善领V155体验：带ADAS功能的行车记录仪
2015年07月29日 10:10
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【太平洋汽车网 用品频道】可以说，我们常见的单行车记录仪大多都仅有记录功能，而要做成一款组合式产品，除了硬件材质需达标外，还必须对结构设计有一定要求，所以要选择一款靠谱的多功能记录仪，工厂实力很关键。而我们此次要测试的这款V155产品，则是有着ADAS功能的行车记录仪，它就是来自于研发实力和工厂规模上都较强的善领科技。
我们此次体验包括三个方面：功能测试、产品做工UI设计以及安装便利性。这款善领V155最大的亮点是具有轨道偏移、前车预警和停车守卫功能。这里，我们需强调的是，在评测过程中，我们将依照PCauto用品频道一贯的评测标准，以此可为将来在与竞品对比时留下参考依据。
● 我们是如何测试的
在大致了解善领V155的产品亮点后，我们接下来将重点体验产品停车守卫功能、轨道偏移、前车预警、录制清晰度、循环录像能力以及产品做工/UI布局几个部分。
● 轨道偏移/前车预警
轨道偏移和前车预警这两项功能算是这款记录仪的差异化亮点，V155能在记录行车画面的同时，探测到与前方车辆的安全车距，当离得较近时，V155会发出报警提示。
在使用这两项功能前，我们需要对V155进行校准，校准需满足两个条件：一是确保轨道偏移和前车预警这两项功能已勾选。二是在进行自动校准时，要确保车辆行驶在马路上。
这里需注意的是，在使用前车碰撞与车道偏离功能时，需要车速超过50km/h才会有预警信息。预警提示分为几种：一种是偏离车道提醒，一种是车距提醒，车距提醒又会有红色和绿色的区别，红色表紧急。
小结：其实从本意上来讲，小编认为这项功能的设置，更多是为防疲劳驾驶，所以建议需要长时间在高速路段行驶的朋友开启此项功能。另外，我们在测试这个功能时发现，基本上V155对于车距和车道偏离的识别还是很准确的，而在进入到市区拥堵路段时，只要车速没有超过50km/h，V155记录仪都不会有预警提醒，避免了经常“乱叫”的可能。
● 停车守卫功能
停车守卫这个功能就是我们常说的停车监控，即在车辆熄火后，如果车辆发生碰撞，记录仪是会记录下当时的画面，且不会被循环录影覆盖掉。
现在停车监控的行车记录仪，我们最常见的是接电瓶形式，不过很多车主都会担心对电瓶有损耗，而善领的这款产品是通过内置锂电池的方式来供电，当发生碰撞时能自动唤醒，理论上来讲，更容易被市场接受。不过为了测试这项功能的灵敏度，我们也通过触碰机子本身和通过震动车辆两种方式来测试了一下。其中，触碰车辆本身是通过关车门和震动车辆两种方式来验证。实测如下：
停车监控功能测试：触碰机子本身，看是否被唤醒。
被唤起的行车记录仪拍摄情况（注！上传优酷后原有的高清视频会被压缩）
停车监控功能测试：触碰车辆，看是否被唤醒。
小结：通过我们多番体验，当车辆发生碰撞或者震动时，这款V155记录仪是能够被唤醒的，并且记录的文件会保存在紧急文件夹里而不被删除，能记录当时30秒内发生的事故。
● 成像清晰度
在实测V155的录影能力前，我们首先在设置菜单里选择了高清模式。真正的1080P产品的录制画面的分辨率需为1920×1080，单位为HDR。
除了高清录影外，看成像效果好不好，最关键的一点是看其夜间拍摄能力，以及进出隧道的表现能力。一般来讲，夜间成像噪点越少，行车记录仪的画质表现也会越好。
● 循环录像能力与漏秒情况
几乎所有行车记录仪都具备循环拍摄的能力，善领V155可设置循环时长，这里建议选3分钟。因为拍摄的时间过长，一旦记忆卡记录满后容易对前文件进行覆盖时，容易影响一个时间长的文件;而拍摄时间过短，则给车主寻找记录带来麻烦。
有关漏秒，小编这里也再次强调一下，有些车主用低速卡（比如4速的）来存储高清视频，是会发现漏秒现象的，这跟卡有一定关联，所以建议车主选用高速卡，以保证不漏秒。
● 产品做工及细节设计
善领V155同时提供网销渠道，所以对于快递运输这一项也将列为我们的体验范围，包括产品的减震设计(产品固定是否良好)，外包装设计等。
产品做工与细节设计也是影响车主购买的一个重要因素。一般山寨机，机身的外观都会相对粗劣，尤其是机身接驳缝隙。观察做工是否粗糙，也是评论产品好不好的一个参考因素，这里我们也对V155的材质和细节设计进行了体验。
产品包含哪些功能是车主了解一个产品是否适用的一个重要方面，而产品的UI设计以及按键的布局也是消费者决定是否购买很重要的一面。
● 安装位置与方法
善领V155为吸盘式安装，和我们之前常见的卡扣式固定不一样，V155支架与主机的衔接方式是采用旋钮式，安装和取下都非常方便，这个设计处很人性化。
● 我在哪里买
这款V155产品现在已上架，售价599元，有需要的朋友可以考虑下。
【点击图片直达购买链接】
● 总结
总的来说，善领V155行车记录仪在ADAS方面的应用还是不错的，且50km/h以下不会播报的设计比较人性化，对于高速上疲劳提醒还是有帮助的。而对于V155的停车监控功能，它是通过内置锂电池来自动唤醒，并不会对原车电瓶有损耗，这点设计不错，但弊端是若长期在高温暴晒下工作，会影响锂电池的寿命。另外，小编在做停车监控灵敏度的测试中发现，除非车辆是发生碰撞和机子本身有震动，轻微触摸是不会被唤起的。不过总的来说，对于一款售价仅599的行车记录仪来说，既有ADAS功能，又有停车监控功能，性价比还是不错的。
