车企传声筒丨汽车圈是如何应对疫情的？
2020年02月11日 20:56
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【太平洋汽车网 行业频道】新型冠状病毒肺炎疫情目前仍处于紧急防控中，大家都意识到自我隔离的重要性，开始抵触密集的公共出行方式。但生活还得继续，大家可能会更倾向于选择购买私家车来取代公共需求方式。2003年非典之后，车市曾迎来了一波爆发式增长，不排除疫情短时间积压的需求在疫情有所缓解后得到释放的可能，也有很大一部分人是为了安全进而对私家车出行产生依赖。在这场需求侧主导的市场中车市会比我们想象中恢复的更快。但中国汽车在经过十几年高速增长后，消费主力已逐渐成熟，而且多地存在牌照限行的情况，疫情之下能否刺激汽车消费增长，在还没有相关政策推动前还不太明朗。在当前疫情防控的紧要关头，我们看到了许多车企都在积极应对。
疫情对汽车行业的影响
延迟复工引发蝴蝶效应？
受疫情影响，国内各大车企和零部件供应商纷纷延迟生产工作，除了位于湖北疫区外的车企，绝大多数都是在2月10日复工，不过一些涉及销售公司或是企业的公关、行政岗位非工厂制造岗位早已陆续开始了“云办公”。朋友圈中有不少人希望能够回公司上班，这也是许多人的心声，但在疫情尚未解除之前，对于汽车主机厂这种劳动密集型产业来说，确保密闭的车间内不会沦为“病毒制造车间”，如何防控疫情显得尤为重要。
据了解，中国的32个省、市、自治区中，有11个地区延长了春节假期，包括：上海、广东、重庆、浙江等省份，这些省份都是汽车大省，产量占据了全国三分之二以上。据IHS机构预测，截止到2月10日复工，汽车产业将在此期间减产近35万辆。除了国内汽车主机厂以外，零部件上游供应链的生产也是此次延迟复工影响比较大的一环，而中国的汽车上游供应链更是全球汽车行业当中不可或缺的一部分，其中一环受阻若没有紧急预案还会影响到海外汽车整车厂。
第一个踩雷的就是位于韩国的现代工厂，在本国疫情不算严重的韩国因为零部件供应中断的问题导致境内7座工厂停止生产，而这7座工厂占据了现代全球产能的40%，相当于近一半的产能在段时间内被架空。停产的原因在于：零部件线束短缺。问题主要出在韩国汽车线束生产商Kyungshin和Yura Corporatio，这两家供应商刚好在我国山东省建立了工厂，线束在这里生产再出口到韩国，环环相扣汽车制造环节最终导致了韩国现代工厂停工。所以全球汽车产业中受疫情影响的不止是疫区大国。
汽车行业累计捐赠超过10亿元
改造生产线转产口罩、消毒水
日前，抗击疫情仍在继续，受疫情影响较大的汽车行业也迅速驰援疫区防控战场，目前已有70多家车企参与捐款捐物，累计捐赠现金、物资超过10亿元，包括整车厂、零部件供应商、经销商、汽车后市场企业、出行公司等纷纷挺身而出、承担社会责任，颇有大企业风范。许多在去年补贴退坡中遭遇重创的新能源车企、造车新势力也没有例外，即便自己过得并不如意，也贡献自己绵薄之力。
在迫在眉睫的疫情面前，举国上下都在积极统筹调配救护资源，为了能够及时补充救护车，包括江铃福特、上汽大通、华晨集团、奇瑞、福田等救护车生产企业在春节期间紧急召集员工复产，紧急加产负压救护车。1月25日，工信部在大年三十下发通知，要求部分轻客厂家加急赶制负压救护车以驰援此次疫情。
以上汽大通为例，要求其需要在2月5日前交付60台负压救护车供给重点地区，按照正常生产周期这些车大概需要1个月的时间，现在压缩至10天，任务十分艰巨。许多工人吃完年夜饭就返厂开工了，在这场与时间赛跑的战役中，还牵扯到与改造救护车相对应的零部件供应商。MAXUS V80救护车涉及到几十家供应商，意味着每一家供应商都需要一同恢复生产并落实供货。
除了救护车这类重要的救护资源之外，口罩、消毒液这类看起来和汽车整车厂没有半毛钱关系的物资也被生产起来。首个将生产线改造为生产口罩的整车厂是上汽通用五菱，截至2月8日，上汽通用五菱联合供应商生产的第一批 20 万只口罩顺利下线。特殊时期跨界生产口罩的，其实上汽通用五菱并不是第一个，春节期间内我们陆陆续续看到了纸尿裤、内衣甚至莆田的知名鞋厂都在改造生产线，转产口罩解决口罩短缺的问题，不过毕竟属于纺织业，解决口罩原材料问题相对简单一些。
而上汽通用五菱本身并不具备生产口罩的能力，其实是联合了专门为其供应消音棉的供应商广西德福特。上汽通用五菱通过协调各方资源，改造生产线的方式生产口罩，并在生产管理、项目管理、设备保障、质量管控、包装等方面提供人员及技术支持。而后比亚迪也宣布援产口罩、消毒水直至疫情缓和消除，让世界再一次感叹中国速度与中国韧性。
以上是车企驰援疫区的大体情况，捐款数额和名单就不再列举了。目前疫情还在继续，我们再回到文章开头所提到此次疫情给汽车生产、营销、销售所带来的负面影响，最直接的就是导致终端订单量减少，面对这些问题车企又有哪些调整呢？
英菲尼迪调整销售政策：减息、补贴
受到疫情以及延迟复工影响，英菲尼迪调整了销售目标与政策，为经销商提供库存贴息支持，并根据疫情影响程度，推出减免经销商批售金融利息、延缓支付期限等举措。同时，考虑到疫情将会对一线销售人员收入产生较大影响，英菲尼迪将协助经销商给予一线销售顾问相应补贴，帮助销售人员减轻财务压力。
在售后保养方面，英菲尼迪将为前来保养的车主提供预约服务，并为有需要的车主提供上门取送车、24小时道路救援等售后服务，预约符合防疫健康标准的司机可前往车主指定位置进行服务。在金融政策方面，英菲尼迪将为有还款压力的车主提供14天车贷还款延期。
