2015法兰克福车展终极预览 欧洲豪车汇
2015年09月09日 13:49
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● 宝沃首款SUV
新车看点：中德合作设计，德国制造，听起来怪怪的
德国Borgward宝沃汽车公布了首款SUV车型的官方预告图。总部位于不莱梅的德国宝沃Borgward汽车诞生于1929年，曾于1961年倒闭，今年初由继承人Christian Borgward先生宣布正式重生，它的首款复产车型是一台中型SUV。
宝沃已在年初确定与北汽福田达成战略合作关系，并于今年9月的2015法兰克福车展发布首款复产作品。近日有消息指出，宝沃与北汽福田的合资项目，即将落户北京。
据国内媒体透露，在这个合资项目中，已有大约1000名中国和德国（主要是中国）的工程师参与首台SUV的设计和试制工作，同时中国方面正以福田为班底进行大量的人员招聘，办公地点将设在北京的望京地区。
Borgward股份公司副总裁兼首席执行官Karlheinz L.Knoess先生介绍，宝沃品牌使用“资源链合，德国制造，互联直通”的全新运作模式。宝沃打算在德国以及其他新兴市场建设工厂，并且通过互联网及其他渠道，实现全球同步销售。预计2020年，Borgward年产量将达到80万辆。
● 新一代欧宝雅特（Astra）
新车看点：可以理解为这是新一代英朗XT，到国内应该就是威朗两厢版
新一代欧宝雅特将基于全新D2XX平台打造。由于采用了更多轻量化设计，新车的整备质量可能比现款车型减少120--200kg。新一代欧宝雅特的轴距或将缩短23mm，整车长度减小49mm。当然，轴距的缩短并不意味着牺牲车内空间。相反，得益于更合理的座舱设计，新一代雅特的腿部空间可能增加34mm。介于欧宝的不少车型在国内都以别克品牌的形式推出，所以这款全新雅特未来也有望在国内继续推出。
新车的外观相比现款车型有不小变化，但整体上维持了一贯的运动感，非常时尚。在C柱处，欧宝雅特也采用了当下流行的悬浮式车顶设计。全新欧宝雅特将采用IntelliLux LED大灯，带状LED尾灯也将更加时尚。
内饰方面，新一代欧宝雅特的设计与国内别克新车型有一脉相承，方向盘以及中控的造型相比现款前卫不少。另外，新车搭载有苹果CarPlay系统，可以与用户的苹果手机进行互联。
动力方面，新一代雅特的入门车型或将采用最大功率77kW（105PS）的1.0L发动机，而高配车型有望搭载1.4L、1.6L发动机。同时，新一代雅特还有可能衍生出OPC高性能版本，届时高性能版车型可能会披挂涡轮增压系统。
● 新一代雷诺梅甘娜（Megane）
新车看点：高尔夫、308都已国产，为何你如此傲娇
日前，有海外媒体曝光了一组新一代雷诺梅甘娜（Megane）的官方图片。梅甘娜是雷诺旗下一款主力两厢车，该车在欧洲是大众高尔夫、标致308的重要竞争对手。新车将会在9月15日开幕的法兰克福车展亮相。
从图中可以看出，新车采用了家族化的前脸设计，向下延伸的雾灯与全新塔利斯曼如出一辙。本次曝光的图片为GT版车型，黑色的中网配以硕大的雷诺车标与GT标示显得十分动感。尾灯采用了LED光源，贯穿式设计。尾部的扰流板、扩散器配合双边共双出的硕大排气管，战斗范十足。
内饰以黑色为主色调，配以蓝色的装饰点缀。中控台配备了一块纵向的大尺寸显示屏，换挡拨片不会随方向盘转动，造型修长。多功能方向盘下方的蓝色GT字样异常显眼，仪表盘采用了电子显示屏。
根据此前的消息，新一代梅甘娜在舒适性、燃油经济性方面均有提升。目前我们尚不清楚新车的动力情况，有消息称新车将提供1.2L、1.5L发动机，而现款车型的2.0L发动机可能不再提供。在欧洲，梅甘娜以出色的运动型著称，梅甘娜RS车型曾几度改写纽博格林北环前驱车记录。同时，梅甘娜与卡缤都被认为是最有可能实现国产的雷诺车型。
