● 奥迪A3 Sportback e-tron

　　新车看点：这是国内能买到最便宜的奥迪e-tron车型，但估计真不便宜

　　根据最新消息，奥迪A3 Sportback e-tron插电混动版车型，将于7月24日以进口形式引入国内销售，率先开售的城市包括北京、上海、广州、深圳、杭州和成都。参考奥迪A3 Sportback e-tron海外售价为3.79万欧元（约合人民币31万元），预计国内售价不低于40万元。

　　作为A3的油电混合动力车型，车型外观最大的特点就是中网密集得数不清的镀铬条。A3 e-tron动力系统由一台1.4TFSI汽油发动机和一台电动机组成，配备了8.8kWh的锂离子电池组。

　　在发动机与电动机共同工作时，A3 e-tron这套插电式混合动力系统的最大功率可达150kW（204PS），峰值扭矩350Nm，0-100km/h加速需要7.6s，最高时速为222km/h。

　　A3 Sportback e-tron纯电动模式下可行驶50km，230V电压下需4小时可充满电。混动模式下的油耗仅为1.5L/100km。

　　根据外媒的消息，奥迪将授权一部分经销商销售奥迪“e-tron”车型，但经销商要进行新能源车的售前、售后相关培训，提高服务质量。在欧洲，未来每个奥迪“e-tron”经销商都会建设快速充电设备，用户可以到这些地点充电。当然，厂家也有专门的服务人员来到用户家中负责安装个人充电桩。此前奥迪表示，新能源体系也将同步引入国内。

 

● 奥迪Q6电动车

　　新车看点：续航能力有望达到惊人的500km

　　根据外媒披露的一份最新匿名报告显示，奥迪Q6的概念车版本可能在今年九月的法兰克福车展全球首发。该车将成为奥迪有史以来首款仅提供纯电动驱动形式的SUV，其量产版有望在两年内上市。

奥迪Q6官方预览图

　　与之前的Q系车型仅提供汽油、柴油版本不同，Q6是一款纯电动车。由于使用了类似奥迪R8 e-tron的电驱系统，Q6的续航能力有望达到惊人的500km。

奥迪Q5

　　作为宝马X6、奔驰GLE Coupe的有力竞争对手，奥迪Q6与现款Q7一样基于第二代MLB平台打造，将搭载一组100kWh的电池。目前，奥迪尚未透露Q6的具体参数。

奥迪Q7

　　当下，奥迪Q系家族共有Q3、Q5、Q7三位成员。在不久的将来，这一阵容将随着Q6和Q8的到来得到进一步扩充。

 

● 保时捷Pajun

　　新车看点：保时捷出品，性能绝对值得期待

　　保时捷此前一直有透露品牌入门轿跑的消息，但实车一直未能亮相，就连谍照也从未提醒，让人很容易将其判别为谣传。近日，外媒表示，保时捷宣称Pajun项目又重启了。（配图为Panamera Sport Turismo概念车，Pajun将借鉴设计并适量缩小车身）

　　项目重启的最重要原因是电池技术的进步，其中当然少不了特斯拉Model S向世人宣示的可行。此前保时捷悄然令此项目搁浅，很大程度上是由于电池技术的局限，能量密度不足的电池让车身过重、性能不足、续航偏短而有损保时捷的品牌形象。

　　根据此前透露的消息，保时捷Pajun的定位是四门轿跑车，造型借鉴2012年底发布的保时捷Panamera Sport Turismo概念车，率先推出市场的是电动版本，电动机最大功率310kW(422PS)，最大扭矩600Nm，最大续航里程将超过402km。

　　保时捷重拾信心当然是好事，毕竟保时捷的纯电动之路走得太漫长和煎熬。早在1898年，也就是117年前，斐迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）博士就设计出了简称为“Porsche P1”的纯电动车，当然不怕啰嗦也可以称之为“Egger-Lohner electric vehicle, C.2 Phaeton model”，其续航里程能达到78km。二战期间，保时捷博士主持研发了第一代虎式坦克的纯电动底盘、全重188吨的鼠式坦克的纯电动底盘，但都因技术太过超前而未曾量产。