为避免线下看车时的接触感染风险，英菲尼迪提出要提升数字化智能零售技术，打造在线销售新模式。通过移动营销平台“车型功能介绍”功能、构建各大垂直媒体智能展厅和微信视频讲车等新渠道，客户还可以选择在线订单传送与在线交车流程，表单将以邮寄方式送达。
对于有试驾需求的消费者，英菲尼迪将保障每位客户的健康出行与安全试车，确保经销商店全部区域每日消毒清洁，接待人员符合健康标准且佩戴口罩等防护用具，同时，试驾车也会做到每次使用必消毒。
沃尔沃不设2月销售目标
为减轻经销商的销售压力，沃尔沃汽车启动了经销商关怀政策。具体措施包括：放宽业绩考核，且不设定2月份销售目标以及为经销商工作人员提供总额超千万元的人员补贴。同时还针对车主推出了上门取送车、免费救援等服务。
为了保证车主在疫情期间能够更好做好防护工作，沃尔沃免费为全国所有沃尔沃汽车车主提供20公里内上门取送车服务，车主可致电当地经销商咨询和预约。其次，在4月30日前，沃尔沃汽车为处于湖北省境内所有的沃尔沃车辆免费提供道路救援。并且在疫情期间，沃尔沃汽车原厂延长保修产品到期的车主，可延长享受延长保修权益至4月30日（原厂延长保修产品有效期到期日在2020年1月1日-3月31日之间的车辆可享受以上延保服务）。
除此之外，沃尔沃也在加紧与银行进行磋商，降低小部分经销商的到期还款风险；对处于在建阶段的新授权4S店等项目，均在约定开业日的基础上延长豁免期；暂停经销商标准审计等现场检核项目；暂停面授课程和到店辅导，加强线上课程内容，供经销商的员工在线进行技能提升；加强近期的线上营销投入和支持等。
长城汽车推出“三减三赋”支持政策
为了给旗下经销商提供更大的资源空间，同时保障用户拥有完善的购车、用车服务，2月5日，长城汽车携旗下哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四大品牌正式推出“三减三赋”支持政策。
长城汽车通过对经销商实施考核减负、财务减负、金融减负、赋能多维度体验服务、赋能一线销售团队，以及赋能湖北疫区经销商六大举措，为其提供强有力的后援支持，与经销商伙伴风雨共舟、同心克难。具体措施包括：
一、考核减负：疫情期间，长城汽车对旗下四大品牌各经销商采取考核减负政策，实施“三不考核”，即不考核销售、不考核进货、不考核推广，并增加医疗类保险支持，确保终端合理收益，保证经销商在当前环境下健康发展;
二、财务减负：调整财务政策，延长三方还款期限，对于2月份到账的银行承兑汇票统一免收贴息，三方承兑汇票到期需赎证车辆，长城汽车将积极协调延长还款时间，为经销商提供更大的资源空间;
三、金融减负：适当调整购车金融政策，为用户提供更为灵活的还款形式，降低购车门槛，促进经销商终端销售;
四、赋能经销商多维度服务：调整销售模式，多维出击，重点针对线上销售业务进行远程培训，进一步强化经销商线上营销能力，鼓励使用网上4S店VR看车、微信直播看车、视频直播看车、保持24小时400热线等方式开展营销，满足消费者疫情时期看车、购车需求;
五、赋能一线销售团队和人员：设立专项基金，激励经销商一线销售团队和人员，确保终端销售人员的合理收入，共渡难关;
六、赋能湖北疫区经销商：对于疫情最为严重、经营压力最大的湖北经销商，长城汽车将给予特殊的、最大的政策支持。
这是长城继捐赠500万元现金和加之115万元的10辆长城炮皮卡以及设立2000万用户关爱基金后的第三波抗击疫情项目。
东风风神下调销量目标
东风乘用车公司发布公告称，暂定于于2月14日复工生产，并通过全面下调2月销量目标及多项商务政策扶持，与经销商共渡难关。
充分考虑到新型冠状病毒肺炎疫情，给经销商伙伴带来巨大压力，东风风神围绕经销商关怀与客户关爱推出了一系列政策：对2月份经销商商务政策进行了松绑，并全面下调2月份销量目标。通过放宽各项考核要求、延长补贴时长、降低奖励所需条件、加大二网租金支持力度等一系列措施，对经销商和一线销售人员进行补贴和帮扶，助力经销商伙伴恢复信心，稳定销售团队，回归良好状态，积极开展销售工作。
同时要求一线销售人员严格进行健康检测，对专营店展厅内外、展车及试驾车辆进行全面消毒，并提供上门接送试驾服务；为购车客户提供一份“平安综合保障险”，为到店客户送上一次性口罩、消毒液或洗手液等多重礼品；利用线上渠道，通过东风风神官网、APP和微信服务号三大线上阵地为客户提供看车、选车、用车的服务。
东风悦达起亚推出经销商八大保障
东风悦达起亚方面也推出“八大保障”政策，目的在于进一步松绑、减负，降低经销商方面压力，帮助一线经销商渡过难关。针对经销商具体的“减负”内容，厂商已正式下发经销商，近期也在根据疫情变化追加多项减负政策。其中包括东风悦达起亚所提出的八个保障：
一、取消经销商2月份提车及零售指标，减负运营。
二、奖励与达成率取消捆绑，减小销售压力。
三、取消经销商一季度综合考核。
四、协助经销商与三方金融机构共同解决票据到期事宜。
五、加快各项返利结算，提升资金使用效益。
六、保障经销商疫情期间的市场宣传等资金需求。
七、准备专项安全启动基金，支援各店购买防护用品及客户关怀用品。
八、实施口罩等相关防护物资支持。
从取消考核指标到提供防护物资支持，东风悦达起亚的举动对于经销商伙伴来说也是十分暖心了，截至日前，东风悦达起亚旗下授权的4S店也已于2月10日正式复工了，当然前往看车、购车注意要做好个人防护措施。