● 新款菲亚特500
新车看点：MINI与smart表示压力不大
2015年7月4日，菲亚特正式发布了新款菲亚特500的官方信息，新车在各方面都行进了优化升级，新车将在本届法兰克福车展亮相。值得一提的是，1957年7月4日，初代菲亚特500正式在意大利上市。
外观方面，新款菲亚特500维持现款造型，但在大灯、保险杠以及雾灯等细节方面都有更精致的改进，大灯也融入了LED光带日行灯。而车尾的尾灯组以及拍照支架也有新的改变，整体更为时尚。当然，新增的轮圈样式进一步提高了其精致的美感。
内饰方面，新车也在现款基础上做了精细化调整，中控台中央增加了5英寸显示屏，并伴随UConnect信息娱乐系统。同时，新车的方向盘造型采用了全新设计。新车将有多种内饰配色供选，并可选装一套带有7英寸TFT显示屏的数字仪表盘。
动力方面，新款菲亚特500将搭载1.2L自然吸气或0.9L TwinAir发动机，并匹配5速手动和6速AMT变速箱。此外，新款菲亚特500的后续车型还将推出搭载带有ECO模式的1.2L发动机以及1.3T Multijet II涡轮增压柴油发动机。
● 新一代大众途观
新车看点：神车换代，几乎是本届车展最值得中国消费者关注的一款车
新一代大众途观（Tiguan）的消息炒得沸沸扬扬，本以为此前一堆谍照仅是逢场作戏，冷不防海外媒体近日放出一剂重磅——新一代途观将于本月15日开幕的2015法兰克福车展首发亮相！
大众德国Facebook新照（沃尔夫斯堡生产线）
神车途观自2007年诞生，至今仍未换代，在中国市场依然热销中，此前还有大批经销商野蛮加价，可见受欢迎程度非同寻常。不过随着竞品们的竞争力一路上扬，仅仅依靠改点塑料件来更新的途观再也过不上用不愁卖的好日子了。就在此时，德国总部Facebook发布了沃尔夫斯堡生产线上的一张新车下线照片——从车体形状和大小上判断，基本就是新一代途观了。
据悉，新一代途观尺寸相较现款会有所增长，并会在海外推出7座版本，但是否会有国产7座车暂时还没有确切消息。从此次公布的谍照看，新一代途观大灯组增加了LED日间行车灯，下方还有黄色的转向灯。至于前脸造型由于实在裹得台严实，暂时还看不出任何端倪。
新车尾灯也是参照了大众最新的家族风，采用了“L”型的LED光源。动力部分，预计新一代途观将可选EA211系列的1.4T发动机、第三代EA888系列的1.8T和2.0T发动机。此外，在这个新能源车井喷的时代，新一代途观也有望推出混动版车型。
● 大众高尔夫GTI Clubsport
新车看点：四十周年纪念版，动力提升
大众官方近日确认，高尔夫GTI Clubsport量产版车型将于2015法兰克福车展首发。这款GTI车型的诞生，意味着高尔夫GTI家族的性能标杆再上一个层次。
相比普通版本高尔夫GTI，这款同样基于第七代高尔夫打造的高尔夫GTI Clubsport把改进重点放到了发动机调校之上——2.0T涡轮增压汽油机的最大功率压榨至195kW（265PS），相比普通版高尔夫GTI 162kW(220PS)的动力有了不小的提升。
除此之外，大众高尔夫GTI Clubsport还为车主提供了10秒可用的超增压模式，最大功率可飙升至213kW（290PS），距离300PS神力的高尔夫R仅一步之遥。坐拥如此霸道的动力，匹配6速手动变速箱的版本可在6秒内破百，极速去到250km/h；匹配6速DSG双离合变速箱的版本则只需要5.9秒内破百，极速为249km/h。
至于为何需要在高尔夫GTI和高尔夫R之间插播一款特别版车型，大众表示这仅是为了庆祝GTI车系诞生40周年。大众高尔夫GTI Clubsport暂时只拥有三门版可选，外观内饰方面也并无质变，仅是全车配色、空力套件、运动轮毂、内饰面料、纪念铭牌等方面有所不同。
