车企传声筒丨汽车圈是如何应对疫情的?
2020年02月11日 20:56
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北京现代推免费车辆杀菌服务


  北京现代针对疫情期间都实际情况,推出了一系列“爱心”举措,保障用户安全提升服务质量,支持经销商共度难关。


  对于所有北现车主,北京现代将向全车系车辆提供免费的车辆杀菌服务以及上门检修等服务。也就是从2月10日起车主就可以进行预约,在2月17日-3月31日,北京现代经销商将对有需求的到店客户正式提供免费车辆杀菌服务。同时为了避免人群聚集及照顾不便外出的车主,北京现代部分门店还特别推出预约上门杀菌消毒服务,车主可电话与北京现代当地授权经销商咨询和预约。


  同时北现也开启了线上看车买车的服务,特约店已开展线上营销、线上平台客户维护及线上展厅运营,保证用户足不出户也可看车买车。

  在经销商方面,北京现代将取消2月经销商采购完成率考核,经销商可根据自身需求灵活调整采购量,调整好库存结构。考虑到疫情期经销商的资金压力,北京现代还将对经销商提供到期汇票过桥资金支援,对资金利息进行部分补贴。


奥迪推延保举措


  奔驰、宝马都已相继推出了延保举措,奥迪也不例外,不过目前尚未有为经销商减负、线上直播看车等相关措施。


  为保障车主疫情期间的服务权益,奥迪表示,凡奥迪会员账户内2020年1月1日-3月31日期间到期的代金券,有效期均延长至2020年6月30日;用户已购买且未到期的奥迪官方产品套餐合同期限延长三个月。

  另外,2020年1季度延保到期的用户,其延保期将延长至2020年4月30日;2020年1季度原厂质保到期的车主如在1季度购买延保,延保期额外延长2个月。

  针对有购车需求的用户,奥迪提供在线4S店服务,对想要购买二手车的用户提供线上免费评估。针对维保用户,部分奥迪经销商提供线上预约及上门取送车服务。

  针对有金融需求的用户,奥迪提供在线办理车贷申请、审批、延时还款,在线交强险、商业险投保,在线延保等业务,同时提供代步车投保及理赔远程协助。


  疫情期间,奥迪经销商将每天对展厅、车间及物料工具进行消毒,经销商在岗人员每天进行健康检查且全程佩戴口罩。此外为了能够及时响应车主需求,奥迪在线客服在疫情期间将延长服务时间,且24小时道路救援实时在线。


领克在空档期设立津贴鞭策销售学习


  为减轻一线4S店压力,与经销商共度难关,领克汽车启动多项经销商关怀政策,帮助经销商做好疫情防控,有序开展各项营销工作。

  领克汽车决定调整经销商考核政策,对二月份销售计划、结算节奏、运营检核等项目免予考核,帮助经销商将更多精力投入疫情防控及恢复生产经营的工作中。与此同时,领克将加快经销商的广宣核销、政策核销等工作进度,缓解经销商的资金压力。


  同时,领克还将为经销商提供融资支援,保障经销商资金周转。二月份结算免除原有政策的相应考核,全额享受银行承兑汇票的贴息;针对银行融资承兑汇票暂时不能赎证的经销商,领克正与银行积极协商,以帮助其解决困难。

  领克还将加快调整销售及营销模式、整合统筹平台资源、展开针对性传播,为经销商强化终端线上营销服务能力提供支持。目前,领克线上展厅服务已全面上线,通过LynkCo App或小程序可以了解车型、经销商、活动等详情,也可在线选择经销商和顾问服务,并预约上门试驾和服务。

  针对领克针对一线销售人员推出了线上培训教材,为经销商强化内部培训、更好利用这一空窗期提升综合战力,设立最高2000元/人的学习冿贴,支持经销商销售服务人员利用空档期进行线上学习,为当前及未来的生产经营恢复提升蓄力。

  针对车主售后保养,原本在疫情期间出保的顾客,将保修期延长至疫情结束,对于经销商未能及时提交的保修申请,也将有效期延长至疫情结束。


  目前领克已与经销商之间建立全维度、全天候在线沟通机制,成立“经销商问题解决小组”,具体责任落实到人,确保经销商问题的及时响应,提升问题解决效率。领克还将强化线上技术服务支持,技术代表24小时响应经销商维修技术难题,帮助经销商做好用户售后服务保障工作,应对疫情造成的影响。

  小结:在疫情之下,任何实体零售业都不太好过,更不用说非常依赖线下经销商输血的汽车行业了。即便是拥有全面的防护和检疫设备,以往人流越多越好的4S店现在变得难以开展营销工作,消费者也不会轻易到4S店看车、试车更不用谈订车、购车,乃至这段时间内车子如何扔去4S店保养都是个问题。为了缓解销售压力,大部分车企都对旗下授权经销商进行减负、免除考核等。毕竟在疫情尚未解除前,营销主力将向线上倾斜,而为了避免在这段艰难的日子里一线销售人员流失,类似英菲尼迪、东风风神、长城汽车、领克等车企还给一线销售人员提供响应补贴,领克汽车甚至设立了最高2000元/人的学习紧贴,巧妙利用这段空档期鞭策销售人员强化自身营销知识。



 

总结



  疫情之下对于无车家庭来说,购买一台10万级别代步小车的刚需会愈发凸显出来,待到疫情缓解过后,压抑的消费需求或许还会得到释放,车市肯定会逐渐积极向好。同时,在为经销商渠道减负的过程中,我们看到越来越多的在线看车、直播卖车等线上营销方式,而这类创新的商业模式在这之前是较少有人愿意去尝试的,甚至在疫情的催化下或许会有我们想象不到的创新产品、商业模式出现。(图/文/摄:太平洋汽车网 张景森)

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