哪吒汽车推出创新售后服务和销售策略
在疫情防控的关键时刻，哪吒为用户提供定制化服务，快速推出“盲购 7 天无理由退换”系列活动。减少用户到店，增加主动上门服务，用户只需通过线上进行看车与购车洽谈，即可享有“7 天无理由退换”的权利，最终实现5分钟线上看车、2小时上门交车、0风险退车服务。
售后服务方面提供了延保无忧、服务无忧、安全无忧和致逆行者专属四大保障。其中，为感谢奋战在疫情一线医护工作者的付出与奉献，哪吒汽车将为医护工作者名下车辆赠送2020全年基础保养。
为帮助经销商度过非常时期，哪吒汽车给予经销商包括线上投放、线下销售等多项营销及资金方面的政策支持，如搭建数字展厅及在线推广平台，助力和赋能经销商的线上集客；减轻投资人资金压力，延长到期账务还款限；给予重点疫区城市合伙人销售团队人员工作补贴等。此外，哪吒汽车还通过提高经销商的体系化运营效率，加强对经销商的管理和协同联动等。
此外，哪吒汽车还积极协调湖北、上海、浙江等地防控资源，将哪吒汽车作为防疫攻坚战车辆无偿提供给抗疫一线工作人员的日常防控应急，最大限度地保障医护人员的出行。
林肯延长质保/免费道路救援
为了共同抗击疫情，林肯推出了五大关爱活动，涵盖延长原厂质保、道路救援等关怀政策，保证用户用车安全。
在售后服务方面，林肯原厂延长保修在2020年2月/3月到期的车主，可延长至4月30日，最长可延长至90天；进店维修保养的林肯全车系车主，提供同城免费取送车服务；林肯将对展厅、代步车、抢险车和维修竣工交车都进行严格消毒并公示，此外即日起至3月31日，林肯针对湖北地区用户提供免费道路救援服务。
而在金融服务方面，贷款购车且最近一期还款日在2020年1月20日至2020年2月11日之间的用户，只需在2020年2月15日前还款即可，最长可延长26天，缓和了在此期间的还款压力。
东风日产为经销商制定四大支持政策
新型冠状病毒肺炎疫情在全国蔓延以来，东风日产时刻心系经销商伙伴。为缓解市场压力，东风日产快速制定应对策略，与经销商进行密切沟通，出台了“减负释压”、“政策松绑”、“供给保障”、“平台赋能”十六字方针，为经销商伙伴提供有力支持。
疫情发生后，东风日产针对疫情带来的变化，积极评估疫情对供应链、生产制造以及营销的影响，快速调整生产、采购、营销节奏，及时应对疫情。为缓解经销商市场压力，东风日产发布《致经销商家人的一封信》，并从“减负释压”、“政策松绑”、“供给保障”、“平台赋能”四个方面支持经销商工作。
一、减负释压：东风日产启动返利补贴、贴息降息等针对性的金融财务支持，为经销商减负释压，提供务实有力的支持。
二、政策松绑：结合经销商实际运营情况，东风日产为经销商实施政策松绑，灵活调整考核机制，酌情调整经销商目标。东风日产在一季度DBS考核取消总部评价成绩，取消第三方考核，减轻经销商考核压力。
三、供给保障：针对疫情特殊时期的物流状况，东风日产调整物流计划，保障供给，优先确保疫情影响区域车源供应，同时启动物流加急方案，实现产销优化和无缝衔接。
四、平台赋能：疫情蔓延下，线上服务成为更多消费者的习惯。东风日产搭建平台、完善线上业务体验。在东风日产官网、东风日产天猫/京东旗舰店全天候24小时提供线上看车及线上金融服务，使消费者无需到店也可获得优质体验。同时，东风日产在内部平台新增抗击疫情板块，并通过平台推送《数字营销指导手册》，对员工进行针对化的指引培训。
东风标致推上门取送车服务
针对线下购车、售后服务方面，东风标致宣布自2020年2月8日起至2020年4月30日将启动“蓝色关爱”活动，除了此前向疫区一线输送爱心物资以外，还针对看车、购车以及维修保养的客户提出了多项服务。
疫情期间，东风标致针对保养合同2-4月到期的用户，将延长6个月有效期；首保将延长到9个月7500km。车主只需将驾驶证、身份证拍照反馈至经销商，即可无接触远程办理续保业务。在线预约维保的用户，还可以享受半径10公里以内的上门取送车服务。值得一提的是，针对湖北省抗疫医务人员车主（限湖北牌照私家车），东风标致将赠送1年2次基础保养。通过东风标致狮友汇微信公众号预约保养，还可以领取服务优惠券。
疫情期间，东风标致所有经销商门店均严格进行消毒清洁措施，所有进店、参与试驾的用户和工作人员，都将进行体温检测、手部消毒，确保所有人佩戴手套、口罩，以维护清洁卫生的服务环境。
试驾车预约提供专车专员上门接送服务，且所有试驾车一律“一车一试一消毒”。购车过程中的自动审批放款、信贷流程，均可进行App远程办理，老客户还可享受免费跳期等多项金融政策。
宝马延长多项服务有效期
在抗击疫情的关键时期，为了引导大家在疫情期间，减少不必要的外出，宝马宣布延长多项服务的有效期。对于2020年1月1日-2月29日到期的“BMW/MINI 延长保修服务”，“BMW/MINI 长悦保养回馈计划机油包”，“BMW/MINI 长悦保养套餐”，有效期均延长至2020年3月31日。
此外，对于的确需要进行保养和保修服务的客户，宝马将提供免费上门取送车服务。客户可以通过“BMW云端互联”应用软件，或“宝马客户服务中心”微信公众号下单预定，也可以致电经销商查询和申请相关服务。
保险到期的车主，可联系宝马授权经销商在线办理，足不出户就能续保且可生成电子保单。对于金融贷款购车的车主来说，则可关注“宝马金融”微信公众号在家查询月供金额、还款日期等信息。另外，自2月10日起，宝马每天开设专场直播讲解车型，同时开放“在线展厅”，保证消费者足不出户就可看车买车。
