【太平洋汽车网 成都车市】之前小编完成了一个《五款热门7座车型空间实测》（文笔有待进步）就一下在空间测评的道路上停不下来了。本次小编将带来6款B级车型的乘坐空间实测，看一看我们的“常识”——轴距=空间是否是不可逆的命题，这6款轴距有所差异的B级车型空间表现能达到何种程度？

　　本次抽取的6款B级车型分别是帕萨特、迈腾、蒙迪欧、天籁、凯美瑞及雅阁，都是现今B级车型最畅销的热门车型，同时轴距也是有所差异的。实测数据的误差保持在在1~2cm，并不影响实测结果。

　　蒙迪欧
　　售价区间：17.98-26.58万
　　轴距：2850mm

　　首先上场的就是我们的“轴距王”蒙迪欧，2850mm的轴距在B级车型中绝对是颇具优势的数据，这也给了很多消费者蒙迪欧空间要更大更宽的印象。而这款福特的主力B级车型在拥有高科技豪华配置的同时，空间能与这样的轴距匹配吗？请听下回分解，哦，是请看下文。

　　我们首先将前排座椅移动到最靠后的位置，靠背调节到适合170cm体验者乘坐的位置，然后测量靠背与后排座椅的间距为21cm，对于170cm体验者的腿部间距为1拳3指，整体并不影响乘客乘坐。后排座椅宽度实测为47cm，没有缩减，处于B级车型的主流宽度。

　　之后将驾驶调整到适合170cm体验者日常驾驶的位置，实测日常乘车时大致的乘坐空间。就绪后，靠背与后排座椅的间距为30cm，170cm体验者的腿部间距为3拳，乘坐空间在同级的B级车型中处于中流，相对于其2850mm的轴距，空间上却并没有占据过多的优势。

●小结：

　　经过实测，蒙迪欧在空间上表现虽然不错，能给与后排乘坐者比较宽裕的乘坐空间，但相对于同级的B级车型，空间和座椅宽度都只能说是达到了主流车型的及格线，相对于2850mm的轴距，空间表现有些让人失望。

　　凯美瑞
　　售价区间：18.48-32.98万
　　轴距：2775mm

　　凯美瑞在小编眼里是一款有些“矛盾”的车型，它经济实惠，特别是推出混动版本后油耗降到了百公里5.3L（官方数据）的地步，出色的底盘调教等让它的舒适度高于同级；而外观、内饰、乃至动力调较都少了运动细胞的设定却又让它在年轻人的心里失色不少。不过此次测试空间也是凯美瑞的强项之一，2775mm的轴距究竟会有怎样的表现呢？

　　将驾驶位移动到最靠后的位置并把靠背调整到符合170cm体验者乘坐的位置后，靠背与后排座椅的实测间距为23cm，对于170cm体验者的腿部间距为2拳，整体空间表现出色的让人有些惊讶。后排座椅宽度实测为50cm，在同级中优势明显，腿部支撑性更佳。

　　再将驾驶位回调至适合170cm体验者日常驾驶的位置后，靠背与后排座椅的实测间距为34cm，对于170cm体验者的腿部间距为3拳2指。乘坐空间表现相当出彩，再配上达50cm的座椅宽度，空间表现趋于完美。

●小结：

　　如果不是经过实测，在对比轴距的时候多数人都不会认为凯美瑞会在空间表现上有着超过同级车型的实力，2775mm的轴距实在让人难以想象凯美瑞会有如此宽大的空间富余和座椅宽度。