● 要争主流，广汽丰田10年中期规划发布

　　10年是什么概念?红了樱桃，软了芭蕉……一个人的黄金状态也不过10年而已，这一次，向下一个10年宣战、求变的车企是广汽丰田!

　　从销量上来说，广汽丰田2013年销量30.3万辆，连长城(75.4万辆)的一半都没有，确实比较非主流。如果说是因为它来的晚，那么，也不过11岁的东风日产去年年销量可是达到了92.6万辆。

　　在广汽丰田的10年规划里，有这么几个亮点值得关注。中小型车攻略：在近三年内，广汽丰田将陆续推出更多衍生中小型车，并针对中国市场实现深度定制。

　　新能源本地化：在中国生产就是本地化了?这远远不够，明年开始，广丰将拉开“动力总成等关键零部件的国产化”的大幕，尤其是新能源车型。在新能源界首屈一指的丰田若能打好国内的新能源之战，中国丰田将值得期待。

● 正牌现身，奇瑞捷豹路虎工厂开业

　　据不完全统计，极光在国内的拐弯亲戚已经多达5位。如果女朋友是位脸盲症患者的话，买辆吉奥GX6伪装成极光送给她的可行性还是非常之高的呢。

　　10月20日，正宗版的国产极光正式公开亮相了，与此同时，初期规划年产能为13万辆的奇瑞捷豹路虎工厂宣布开业。关于抠标的事，有网友戏称，抠成路虎还是low，只抠瑞和路，剩下“奇虎”，则颇有一种不可言说的怪诞和神秘感。

　　国产极光未来会入驻大多数捷豹路虎经销商，国产与进口车型共店销售。而极光国产之后，进口车不再销售，仅可能推出特别版、纪念版等作为个性化补充。而第二款国产的车会是谁呢？目前业内普通认为将是发现神行！

　　合资国产到下线以来，国产极光一直颇为低调，工厂开业典礼上也是匆匆亮相，营销推广上并没有给外界一种铺开的感觉，不知是因为联合机构尚在磨合，还是好戏准备压轴的缘故。目前捷豹路虎在华销量已成排行第4的豪华品牌，尽管跻身第一梯队还很有距离，但国产已经开启的话，追击的速度就更快了。

● 租车哪家强：神州火拼一嗨

　　在线租车业到底多有钱景？烧了7年钱的神州租车终于在上月在港上市，上市首日股价上涨超过28%，市值251亿港元，成为“中国租车第一股”。

　　两年前，神州租车还曾被美股拒之门外，而在2014年上半年，神州突然实现了2.18亿元的净利润，没多久便传来了上市的消息。神州不孤单，老对手一嗨租车也在近期也提交了IPO申请，准备在纽交所上市，融资额约为2亿美元。宿敌相见自然分外眼红，神州为阻击对手，提高市场占有率和渗透率，本月开启了降价促销的法宝。

　　面对神州租车的狠招，一嗨租车也对上述同类车型作出了55元/天的价格下调，予以回应。租车界两大对手死磕的场面自然是壮观，除去宿敌的“不离不弃”，神州与一嗨都面临着P2P共享为支撑的新兴租车平台、以及厂商租车公司、打车软件的威胁。

　　分析机构认为，国内公商务租车、个人租车领域都有巨大市场前景可挖，但目前国内租车市场的渗透率仅为0.4%左右。除了价格因素外，消费习惯也是一大问题。

● 结语：

　　油价明天（10月31日）半夜下跌的事大伙都知道了吧？记得加油哟！