新车看点：中德合作设计，德国制造，听起来怪怪的
德国Borgward宝沃汽车公布了首款SUV车型的官方预告图。总部位于不莱梅的德国宝沃Borgward汽车诞生于1929年，曾于1961年倒闭，今年初由继承人Christian Borgward先生宣布正式重生，它的首款复产车型是一台中型SUV。
宝沃已在年初确定与北汽福田达成战略合作关系，并于今年9月的2015法兰克福车展发布首款复产作品。近日有消息指出，宝沃与北汽福田的合资项目，即将落户北京。
据国内媒体透露，在这个合资项目中，已有大约1000名中国和德国（主要是中国）的工程师参与首台SUV的设计和试制工作，同时中国方面正以福田为班底进行大量的人员招聘，办公地点将设在北京的望京地区。
Borgward股份公司副总裁兼首席执行官Karlheinz L.Knoess先生介绍，宝沃品牌使用“资源链合，德国制造，互联直通”的全新运作模式。宝沃打算在德国以及其他新兴市场建设工厂，并且通过互联网及其他渠道，实现全球同步销售。预计2020年，Borgward年产量将达到80万辆。
● 新一代欧宝雅特（Astra）
新车看点：可以理解为这是新一代英朗XT，到国内应该就是威朗两厢版
新一代欧宝雅特将基于全新D2XX平台打造。由于采用了更多轻量化设计，新车的整备质量可能比现款车型减少120--200kg。新一代欧宝雅特的轴距或将缩短23mm，整车长度减小49mm。当然，轴距的缩短并不意味着牺牲车内空间。相反，得益于更合理的座舱设计，新一代雅特的腿部空间可能增加34mm。介于欧宝的不少车型在国内都以别克品牌的形式推出，所以这款全新雅特未来也有望在国内继续推出。
新车的外观相比现款车型有不小变化，但整体上维持了一贯的运动感，非常时尚。在C柱处，欧宝雅特也采用了当下流行的悬浮式车顶设计。全新欧宝雅特将采用IntelliLux LED大灯，带状LED尾灯也将更加时尚。
内饰方面，新一代欧宝雅特的设计与国内别克新车型有一脉相承，方向盘以及中控的造型相比现款前卫不少。另外，新车搭载有苹果CarPlay系统，可以与用户的苹果手机进行互联。
动力方面，新一代雅特的入门车型或将采用最大功率77kW（105PS）的1.0L发动机，而高配车型有望搭载1.4L、1.6L发动机。同时，新一代雅特还有可能衍生出OPC高性能版本，届时高性能版车型可能会披挂涡轮增压系统。
● 新一代雷诺梅甘娜（Megane）
新车看点：高尔夫、308都已国产，为何你如此傲娇
日前，有海外媒体曝光了一组新一代雷诺梅甘娜（Megane）的官方图片。梅甘娜是雷诺旗下一款主力两厢车，该车在欧洲是大众高尔夫、标致308的重要竞争对手。新车将会在9月15日开幕的法兰克福车展亮相。
从图中可以看出，新车采用了家族化的前脸设计，向下延伸的雾灯与全新塔利斯曼如出一辙。本次曝光的图片为GT版车型，黑色的中网配以硕大的雷诺车标与GT标示显得十分动感。尾灯采用了LED光源，贯穿式设计。尾部的扰流板、扩散器配合双边共双出的硕大排气管，战斗范十足。
内饰以黑色为主色调，配以蓝色的装饰点缀。中控台配备了一块纵向的大尺寸显示屏，换挡拨片不会随方向盘转动，造型修长。多功能方向盘下方的蓝色GT字样异常显眼，仪表盘采用了电子显示屏。
根据此前的消息，新一代梅甘娜在舒适性、燃油经济性方面均有提升。目前我们尚不清楚新车的动力情况，有消息称新车将提供1.2L、1.5L发动机，而现款车型的2.0L发动机可能不再提供。在欧洲，梅甘娜以出色的运动型著称，梅甘娜RS车型曾几度改写纽博格林北环前驱车记录。同时，梅甘娜与卡缤都被认为是最有可能实现国产的雷诺车型。
● 新款菲亚特500
新车看点：MINI与smart表示压力不大
