● 高尔夫GTE

　　新车看点：百公里加速7.6s，油耗1.5L的高尔夫

　　高尔夫GTE是大众高尔夫的插电混动版本，其标称的最低油耗仅为1.5L/100km。近日，有国内媒体曝光了一组高尔夫GTE在国内的测试谍照，并推测该车有望于年内进口。（谍照来源：网易汽车）

　　高尔夫GTE曾现身2014年北京车展，是一款集高性能、低油耗于一身的运动车型。外观方面，此次谍照曝光车型的灯组、隔栅下方均有象征混动的蓝色饰条。动力单元，高尔夫GTE采用与奥迪A3 e-tron相似的动力配置，插电混动系统由1.4TFSI发动机搭配电机组成，这款发动机最大功率110kW（150PS），在电机的配合下，该车最大功率可达150kW（204PS），峰值扭矩350Nm。

　　在纯电动模式下，高尔夫GTE的续航里程为50公里，最高时速可达130km/h。值得留意的是，该车可使用常规充电器在4小时内完成充电，而使用快充可在2.5小时内完成一次充电。在混动模式下，该车可在7.6s内从静止加速至0-100km/h，百公里综合油耗仅为1.5L。

 

● 大众C Coupe GTE

　　新车看点：有可能是大众全新中大型车的预览版，配上混动，对手就是奥迪A6L e-tron和宝马530Le了

　　大众在2015上海车展前大众之夜上发布了C Coupe GTE概念车，该车采用插电混合动力，预示了下一代辉腾和大众CC的设计方向。随后，大众官方正式宣布，新车将于明年国产，且该车在短期内将仅供中国市场。

　　外感方面，大众C Coupe GTE车长超过5米，线条流畅优雅。和现款辉腾相比，新车的车顶弧度更大，营造出轿跑（Coupe）的风格。同时，C Coupe GTE概念车拥有更大面积的水箱隔栅，并采用了与隔栅融为一体，更具层次感的前灯组。

　　内饰方面，C Coupe GTE概念车采用了灰白双色内饰，辅以浅棕色修饰（可能为实木材质）。新车方向盘集合了多种功能按键，中控台、仪表板均采用了大尺寸液晶屏幕，搭配一款几何形档杆，具有很高的科技感与未来感。同时，为了追求更高的舒适度，C Coupe GTE采用了两个独立后排座位。

　　动力方面，C Coupe GTE概念车采用四缸TSI涡轮增压发动力，最大功率155kW（210PS）。在电机的配合下，新车综合最大功率达到180kW（245PS），峰值扭矩500Nm。

 

● 大众Sport Coupe GTE

　　新车看点：新一代CC预览，或配混动

　　在2015日内瓦车展的大众之夜上，旗下全新的Sport Coupe GTE车型正式发布，预计这款概念车预计将是未来全新一代CC的雏形。

　　Sport Coupe GTE概念车前脸依旧可以看出大众家族式的前脸设计，多横幅镀铬整体呈倒梯形造型，而保险杠两侧开口采用蜂窝状设计。尾部采用了“短鸭尾式”设计，概念车的长度为4870mm，高度为1400mm。

　　动力方面，Sport Coupe GTE采用一套混合动力系统，其中最大输出功率为279kW(380PS)，纯电动模式下的续航里程为50km。