● 宝马2系Active Tourer

　　新车看点：宝马MPV的插电混动版，百公里油耗2L

　　宝马2系Active Tourer插电混动版原型车，英文全名BMW 2 Series Active Tourer Plug-in Hybrid Prototype，近日在海外媒体上得到发布。

　　从图片质量来看，这组带有伪装的图片其实是宝马官方特意摄制的宣传图。外观上并无过多出彩改动，所以并未知晓车侧的一大片伪装作何用途。如果一定要说出个区别来，那就是左翼子板上新挖的充电孔。

　　宝马2系Active Tourer插电式混动版本依然是五门五座设计，预计位于后排座椅底下的电池组并不会占用过多的乘员空间。

　　新车的动力系统仍以1.5T涡轮增压三缸汽油机为基底，最大功率100kW（136PS），峰值扭矩220Nm，调校水平与现售218i车型并无任何区别。

　　宝马2系Active Tourer插电式混动版本当然有其独门秘技：一台用于驱动前轴的小功率电动机，动力数值为15kW（20PS）/150Nm；另一台用于驱动后轴的大功率电动机，动力数值则有65kW（88PS）/165Nm。

　　前轴电机可用于辅助驱动前轮，或反转回收制动能量，并不具备单独驱动车辆之能力；后轴电机可选择单独驱动后轮轴、与汽油机四驱联动、与前轴电机四驱联动3种模式。

　　在所有驱动部件全力运作时，宝马2系Active Tourer插电式混动版本的百公里加速时间为6.5秒，相比汽油版218i的9.2秒有着质的提升。

　　省油与环保其实才是这款原型车的技术重点。在欧盟官方测试中，新车一百公里只烧掉2L汽油，耗电量数据则未曾公布，欧洲人最关心的碳排放量缩减至50g/km超低水平。纯电动模式下，新车能行驶38km，勉强足够市内通勤。

 

● MINI Superleggera Vision

　　新车看点：虽然基本确定用的是宝马技术，但MINI的外观让人无法拒绝

　　日前，宝马集团相关负责人Peter Schwarzenbauer在接受媒体采访时证实，公司正在评估Superleggera Vision概念车投产的可能。如果此车投产，将可能采用电驱形式。

MINI Superleggera Vision概念车

　　MINI Superleggera Vision概念车由宝马集团和意大利车身制造商Touring Superleggera联合研发。和MINI标准款相比，Superleggera Vision概念车视觉重心更低。由于此车得到了MINI厂商的支持，因此Superleggera Vision概念车保留了前盖上的MINI车标，而不是像部分Touring Superleggera的作品一样换上自家logo。

MINI Cooper S

　　不过与此同时，Peter也承认了这款轻量化小跑车投产后可能遭遇市场瓶颈，因此对于预期销量要做出比较严谨、客观的评估。但在技术层面，研发一款个性十足的电动跑车还是令人充满期待，Peter本人也是该项目的支持者。

 

● 新一代smart电动车

　　新车看点：小精灵纯电动版换代了

　　smart是奔驰旗下的一款小型城市用车。第三代车型已于去年发布，并计划在今年引入国内。近日，有德国媒体披露，新一代smart电动版有望在明年发布。

新一代smart

　　目前，我们尚未得到该车的详细参数。作为参考，现款smart电动版采用后置后驱，最大功率55kW（74PS），极速125km/h。在国内的预售价为23.5万元。

新一代smart

　　值得注意的是，新一代smart同时拥有两座版fortwo和四座版forfour，而德国媒体称两种车型均会推出Electric Drive版本，并采用白色涂装，辅以绿色修饰。我们将持续关注此车的消息。