奔驰延长保修服务/推线上看车
梅赛德斯-奔驰推出多重“应疫”服务，包括线上选车、延长多项保修服务、免费24小时救援服务等。
线上服务方面，梅赛德斯-奔驰推出了3D观看车型配置，车型对比的线上看车，以及在线投保、预约服务、24小时在线客服。
针对在2020年一季度到期的服务，官方表示将统一延长多项服务，其中原厂整车保修服务有效期、保修到期前检查服务延长三个月；2月20日至3月31日期间免费领取及延长使用1个月梅赛德斯me互联“原厂服务”；
梅赛德斯-奔驰乘用车和smart车型的原厂延长保修套餐有限期延长至4月30日；V级车、威霆、唯雅诺和凌特车型的原厂延长保修套餐有限期延长三个月。（详情请咨询当地经销商）。
在救援服务方面，奔驰即日起至2020年3月31日免费为乘用车和smart车主提供24小时道路救援服务，以及提供免费7*24小时事故救援等。
广汽传祺推上门服务
疫情防控期间，为保障消费者的看车、买车、售后需求，广汽传祺推出了“4大关爱、12大举措“以及针对经销商推出“四大举措”。此外，广汽传祺还准备资金（总计1100万元）给到特约店进行专项疫情防范，确保实现安全营业。
基于用户对于疫情期间公共交通工具出行的不便，以及对于人与人“亲密接触“的担忧，广汽传祺推出了一系列人性化服务：
一、在线服务：远程技术诊断、一键在线救援、在线维保预约；
二、上门服务：上门取送车服务、上门搭电服务、上门代步服务；
三、致敬白衣天使：“全车净化套餐“医护工作者传祺车主免费尊享，传祺车主优惠尊享。
四、延期服务：延长首保期限、延长优惠券使用期限、纯正零部件供应保障、全国店面全新消毒升级和健康服务可视化、携手微医平台为车主提供免费义诊服务。
同时和多数车企一样，广汽传祺也为经销商施行一系列减负措施，其中包括四点：
一、考核减负：疫情期间，广汽传祺对旗下经销商取消今年2月的提车考核和终端考核，减轻经销商负担。
二、金融减负：对于经销商融资还款到期需赎证的车辆，积极协调汇理等金融机构专项处理，并提供库存融资贴息支持，额外增加30天免息期，减轻经销商的资金流负担。
三、线上看车、无接触提车/维保：借助传祺网销平台减少顾客选购新车的出行次数，如开通线上VR看车、线上智能展厅、包括电商平台等服务，并提供线上金融支持。二是上线远程在线服务，以零接触的形式提供新车、用车、维保、续保咨询，以及预约上门试驾、上门取送车、保险理赔、违章代办等服务，从而进一步增强消费者信心。
四、新增新春开业启动安全基金：广汽传祺还为经销商准备了“新春开业启动安全基金”约合人民币1100万元。该笔基金将用于口罩、消毒液等防疫用品的购买，以及促进市场营销与传播工作的开展。
北京现代推免费车辆杀菌服务
北京现代针对疫情期间都实际情况，推出了一系列“爱心”举措，保障用户安全提升服务质量，支持经销商共度难关。
对于所有北现车主，北京现代将向全车系车辆提供免费的车辆杀菌服务以及上门检修等服务。也就是从2月10日起车主就可以进行预约，在2月17日-3月31日，北京现代经销商将对有需求的到店客户正式提供免费车辆杀菌服务。同时为了避免人群聚集及照顾不便外出的车主，北京现代部分门店还特别推出预约上门杀菌消毒服务，车主可电话与北京现代当地授权经销商咨询和预约。
同时北现也开启了线上看车买车的服务，特约店已开展线上营销、线上平台客户维护及线上展厅运营，保证用户足不出户也可看车买车。
在经销商方面，北京现代将取消2月经销商采购完成率考核，经销商可根据自身需求灵活调整采购量，调整好库存结构。考虑到疫情期经销商的资金压力，北京现代还将对经销商提供到期汇票过桥资金支援，对资金利息进行部分补贴。
奥迪推延保举措
奔驰、宝马都已相继推出了延保举措，奥迪也不例外，不过目前尚未有为经销商减负、线上直播看车等相关措施。
为保障车主疫情期间的服务权益，奥迪表示，凡奥迪会员账户内2020年1月1日-3月31日期间到期的代金券，有效期均延长至2020年6月30日；用户已购买且未到期的奥迪官方产品套餐合同期限延长三个月。
另外，2020年1季度延保到期的用户，其延保期将延长至2020年4月30日；2020年1季度原厂质保到期的车主如在1季度购买延保，延保期额外延长2个月。
针对有购车需求的用户，奥迪提供在线4S店服务，对想要购买二手车的用户提供线上免费评估。针对维保用户，部分奥迪经销商提供线上预约及上门取送车服务。
针对有金融需求的用户，奥迪提供在线办理车贷申请、审批、延时还款，在线交强险、商业险投保，在线延保等业务，同时提供代步车投保及理赔远程协助。
疫情期间，奥迪经销商将每天对展厅、车间及物料工具进行消毒，经销商在岗人员每天进行健康检查且全程佩戴口罩。此外为了能够及时响应车主需求，奥迪在线客服在疫情期间将延长服务时间，且24小时道路救援实时在线。
领克在空档期设立津贴鞭策销售学习
为减轻一线4S店压力，与经销商共度难关，领克汽车启动多项经销商关怀政策，帮助经销商做好疫情防控，有序开展各项营销工作。
领克汽车决定调整经销商考核政策，对二月份销售计划、结算节奏、运营检核等项目免予考核，帮助经销商将更多精力投入疫情防控及恢复生产经营的工作中。与此同时，领克将加快经销商的广宣核销、政策核销等工作进度，缓解经销商的资金压力。