我们此次体验包括三个方面：功能测试、产品做工UI设计以及安装便利性。这款善领V155最大的亮点是具有轨道偏移、前车预警和停车守卫功能。这里，我们需强调的是，在评测过程中，我们将依照PCauto用品频道一贯的评测标准，以此可为将来在与竞品对比时留下参考依据。
● 我们是如何测试的
在大致了解善领V155的产品亮点后，我们接下来将重点体验产品停车守卫功能、轨道偏移、前车预警、录制清晰度、循环录像能力以及产品做工/UI布局几个部分。
● 轨道偏移/前车预警
轨道偏移和前车预警这两项功能算是这款记录仪的差异化亮点，V155能在记录行车画面的同时，探测到与前方车辆的安全车距，当离得较近时，V155会发出报警提示。
在使用这两项功能前，我们需要对V155进行校准，校准需满足两个条件：一是确保轨道偏移和前车预警这两项功能已勾选。二是在进行自动校准时，要确保车辆行驶在马路上。
这里需注意的是，在使用前车碰撞与车道偏离功能时，需要车速超过50km/h才会有预警信息。预警提示分为几种：一种是偏离车道提醒，一种是车距提醒，车距提醒又会有红色和绿色的区别，红色表紧急。
小结：其实从本意上来讲，小编认为这项功能的设置，更多是为防疲劳驾驶，所以建议需要长时间在高速路段行驶的朋友开启此项功能。另外，我们在测试这个功能时发现，基本上V155对于车距和车道偏离的识别还是很准确的，而在进入到市区拥堵路段时，只要车速没有超过50km/h，V155记录仪都不会有预警提醒，避免了经常“乱叫”的可能。
● 停车守卫功能
停车守卫这个功能就是我们常说的停车监控，即在车辆熄火后，如果车辆发生碰撞，记录仪是会记录下当时的画面，且不会被循环录影覆盖掉。
现在停车监控的行车记录仪，我们最常见的是接电瓶形式，不过很多车主都会担心对电瓶有损耗，而善领的这款产品是通过内置锂电池的方式来供电，当发生碰撞时能自动唤醒，理论上来讲，更容易被市场接受。不过为了测试这项功能的灵敏度，我们也通过触碰机子本身和通过震动车辆两种方式来测试了一下。其中，触碰车辆本身是通过关车门和震动车辆两种方式来验证。实测如下：
停车监控功能测试：触碰机子本身，看是否被唤醒。
被唤起的行车记录仪拍摄情况（注！上传优酷后原有的高清视频会被压缩）
停车监控功能测试：触碰车辆，看是否被唤醒。
小结：通过我们多番体验，当车辆发生碰撞或者震动时，这款V155记录仪是能够被唤醒的，并且记录的文件会保存在紧急文件夹里而不被删除，能记录当时30秒内发生的事故。
● 成像清晰度
在实测V155的录影能力前，我们首先在设置菜单里选择了高清模式。真正的1080P产品的录制画面的分辨率需为1920×1080，单位为HDR。
除了高清录影外，看成像效果好不好，最关键的一点是看其夜间拍摄能力，以及进出隧道的表现能力。一般来讲，夜间成像噪点越少，行车记录仪的画质表现也会越好。
● 循环录像能力与漏秒情况
几乎所有行车记录仪都具备循环拍摄的能力，善领V155可设置循环时长，这里建议选3分钟。因为拍摄的时间过长，一旦记忆卡记录满后容易对前文件进行覆盖时，容易影响一个时间长的文件;而拍摄时间过短，则给车主寻找记录带来麻烦。
有关漏秒，小编这里也再次强调一下，有些车主用低速卡（比如4速的）来存储高清视频，是会发现漏秒现象的，这跟卡有一定关联，所以建议车主选用高速卡，以保证不漏秒。
● 产品做工及细节设计
善领V155同时提供网销渠道，所以对于快递运输这一项也将列为我们的体验范围，包括产品的减震设计(产品固定是否良好)，外包装设计等。
产品做工与细节设计也是影响车主购买的一个重要因素。一般山寨机，机身的外观都会相对粗劣，尤其是机身接驳缝隙。观察做工是否粗糙，也是评论产品好不好的一个参考因素，这里我们也对V155的材质和细节设计进行了体验。
产品包含哪些功能是车主了解一个产品是否适用的一个重要方面，而产品的UI设计以及按键的布局也是消费者决定是否购买很重要的一面。
● 安装位置与方法
善领V155为吸盘式安装，和我们之前常见的卡扣式固定不一样，V155支架与主机的衔接方式是采用旋钮式，安装和取下都非常方便，这个设计处很人性化。
● 我在哪里买
这款V155产品现在已上架，售价599元，有需要的朋友可以考虑下。
【点击图片直达购买链接】
● 总结
总的来说，善领V155行车记录仪在ADAS方面的应用还是不错的，且50km/h以下不会播报的设计比较人性化，对于高速上疲劳提醒还是有帮助的。而对于V155的停车监控功能，它是通过内置锂电池来自动唤醒，并不会对原车电瓶有损耗，这点设计不错，但弊端是若长期在高温暴晒下工作，会影响锂电池的寿命。另外，小编在做停车监控灵敏度的测试中发现，除非车辆是发生碰撞和机子本身有震动，轻微触摸是不会被唤起的。不过总的来说，对于一款售价仅599的行车记录仪来说，既有ADAS功能，又有停车监控功能，性价比还是不错的。
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