虽然各路考友一直吐槽的是考驾照贵、耗时长、吃拿卡要，但这样一则令人痛惜的事故提醒着我们，驾考路上还有更大的坑需要警醒!

　　方尧平，女，19岁，广东省肇庆市怀集县2015年高考文科状元，高考成绩639分。7月5日下午5时，被当地某驾校一名学员正在驾驶的教练车撞倒，方尧平被撞倒后遭卷入车底碾压，身受重伤抢救无效身亡。

　　《道路交通安全法实施条例》第二十条明确规定：“学员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由教练员承担责任”。但从百度“驾校 事故”的搜索结果来看，普通学员很有可能遭遇维权难的困境。

方尧平

　　新手是高危人群，尚未正式拿照的菜鸟在学车时同样可能遭遇高风险。教练车已有的交强险与第三者不计免赔险在事故发生后赔付尚存争议，而驾校为了节省成本，可能并未购买“学员意外伤害险”。如何有效监管驾校和教练？又如何填补驾考环节的安全漏洞？问题很多，且开且惜命。

　　发改委数据显示，今年6月份停车收费价格投诉举报1793件，居各类价格投诉举报之首。主要有这么几点问题：不按规定价格收费、随意抬价、缴费无票据、停车场无证经营等。车主倘若不服，投诉能得到的好结果大致是“收费员的道歉”和“退还的多收费用”。

　　更深层的问题是：路边划停车位的依据是什么？谁有经营权？谁允许他们划线收费？停车收费标准谁说了算？费用最终去了哪里？

　　目前全国范围内的停车场大多实施的是多头管理，涉及的政府部门多达10余家。以广州市2015年停车场管理办法草案为例，除“等部门”以外，单独列出的部门就多达12家，如“城乡规划、土地、建设、房屋、工商、税务”……

　　复杂的管理可能出现执行上的互相推诿，且多地停车位经营权招标过程并不公开透明，不禁让人猜想是否有浓厚政府背景，由此停车费去了哪也无法说清让人信服。

　　多年来停车费的问题一直存在，这些问题目前依然处于待解模式，停车费甚至与治堵有了直接关系。广州市曾在去年上调了中心城区的停车费标准，一类地区4元/15分钟的价格已经是全国领先水准。一年过去了，涨价治堵效果如何？近日广州市消费者协会发布调查显示，“拥堵没有缓解的车主占59.7%”“反而更加堵了”的占30.5%，合计超九成，同意的点赞。

　　据国内媒体报道，截至6月30日，上半年红旗H7实现销量1777辆，完成全年销售任务的61.3%。

　　红旗H7上市已有三年，最初只接受高级领导干部预约看车，订单面向公务车市场。随后2013年推出民用版，2014年新款上市，2015年3月，“自降身价”的1.8T版面市，1.8T版的到来，将民用版红旗H7原来31.98万元的起售价拉低至24.98万。

　　今年以来，车市整体表现平淡，而按照上半年完成全年销售任务6成的算法来看，或许在一汽内部来看，红旗H7取得了不错的成绩。一汽集团总经理许宪平去年曾说：“按照我们的规划，新红旗到第三代才有实力与豪华车企在全球市场竞争，而现在我们最着急的不是走量，而是提升产品质量和服务水平。”

　　一汽对红旗品牌的投入依然继续，红旗SUV已在4月上海车展亮相，同月，一汽轿车宣布再投2.77亿建设红旗H7技术升级项目。

　　本月长春车展历时10天，累计卖车近3万辆，成交金额达57.25亿元，展销会效果明显。相关领导拍板在即将到来的10月，长春将再次举办一次车展，主题就是促消费、去库存。

　　促消费、去库存的背景是——今年以来乘用车增速下滑，轿车销量更是下跌明显。经销商库存预警系数自去年10月以来连续9月超警戒线，来自终端需求的减少让车企与经销商均感受到了寒意。

4月以来的官降还在继续，捷豹XE全系降价8万起

　　一些车企及时下调了销量目标以应对市场萧条，奥迪更是被外媒盛传将给予国内经销商12亿资金支持。一些汽车产量高的省市政府也坐不住了，出手干预。重庆市上月内买车，可对汽车消费者给予1000元补贴，此外4S店聚集的渝北区再加1500元补贴。

　　为了筹钱，菲亚特克莱斯勒（FCA）不惜“出卖”法拉利。法拉利近日在美国递交了首次公开募股IPO上市申请，顺利的话，法拉利市值届时可能超过百亿美元(约合人民币621亿元)，达到母公司FCA的一半以上。

　　早在去年，FCA就表示要对法拉利进行抽资剥离。其中10%股权用于此次上市，80%股权分摊给菲克集团股东，10%股权仍为法拉利创始人恩佐之孙皮耶罗·法拉利持有。

　　菲克集团为何要抛出法拉利？粗暴的说，还不是因为穷。自从2014年全资收购克莱斯勒以后，菲克随后高调放出了2014-2018年的中期规划，既要达到更高的产销规模，也要实现盈利上的突破，为此，大笔资金投入是少不了的。按照菲克集团的规划，为达到中期目标，需要投入480亿欧元。

FCA计划2018年全球年销量达到700万辆，较当前高出60%，净利润提升至目前5倍

　　作为菲克集团的优质资产和首席捞金大户，法拉利有责任为母公司融资接盘，法拉利上市正是菲克集团筹资战略的一部分，这笔钱将用于削减债务，支持中期发展规划：“这是一盘大局”。

　　这是一则轻松的趣闻。爱车停室外不免日晒雨淋，而且暴雨天停路边还有可能被树砸坏。办法总是有的，一款室外车库神器就此诞生。这是一款可遥控的伸缩式车库，待车停进去尾部厢体后，与“卷闸门”类似的棚罩便可将汽车整个罩住，效果好比是“金钟罩”加持。

　　一开始笔者是在外媒看到的这则消息，家家住大别野有车库的老美觉得中国人造的这玩意很趣逗。实际上在国内还是有用武之地的，比方说可以用来霸位、遮阳挡雨、防剐蹭、防止被高楼抛洒的垃圾祸害、防止狗尿轮胎什么的……

　　它由国内一家成立不久的公司出品，据悉，除了标准款以外，还可实现加高加宽定制，可罩住市售绝大多数家用车型。另据官网宣称，这一产品是太阳能供电。

　　相比市面上一般的撑杆式车棚，这是一款一次安装后就可以遥控使用的车棚，做工和体验要高大上许多。遗憾的是，价格有些感人，笔者特意咨询了标准型价格，2万左右可就稍显鸡肋喽，或许适合某些特定需求的车主吧。

　　编辑结语：

　　恭祝大家没车的早日有车！有车的早日换豪车！另预祝扒衣见君节快乐！