同时，领克还将为经销商提供融资支援，保障经销商资金周转。二月份结算免除原有政策的相应考核，全额享受银行承兑汇票的贴息；针对银行融资承兑汇票暂时不能赎证的经销商，领克正与银行积极协商，以帮助其解决困难。
领克还将加快调整销售及营销模式、整合统筹平台资源、展开针对性传播，为经销商强化终端线上营销服务能力提供支持。目前，领克线上展厅服务已全面上线，通过LynkCo App或小程序可以了解车型、经销商、活动等详情，也可在线选择经销商和顾问服务，并预约上门试驾和服务。
针对领克针对一线销售人员推出了线上培训教材，为经销商强化内部培训、更好利用这一空窗期提升综合战力，设立最高2000元/人的学习冿贴，支持经销商销售服务人员利用空档期进行线上学习，为当前及未来的生产经营恢复提升蓄力。
针对车主售后保养，原本在疫情期间出保的顾客，将保修期延长至疫情结束，对于经销商未能及时提交的保修申请，也将有效期延长至疫情结束。
目前领克已与经销商之间建立全维度、全天候在线沟通机制，成立“经销商问题解决小组”，具体责任落实到人，确保经销商问题的及时响应，提升问题解决效率。领克还将强化线上技术服务支持，技术代表24小时响应经销商维修技术难题，帮助经销商做好用户售后服务保障工作，应对疫情造成的影响。
小结：在疫情之下，任何实体零售业都不太好过，更不用说非常依赖线下经销商输血的汽车行业了。即便是拥有全面的防护和检疫设备，以往人流越多越好的4S店现在变得难以开展营销工作，消费者也不会轻易到4S店看车、试车更不用谈订车、购车，乃至这段时间内车子如何扔去4S店保养都是个问题。为了缓解销售压力，大部分车企都对旗下授权经销商进行减负、免除考核等。毕竟在疫情尚未解除前，营销主力将向线上倾斜，而为了避免在这段艰难的日子里一线销售人员流失，类似英菲尼迪、东风风神、长城汽车、领克等车企还给一线销售人员提供响应补贴，领克汽车甚至设立了最高2000元/人的学习紧贴，巧妙利用这段空档期鞭策销售人员强化自身营销知识。
总结
疫情之下对于无车家庭来说，购买一台10万级别代步小车的刚需会愈发凸显出来，待到疫情缓解过后，压抑的消费需求或许还会得到释放，车市肯定会逐渐积极向好。同时，在为经销商渠道减负的过程中，我们看到越来越多的在线看车、直播卖车等线上营销方式，而这类创新的商业模式在这之前是较少有人愿意去尝试的，甚至在疫情的催化下或许会有我们想象不到的创新产品、商业模式出现。（图/文/摄：太平洋汽车网 张景森）
疫情对汽车行业的影响
延迟复工引发蝴蝶效应？
受疫情影响，国内各大车企和零部件供应商纷纷延迟生产工作，除了位于湖北疫区外的车企，绝大多数都是在2月10日复工，不过一些涉及销售公司或是企业的公关、行政岗位非工厂制造岗位早已陆续开始了“云办公”。朋友圈中有不少人希望能够回公司上班，这也是许多人的心声，但在疫情尚未解除之前，对于汽车主机厂这种劳动密集型产业来说，确保密闭的车间内不会沦为“病毒制造车间”，如何防控疫情显得尤为重要。
据了解，中国的32个省、市、自治区中，有11个地区延长了春节假期，包括：上海、广东、重庆、浙江等省份，这些省份都是汽车大省，产量占据了全国三分之二以上。据IHS机构预测，截止到2月10日复工，汽车产业将在此期间减产近35万辆。除了国内汽车主机厂以外，零部件上游供应链的生产也是此次延迟复工影响比较大的一环，而中国的汽车上游供应链更是全球汽车行业当中不可或缺的一部分，其中一环受阻若没有紧急预案还会影响到海外汽车整车厂。
第一个踩雷的就是位于韩国的现代工厂，在本国疫情不算严重的韩国因为零部件供应中断的问题导致境内7座工厂停止生产，而这7座工厂占据了现代全球产能的40%，相当于近一半的产能在段时间内被架空。停产的原因在于：零部件线束短缺。问题主要出在韩国汽车线束生产商Kyungshin和Yura Corporatio，这两家供应商刚好在我国山东省建立了工厂，线束在这里生产再出口到韩国，环环相扣汽车制造环节最终导致了韩国现代工厂停工。所以全球汽车产业中受疫情影响的不止是疫区大国。
汽车行业累计捐赠超过10亿元
改造生产线转产口罩、消毒水
日前，抗击疫情仍在继续，受疫情影响较大的汽车行业也迅速驰援疫区防控战场，目前已有70多家车企参与捐款捐物，累计捐赠现金、物资超过10亿元，包括整车厂、零部件供应商、经销商、汽车后市场企业、出行公司等纷纷挺身而出、承担社会责任，颇有大企业风范。许多在去年补贴退坡中遭遇重创的新能源车企、造车新势力也没有例外，即便自己过得并不如意，也贡献自己绵薄之力。
在迫在眉睫的疫情面前，举国上下都在积极统筹调配救护资源，为了能够及时补充救护车，包括江铃福特、上汽大通、华晨集团、奇瑞、福田等救护车生产企业在春节期间紧急召集员工复产，紧急加产负压救护车。1月25日，工信部在大年三十下发通知，要求部分轻客厂家加急赶制负压救护车以驰援此次疫情。
以上汽大通为例，要求其需要在2月5日前交付60台负压救护车供给重点地区，按照正常生产周期这些车大概需要1个月的时间，现在压缩至10天，任务十分艰巨。许多工人吃完年夜饭就返厂开工了，在这场与时间赛跑的战役中，还牵扯到与改造救护车相对应的零部件供应商。MAXUS V80救护车涉及到几十家供应商，意味着每一家供应商都需要一同恢复生产并落实供货。
除了救护车这类重要的救护资源之外，口罩、消毒液这类看起来和汽车整车厂没有半毛钱关系的物资也被生产起来。首个将生产线改造为生产口罩的整车厂是上汽通用五菱，截至2月8日，上汽通用五菱联合供应商生产的第一批 20 万只口罩顺利下线。特殊时期跨界生产口罩的，其实上汽通用五菱并不是第一个，春节期间内我们陆陆续续看到了纸尿裤、内衣甚至莆田的知名鞋厂都在改造生产线，转产口罩解决口罩短缺的问题，不过毕竟属于纺织业，解决口罩原材料问题相对简单一些。
