪会买单吗？
早在今年年初，就有消息称保时捷有意研发一款媲美特斯拉Model S的纯电动车型。近日，法国汽车媒体L'Automobile披露了该车的更多细节。（配图为Panamera Sport Turismo概念车）
Panamera Sport Turismo概念车
据称，这款新车将被命名为Pajun。Pajun基于第二代Panamera平台开发，并采用五门掀背的车身形式。其车身长度约为4.8m，比Panamera略短。同时，Pajun将采用纯电动动力。
如果消息准确，Pajun的概念版将现身今年九月开幕的法兰克福车展，而其量产版本有望于2018年以2019款的形式亮相。有关此车的更多消息，请留意我们之后的报道。
● 西雅特LEON Cupra 290
新车看点：动力提升
西雅特近日发布了LEON Cupra 290车型，搭载重新调校的2.0T发动机。相比前款，新车的功率升级7.35kW（10PS），达到213kW（290PS），而290也正是代表了这一功率，预示该车动力更强。新车将于2015法兰克福车展亮相。
新款LEON Cupra 290也继续延续了运动化的外观套件，搭配了运动轮圈以及双出排气管。新车配备全LED大灯以及LED尾灯，19寸的米其林高性能轮胎以及Brembo刹车是其性能强有力的保证。据悉该车还改进了前桥差速锁、动态底盘控制系统等多项配置。
配置方面，LEON Cupra 290装配了仿翻毛皮材质（Alcantara材质）的运动型座椅、6.5寸中控显示屏、GPS系统以及LED车内照明等配置。该车尾部有特殊铭牌装饰，赛车旗记号下面的290字样代表其发动机功率。
动力的改进来自2.0T发动机功率的提升，目前升级为输出功率213kW（290PS），峰值扭矩继续为350Nm。如果选装6MT变速箱，这款车拥有5.8秒破百的实力，而DSG变速箱能再砍下0.1秒，5.7秒就能完成0-100km/h加速时间。
新车看点：史上最大MINI，这还是MINI吗？
全新CLUBMAN的长宽高分别为4253/1800/1441mm，轴距为2670mm，全面超越现款CLUBMAN，堪称史上最大号的MINI车型。新车采用6门设计，车内为2+3的五座布局，行李箱容积也从现款的260升增长到360升，并且可以扩充到1250升。
全新MINI CLUBMAN大致延续了概念版车型的设计，共享了五门版MINI的大部分车身细节和UKL平台。新一代CLUBMAN会沿用现款车型的对开式双尾门，在增强实用性的同时营造出复古时尚风。不过实车看来，尾灯略显突兀的造型则颇具争议，识别度极高。
内饰方面，全新MINI CLUBMAN参考全新MINI，各种圆形的元素使得设计更为时尚精致。配置方面，新车搭配了新的动态稳定控制系统，配备电子手刹、后排独立空调、全景天窗、新版抬头显示系统、碰撞警示系统和泊车辅助系统等。
全新MINI CLUBMAN继续共享三门版MINI的1.5T/2.0T汽油发动机、2.0T柴油发动机。按宝马集团计划，新一代MINI CLUBMAN有望在年内进口国内。
● 新一代MINI CABRIO
新车看点：敞篷——提升逼格不二之选
新一代MINI CABRIO敞篷车型有望在9月的法兰克福车展首发。MINI CABRIO有MINI COOPER CABRION和MINI COOPER S CABRIO两款车型，也就是相当于MINI COOPER和MINI COOPER S的敞篷版。可惜的是入门级的MINI ONE没有敞篷版车型的推出。
此前我们已经曝光过MINI COOPER S CABRIO赛道测试的谍照，这次拍摄到的车型虽然伪装与之前的MINI COOPER S CABRIO一样，但其左边单出的排气管出卖了其MINI COOPER CABRIO的身份。另外，MINI COOPER S CABRIO前脸采用黑色蜂窝中网，而MINI COOPER CABRIO前脸中网则为则为三横条镀铬，这与新一代MINI车型是一致的。
全新MINI CABRIO敞篷车基本与新一代MINI一致，新的ULK前驱平台、新前脸、新大灯，内饰方面预计也不会有太大差别，最大的不同就是多了个软顶敞篷。
动力方面全新MINI CABRIO敞篷车应该与新一代MINI一样，MINI COOPER CABRIO搭载1.5T双涡轮管单涡轮增压三缸发动机，最大功率100kW（136PS），峰值扭矩220Nm（超增压下230Nm）；MINI COOPER S CABRIO搭载2.0T双涡轮管单涡轮增压四缸发动机，最大功率141kW（192PS），峰值扭矩280Nm（超增压下300Nm）。
● 宾利Bentayga添越
新车看点：SUV战火延至超豪华车级别
日前，宾利终于正式发布了旗下首款奢华SUV BENTAYGA添越的官方图片，这款奢华级SUV将在法兰克福车展首秀，继而将会在2016年交付使用。宾利添越主张极致奢华，极致速度，将宾利对汽车的理解扩散到了SUV领域。
宾利新SUV的量产车的设计与宾利EXP 9 F概念车略有不同，但都展现出宾利特有的家族元素。新车线条比较平直，后门有一条沿轮拱的线条，很有肌肉感。车窗框和车门上镶嵌有镀铬装饰条，装配了20-22寸的大尺寸轮圈。车身采用了新的智能混合材料：在铝合金车身表面，再覆以一层由金属铝与高密度钢混合铸造的结构，相比同等级的钢铁材质总重量降低了236kg，在重量和强度方面有了更好的平衡。作为一款性能齐全的SUV，宾利添越配备8种模式的动态控制系统，4种公路驾驶模式为舒适、运动、自定义以及宾利标准，四种越野模式分别为泥沼、沙地、泥土地以及草地，提供全方位的周全驾驶体验。
