众编辑体验一汽-大众捷达 回归年轻阵营
2015年08月20日 00:17
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● 内饰:大众家族风格 更舒适驾乘体验
基于之前捷达的低配车配置不算很高的现状,新推出的质惠版在各项指标中对部分舒适配置进行了改进。销售价格方面,三款车型实现了最高2900元的降幅,配置增加不仅没有提价反而降低了销售价格,进一步提高了这款车的竞争力。
除了时尚版的变化,主打运动的1.4TSI SPORTLINE由新的1.4TSI自动运动型代替,新车增加了运动外观套件,去掉了运动风格座椅以及内后视镜自动防炫目。经过配置的变化,1.4TSI运动版的价格下降了1.4万,所以选择最新的款式能得到的性价比也就不需赘言了。
进入内室部分,我们一眼就能辨别出这是一台大众风格的车型,无论从中控布局还是整体的装配工艺上都有很明显的印记。在内饰的制造及装配工艺上有了很高的水平,与一汽-大众其它车型相同,在仪表台等位置也采用了更为柔软的材料。
在座椅的表现上,捷达也给出了满意的答卷,拍摄车型虽然只装配了织物座椅,但这并不觉得廉价,乘坐感觉柔软但也保留了很好的支撑效果,座椅的塑形也是我们常见的大众风格。三组三点安全带及头枕也在安全方面有很好的保障。
编辑点评:捷达在内饰方面借鉴了全新家族化风格,传统的布局方式仍保持沿用至今,触手可及的操作面板加上功能丰富的影音系统都是新车型的亮点所在,在用料上能够保证手可触摸的位置选用了软性材质,在配置方面拍摄车型也很好的表现了大众车型严谨的作风,各种电子安全设备也都出现在入门车型上,在安全方面有很好的保障。
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基于之前捷达的低配车配置不算很高的现状,新推出的质惠版在各项指标中对部分舒适配置进行了改进。销售价格方面,三款车型实现了最高2900元的降幅,配置增加不仅没有提价反而降低了销售价格,进一步提高了这款车的竞争力。
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除了时尚版的变化,主打运动的1.4TSI SPORTLINE由新的1.4TSI自动运动型代替,新车增加了运动外观套件,去掉了运动风格座椅以及内后视镜自动防炫目。经过配置的变化,1.4TSI运动版的价格下降了1.4万,所以选择最新的款式能得到的性价比也就不需赘言了。






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进入内室部分,我们一眼就能辨别出这是一台大众风格的车型,无论从中控布局还是整体的装配工艺上都有很明显的印记。在内饰的制造及装配工艺上有了很高的水平,与一汽-大众其它车型相同,在仪表台等位置也采用了更为柔软的材料。






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在座椅的表现上,捷达也给出了满意的答卷,拍摄车型虽然只装配了织物座椅,但这并不觉得廉价,乘坐感觉柔软但也保留了很好的支撑效果,座椅的塑形也是我们常见的大众风格。三组三点安全带及头枕也在安全方面有很好的保障。
编辑点评:捷达在内饰方面借鉴了全新家族化风格,传统的布局方式仍保持沿用至今,触手可及的操作面板加上功能丰富的影音系统都是新车型的亮点所在,在用料上能够保证手可触摸的位置选用了软性材质,在配置方面拍摄车型也很好的表现了大众车型严谨的作风,各种电子安全设备也都出现在入门车型上,在安全方面有很好的保障。
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