而上汽通用五菱本身并不具备生产口罩的能力，其实是联合了专门为其供应消音棉的供应商广西德福特。上汽通用五菱通过协调各方资源，改造生产线的方式生产口罩，并在生产管理、项目管理、设备保障、质量管控、包装等方面提供人员及技术支持。而后比亚迪也宣布援产口罩、消毒水直至疫情缓和消除，让世界再一次感叹中国速度与中国韧性。
以上是车企驰援疫区的大体情况，捐款数额和名单就不再列举了。目前疫情还在继续，我们再回到文章开头所提到此次疫情给汽车生产、营销、销售所带来的负面影响，最直接的就是导致终端订单量减少，面对这些问题车企又有哪些调整呢？
英菲尼迪调整销售政策：减息、补贴
受到疫情以及延迟复工影响，英菲尼迪调整了销售目标与政策，为经销商提供库存贴息支持，并根据疫情影响程度，推出减免经销商批售金融利息、延缓支付期限等举措。同时，考虑到疫情将会对一线销售人员收入产生较大影响，英菲尼迪将协助经销商给予一线销售顾问相应补贴，帮助销售人员减轻财务压力。
在售后保养方面，英菲尼迪将为前来保养的车主提供预约服务，并为有需要的车主提供上门取送车、24小时道路救援等售后服务，预约符合防疫健康标准的司机可前往车主指定位置进行服务。在金融政策方面，英菲尼迪将为有还款压力的车主提供14天车贷还款延期。
为避免线下看车时的接触感染风险，英菲尼迪提出要提升数字化智能零售技术，打造在线销售新模式。通过移动营销平台“车型功能介绍”功能、构建各大垂直媒体智能展厅和微信视频讲车等新渠道，客户还可以选择在线订单传送与在线交车流程，表单将以邮寄方式送达。
对于有试驾需求的消费者，英菲尼迪将保障每位客户的健康出行与安全试车，确保经销商店全部区域每日消毒清洁，接待人员符合健康标准且佩戴口罩等防护用具，同时，试驾车也会做到每次使用必消毒。
沃尔沃不设2月销售目标
为减轻经销商的销售压力，沃尔沃汽车启动了经销商关怀政策。具体措施包括：放宽业绩考核，且不设定2月份销售目标以及为经销商工作人员提供总额超千万元的人员补贴。同时还针对车主推出了上门取送车、免费救援等服务。
为了保证车主在疫情期间能够更好做好防护工作，沃尔沃免费为全国所有沃尔沃汽车车主提供20公里内上门取送车服务，车主可致电当地经销商咨询和预约。其次，在4月30日前，沃尔沃汽车为处于湖北省境内所有的沃尔沃车辆免费提供道路救援。并且在疫情期间，沃尔沃汽车原厂延长保修产品到期的车主，可延长享受延长保修权益至4月30日（原厂延长保修产品有效期到期日在2020年1月1日-3月31日之间的车辆可享受以上延保服务）。
除此之外，沃尔沃也在加紧与银行进行磋商，降低小部分经销商的到期还款风险；对处于在建阶段的新授权4S店等项目，均在约定开业日的基础上延长豁免期；暂停经销商标准审计等现场检核项目；暂停面授课程和到店辅导，加强线上课程内容，供经销商的员工在线进行技能提升；加强近期的线上营销投入和支持等。
长城汽车推出“三减三赋”支持政策
为了给旗下经销商提供更大的资源空间，同时保障用户拥有完善的购车、用车服务，2月5日，长城汽车携旗下哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四大品牌正式推出“三减三赋”支持政策。
长城汽车通过对经销商实施考核减负、财务减负、金融减负、赋能多维度体验服务、赋能一线销售团队，以及赋能湖北疫区经销商六大举措，为其提供强有力的后援支持，与经销商伙伴风雨共舟、同心克难。具体措施包括：
一、考核减负：疫情期间，长城汽车对旗下四大品牌各经销商采取考核减负政策，实施“三不考核”，即不考核销售、不考核进货、不考核推广，并增加医疗类保险支持，确保终端合理收益，保证经销商在当前环境下健康发展;
二、财务减负：调整财务政策，延长三方还款期限，对于2月份到账的银行承兑汇票统一免收贴息，三方承兑汇票到期需赎证车辆，长城汽车将积极协调延长还款时间，为经销商提供更大的资源空间;
三、金融减负：适当调整购车金融政策，为用户提供更为灵活的还款形式，降低购车门槛，促进经销商终端销售;
四、赋能经销商多维度服务：调整销售模式，多维出击，重点针对线上销售业务进行远程培训，进一步强化经销商线上营销能力，鼓励使用网上4S店VR看车、微信直播看车、视频直播看车、保持24小时400热线等方式开展营销，满足消费者疫情时期看车、购车需求;
五、赋能一线销售团队和人员：设立专项基金，激励经销商一线销售团队和人员，确保终端销售人员的合理收入，共渡难关;
六、赋能湖北疫区经销商：对于疫情最为严重、经营压力最大的湖北经销商，长城汽车将给予特殊的、最大的政策支持。
这是长城继捐赠500万元现金和加之115万元的10辆长城炮皮卡以及设立2000万用户关爱基金后的第三波抗击疫情项目。
东风风神下调销量目标
东风乘用车公司发布公告称，暂定于于2月14日复工生产，并通过全面下调2月销量目标及多项商务政策扶持，与经销商共渡难关。
充分考虑到新型冠状病毒肺炎疫情，给经销商伙伴带来巨大压力，东风风神围绕经销商关怀与客户关爱推出了一系列政策：对2月份经销商商务政策进行了松绑，并全面下调2月份销量目标。通过放宽各项考核要求、延长补贴时长、降低奖励所需条件、加大二网租金支持力度等一系列措施，对经销商和一线销售人员进行补贴和帮扶，助力经销商伙伴恢复信心，稳定销售团队，回归良好状态，积极开展销售工作。