新车搭配1.35平方米的两片式全景天窗，配置自然还是奢华与科技的完美结合，前后排座椅加热通风、18向电动调节座椅、可拆卸的10.2寸娱乐平板电脑、4G Wi-Fi热点、苹果CarPlay系统、1950W的Naim音响系统带有18个扬声器、座椅按摩、HUD抬头显示系统、ACC自适应巡航系统以及车载冰箱等全部都有配备。内饰的设计在目前的家族语言中有所进化，但依旧是与古典元素有千丝万缕的关系。当然，既为宾利所为，所有的材质也都是顶级货色，纯手工打造的内饰由精选的优质公牛皮、无缝贴面木材以及金属构成。车厢所有的细节都是宾利一贯的奢华和极致。另外，内饰有了15种颜色的选择以及90种不同色彩的搭配，可为客人提供丰富的个性化选择方案。
超强的速度来自一台大众集团的全新6.0L W12双涡轮增压发动机，发动机搭配双涡轮增压系统、发动机自动启停系统和气缸暂歇技术、并有FSI缸内直喷和TMPI多点喷射两种供油方式。发动机最大功率为447kW（608PS）/6000rpm，峰值扭矩900Nm/1250-4500rpm，由8速自动变速箱传递动力。此前官方就已经测试得该车最高时速可达到301km/h，而破百时间也仅为4.1秒。未来，该车还会提供柴油以及混动版本的车型。
● 2016款保时捷911
新车看点：换装918方向盘，入门版Carerra或升级2.7T动力
911是保时捷目前为止持续生产时间最长的跑车，被许多爱好者视为“最纯粹的保时捷”。日前，第七代911（991）迎来了中期改款，该车将于2015法兰克福车展全球首发。
2016款 911 Carrera Coupe
外观方面，2016款保时捷911延续了2011款车型的轮廓，其前保险杠雾灯改为柳叶形，使新车前脸看起来更具亲和力。由于是中期改款车型，2016款911的车身比例没有变化。来到车尾，新车采用了环绕式尾灯设计，白色灯组嵌于红色“C”形灯组内测，神似已经售罄的保时捷918 Spyder。此外，新车的引擎罩散热孔（911以来为后置）隔栅由现款车型的横置变为纵置，增加了几分复古韵味。目前，保时捷暂未公布新车的内饰图片，但证实新车将全面兼容苹果的CarPlay架构和Google（谷歌）的卫星导航及Streetview街景系统。
2016款 911 Carrera Cabriolet
2016款911 Carrera车型全部换装3.0T涡轮增压发动机。其中Carrera最大功率272kW（370PS），而更强劲的Carrera S采用3.0T涡轮增压发动机，最大功率309kW（420PS）。在PDK变速箱的配合下，Carrera S可在3.9s内加速至100km/h，极速308km/h。而百公里油耗仅为7.7L，达到了不少同排量轿车的水平，较现款车型的8.7L/100km而言有所进步。
需要说明的是，保时捷此次仅放出中期改款Carrera（卡雷拉）车系的官图，包括硬顶版与敞篷版。如无意外，2016款911会在年内进口国内。而中期改款的GT3、Turbo等高性能型号的改款可能要等到今年底或明年初。
● 保时捷纯电动概念车
新车看点：小号儿Panamera+纯电动，土豪会买单吗？
早在今年年初，就有消息称保时捷有意研发一款媲美特斯拉Model S的纯电动车型。近日，法国汽车媒体L'Automobile披露了该车的更多细节。（配图为Panamera Sport Turismo概念车）
Panamera Sport Turismo概念车
据称，这款新车将被命名为Pajun。Pajun基于第二代Panamera平台开发，并采用五门掀背的车身形式。其车身长度约为4.8m，比Panamera略短。同时，Pajun将采用纯电动动力。
如果消息准确，Pajun的概念版将现身今年九月开幕的法兰克福车展，而其量产版本有望于2018年以2019款的形式亮相。有关此车的更多消息，请留意我们之后的报道。
● 西雅特LEON Cupra 290
新车看点：动力提升
西雅特近日发布了LEON Cupra 290车型，搭载重新调校的2.0T发动机。相比前款，新车的功率升级7.35kW（10PS），达到213kW（290PS），而290也正是代表了这一功率，预示该车动力更强。新车将于2015法兰克福车展亮相。
新款LEON Cupra 290也继续延续了运动化的外观套件，搭配了运动轮圈以及双出排气管。新车配备全LED大灯以及LED尾灯，19寸的米其林高性能轮胎以及Brembo刹车是其性能强有力的保证。据悉该车还改进了前桥差速锁、动态底盘控制系统等多项配置。
配置方面，LEON Cupra 290装配了仿翻毛皮材质（Alcantara材质）的运动型座椅、6.5寸中控显示屏、GPS系统以及LED车内照明等配置。该车尾部有特殊铭牌装饰，赛车旗记号下面的290字样代表其发动机功率。
动力的改进来自2.0T发动机功率的提升，目前升级为输出功率213kW（290PS），峰值扭矩继续为350Nm。如果选装6MT变速箱，这款车拥有5.8秒破百的实力，而DSG变速箱能再砍下0.1秒，5.7秒就能完成0-100km/h加速时间。
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