2015年7月4日，菲亚特正式发布了新款菲亚特500的官方信息，新车在各方面都行进了优化升级，新车将在本届法兰克福车展亮相。值得一提的是，1957年7月4日，初代菲亚特500正式在意大利上市。
外观方面，新款菲亚特500维持现款造型，但在大灯、保险杠以及雾灯等细节方面都有更精致的改进，大灯也融入了LED光带日行灯。而车尾的尾灯组以及拍照支架也有新的改变，整体更为时尚。当然，新增的轮圈样式进一步提高了其精致的美感。
内饰方面，新车也在现款基础上做了精细化调整，中控台中央增加了5英寸显示屏，并伴随UConnect信息娱乐系统。同时，新车的方向盘造型采用了全新设计。新车将有多种内饰配色供选，并可选装一套带有7英寸TFT显示屏的数字仪表盘。
动力方面，新款菲亚特500将搭载1.2L自然吸气或0.9L TwinAir发动机，并匹配5速手动和6速AMT变速箱。此外，新款菲亚特500的后续车型还将推出搭载带有ECO模式的1.2L发动机以及1.3T Multijet II涡轮增压柴油发动机。
● 新一代大众途观
新车看点：神车换代，几乎是本届车展最值得中国消费者关注的一款车
新一代大众途观（Tiguan）的消息炒得沸沸扬扬，本以为此前一堆谍照仅是逢场作戏，冷不防海外媒体近日放出一剂重磅——新一代途观将于本月15日开幕的2015法兰克福车展首发亮相！
大众德国Facebook新照（沃尔夫斯堡生产线）
神车途观自2007年诞生，至今仍未换代，在中国市场依然热销中，此前还有大批经销商野蛮加价，可见受欢迎程度非同寻常。不过随着竞品们的竞争力一路上扬，仅仅依靠改点塑料件来更新的途观再也过不上用不愁卖的好日子了。就在此时，德国总部Facebook发布了沃尔夫斯堡生产线上的一张新车下线照片——从车体形状和大小上判断，基本就是新一代途观了。
据悉，新一代途观尺寸相较现款会有所增长，并会在海外推出7座版本，但是否会有国产7座车暂时还没有确切消息。从此次公布的谍照看，新一代途观大灯组增加了LED日间行车灯，下方还有黄色的转向灯。至于前脸造型由于实在裹得台严实，暂时还看不出任何端倪。
新车尾灯也是参照了大众最新的家族风，采用了“L”型的LED光源。动力部分，预计新一代途观将可选EA211系列的1.4T发动机、第三代EA888系列的1.8T和2.0T发动机。此外，在这个新能源车井喷的时代，新一代途观也有望推出混动版车型。
● 大众高尔夫GTI Clubsport
新车看点：四十周年纪念版，动力提升
大众官方近日确认，高尔夫GTI Clubsport量产版车型将于2015法兰克福车展首发。这款GTI车型的诞生，意味着高尔夫GTI家族的性能标杆再上一个层次。
相比普通版本高尔夫GTI，这款同样基于第七代高尔夫打造的高尔夫GTI Clubsport把改进重点放到了发动机调校之上——2.0T涡轮增压汽油机的最大功率压榨至195kW（265PS），相比普通版高尔夫GTI 162kW(220PS)的动力有了不小的提升。
除此之外，大众高尔夫GTI Clubsport还为车主提供了10秒可用的超增压模式，最大功率可飙升至213kW（290PS），距离300PS神力的高尔夫R仅一步之遥。坐拥如此霸道的动力，匹配6速手动变速箱的版本可在6秒内破百，极速去到250km/h；匹配6速DSG双离合变速箱的版本则只需要5.9秒内破百，极速为249km/h。
至于为何需要在高尔夫GTI和高尔夫R之间插播一款特别版车型，大众表示这仅是为了庆祝GTI车系诞生40周年。大众高尔夫GTI Clubsport暂时只拥有三门版可选，外观内饰方面也并无质变，仅是全车配色、空力套件、运动轮毂、内饰面料、纪念铭牌等方面有所不同。
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