同时要求一线销售人员严格进行健康检测，对专营店展厅内外、展车及试驾车辆进行全面消毒，并提供上门接送试驾服务；为购车客户提供一份“平安综合保障险”，为到店客户送上一次性口罩、消毒液或洗手液等多重礼品；利用线上渠道，通过东风风神官网、APP和微信服务号三大线上阵地为客户提供看车、选车、用车的服务。
东风悦达起亚推出经销商八大保障
东风悦达起亚方面也推出“八大保障”政策，目的在于进一步松绑、减负，降低经销商方面压力，帮助一线经销商渡过难关。针对经销商具体的“减负”内容，厂商已正式下发经销商，近期也在根据疫情变化追加多项减负政策。其中包括东风悦达起亚所提出的八个保障：
一、取消经销商2月份提车及零售指标，减负运营。
二、奖励与达成率取消捆绑，减小销售压力。
三、取消经销商一季度综合考核。
四、协助经销商与三方金融机构共同解决票据到期事宜。
五、加快各项返利结算，提升资金使用效益。
六、保障经销商疫情期间的市场宣传等资金需求。
七、准备专项安全启动基金，支援各店购买防护用品及客户关怀用品。
八、实施口罩等相关防护物资支持。
从取消考核指标到提供防护物资支持，东风悦达起亚的举动对于经销商伙伴来说也是十分暖心了，截至日前，东风悦达起亚旗下授权的4S店也已于2月10日正式复工了，当然前往看车、购车注意要做好个人防护措施。
哪吒汽车推出创新售后服务和销售策略
在疫情防控的关键时刻，哪吒为用户提供定制化服务，快速推出“盲购 7 天无理由退换”系列活动。减少用户到店，增加主动上门服务，用户只需通过线上进行看车与购车洽谈，即可享有“7 天无理由退换”的权利，最终实现5分钟线上看车、2小时上门交车、0风险退车服务。
售后服务方面提供了延保无忧、服务无忧、安全无忧和致逆行者专属四大保障。其中，为感谢奋战在疫情一线医护工作者的付出与奉献，哪吒汽车将为医护工作者名下车辆赠送2020全年基础保养。
为帮助经销商度过非常时期，哪吒汽车给予经销商包括线上投放、线下销售等多项营销及资金方面的政策支持，如搭建数字展厅及在线推广平台，助力和赋能经销商的线上集客；减轻投资人资金压力，延长到期账务还款限；给予重点疫区城市合伙人销售团队人员工作补贴等。此外，哪吒汽车还通过提高经销商的体系化运营效率，加强对经销商的管理和协同联动等。
此外，哪吒汽车还积极协调湖北、上海、浙江等地防控资源，将哪吒汽车作为防疫攻坚战车辆无偿提供给抗疫一线工作人员的日常防控应急，最大限度地保障医护人员的出行。
林肯延长质保/免费道路救援
为了共同抗击疫情，林肯推出了五大关爱活动，涵盖延长原厂质保、道路救援等关怀政策，保证用户用车安全。
在售后服务方面，林肯原厂延长保修在2020年2月/3月到期的车主，可延长至4月30日，最长可延长至90天；进店维修保养的林肯全车系车主，提供同城免费取送车服务；林肯将对展厅、代步车、抢险车和维修竣工交车都进行严格消毒并公示，此外即日起至3月31日，林肯针对湖北地区用户提供免费道路救援服务。
而在金融服务方面，贷款购车且最近一期还款日在2020年1月20日至2020年2月11日之间的用户，只需在2020年2月15日前还款即可，最长可延长26天，缓和了在此期间的还款压力。
东风日产为经销商制定四大支持政策
新型冠状病毒肺炎疫情在全国蔓延以来，东风日产时刻心系经销商伙伴。为缓解市场压力，东风日产快速制定应对策略，与经销商进行密切沟通，出台了“减负释压”、“政策松绑”、“供给保障”、“平台赋能”十六字方针，为经销商伙伴提供有力支持。
疫情发生后，东风日产针对疫情带来的变化，积极评估疫情对供应链、生产制造以及营销的影响，快速调整生产、采购、营销节奏，及时应对疫情。为缓解经销商市场压力，东风日产发布《致经销商家人的一封信》，并从“减负释压”、“政策松绑”、“供给保障”、“平台赋能”四个方面支持经销商工作。
一、减负释压：东风日产启动返利补贴、贴息降息等针对性的金融财务支持，为经销商减负释压，提供务实有力的支持。
二、政策松绑：结合经销商实际运营情况，东风日产为经销商实施政策松绑，灵活调整考核机制，酌情调整经销商目标。东风日产在一季度DBS考核取消总部评价成绩，取消第三方考核，减轻经销商考核压力。
三、供给保障：针对疫情特殊时期的物流状况，东风日产调整物流计划，保障供给，优先确保疫情影响区域车源供应，同时启动物流加急方案，实现产销优化和无缝衔接。
四、平台赋能：疫情蔓延下，线上服务成为更多消费者的习惯。东风日产搭建平台、完善线上业务体验。在东风日产官网、东风日产天猫/京东旗舰店全天候24小时提供线上看车及线上金融服务，使消费者无需到店也可获得优质体验。同时，东风日产在内部平台新增抗击疫情板块，并通过平台推送《数字营销指导手册》，对员工进行针对化的指引培训。
东风标致推上门取送车服务
针对线下购车、售后服务方面，东风标致宣布自2020年2月8日起至2020年4月30日将启动“蓝色关爱”活动，除了此前向疫区一线输送爱心物资以外，还针对看车、购车以及维修保养的客户提出了多项服务。
疫情期间，东风标致针对保养合同2-4月到期的用户，将延长6个月有效期；首保将延长到9个月7500km。车主只需将驾驶证、身份证拍照反馈至经销商，即可无接触远程办理续保业务。在线预约维保的用户，还可以享受半径10公里以内的上门取送车服务。值得一提的是，针对湖北省抗疫医务人员车主（限湖北牌照私家车），东风标致将赠送1年2次基础保养。通过东风标致狮友汇微信公众号预约保养，还可以领取服务优惠券。
疫情期间，东风标致所有经销商门店均严格进行消毒清洁措施，所有进店、参与试驾的用户和工作人员，都将进行体温检测、手部消毒，确保所有人佩戴手套、口罩，以维护清洁卫生的服务环境。
试驾车预约提供专车专员上门接送服务，且所有试驾车一律“一车一试一消毒”。购车过程中的自动审批放款、信贷流程，均可进行App远程办理，老客户还可享受免费跳期等多项金融政策。
宝马延长多项服务有效期
在抗击疫情的关键时期，为了引导大家在疫情期间，减少不必要的外出，宝马宣布延长多项服务的有效期。对于2020年1月1日-2月29日到期的“BMW/MINI 延长保修服务”，“BMW/MINI 长悦保养回馈计划机油包”，“BMW/MINI 长悦保养套餐”，有效期均延长至2020年3月31日。
此外，对于的确需要进行保养和保修服务的客户，宝马将提供免费上门取送车服务。客户可以通过“BMW云端互联”应用软件，或“宝马客户服务中心”微信公众号下单预定，也可以致电经销商查询和申请相关服务。
保险到期的车主，可联系宝马授权经销商在线办理，足不出户就能续保且可生成电子保单。对于金融贷款购车的车主来说，则可关注“宝马金融”微信公众号在家查询月供金额、还款日期等信息。另外，自2月10日起，宝马每天开设专场直播讲解车型，同时开放“在线展厅”，保证消费者足不出户就可看车买车。
奔驰延长保修服务/推线上看车
梅赛德斯-奔驰推出多重“应疫”服务，包括线上选车、延长多项保修服务、免费24小时救援服务等。
线上服务方面，梅赛德斯-奔驰推出了3D观看车型配置，车型对比的线上看车，以及在线投保、预约服务、24小时在线客服。
针对在2020年一季度到期的服务，官方表示将统一延长多项服务，其中原厂整车保修服务有效期、保修到期前检查服务延长三个月；2月20日至3月31日期间免费领取及延长使用1个月梅赛德斯me互联“原厂服务”；
梅赛德斯-奔驰乘用车和smart车型的原厂延长保修套餐有限期延长至4月30日；V级车、威霆、唯雅诺和凌特车型的原厂延长保修套餐有限期延长三个月。（详情请咨询当地经销商）。
在救援服务方面，奔驰即日起至2020年3月31日免费为乘用车和smart车主提供24小时道路救援服务，以及提供免费7*24小时事故救援等。
广汽传祺推上门服务
疫情防控期间，为保障消费者的看车、买车、售后需求，广汽传祺推出了“4大关爱、12大举措“以及针对经销商推出“四大举措”。此外，广汽传祺还准备资金（总计1100万元）给到特约店进行专项疫情防范，确保实现安全营业。
基于用户对于疫情期间公共交通工具出行的不便，以及对于人与人“亲密接触“的担忧，广汽传祺推出了一系列人性化服务：
一、在线服务：远程技术诊断、一键在线救援、在线维保预约；
二、上门服务：上门取送车服务、上门搭电服务、上门代步服务；
三、致敬白衣天使：“全车净化套餐“医护工作者传祺车主免费尊享，传祺车主优惠尊享。
四、延期服务：延长首保期限、延长优惠券使用期限、纯正零部件供应保障、全国店面全新消毒升级和健康服务可视化、携手微医平台为车主提供免费义诊服务。
同时和多数车企一样，广汽传祺也为经销商施行一系列减负措施，其中包括四点：
一、考核减负：疫情期间，广汽传祺对旗下经销商取消今年2月的提车考核和终端考核，减轻经销商负担。
二、金融减负：对于经销商融资还款到期需赎证的车辆，积极协调汇理等金融机构专项处理，并提供库存融资贴息支持，额外增加30天免息期，减轻经销商的资金流负担。
三、线上看车、无接触提车/维保：借助传祺网销平台减少顾客选购新车的出行次数，如开通线上VR看车、线上智能展厅、包括电商平台等服务，并提供线上金融支持。二是上线远程在线服务，以零接触的形式提供新车、用车、维保、续保咨询，以及预约上门试驾、上门取送车、保险理赔、违章代办等服务，从而进一步增强消费者信心。
四、新增新春开业启动安全基金：广汽传祺还为经销商准备了“新春开业启动安全基金”约合人民币1100万元。该笔基金将用于口罩、消毒液等防疫用品的购买，以及促进市场营销与传播工作的开展。
北京现代推免费车辆杀菌服务
北京现代针对疫情期间都实际情况，推出了一系列“爱心”举措，保障用户安全提升服务质量，支持经销商共度难关。
对于所有北现车主，北京现代将向全车系车辆提供免费的车辆杀菌服务以及上门检修等服务。也就是从2月10日起车主就可以进行预约，在2月17日-3月31日，北京现代经销商将对有需求的到店客户正式提供免费车辆杀菌服务。同时为了避免人群聚集及照顾不便外出的车主，北京现代部分门店还特别推出预约上门杀菌消毒服务，车主可电话与北京现代当地授权经销商咨询和预约。
同时北现也开启了线上看车买车的服务，特约店已开展线上营销、线上平台客户维护及线上展厅运营，保证用户足不出户也可看车买车。
在经销商方面，北京现代将取消2月经销商采购完成率考核，经销商可根据自身需求灵活调整采购量，调整好库存结构。考虑到疫情期经销商的资金压力，北京现代还将对经销商提供到期汇票过桥资金支援，对资金利息进行部分补贴。
奥迪推延保举措
奔驰、宝马都已相继推出了延保举措，奥迪也不例外，不过目前尚未有为经销商减负、线上直播看车等相关措施。
为保障车主疫情期间的服务权益，奥迪表示，凡奥迪会员账户内2020年1月1日-3月31日期间到期的代金券，有效期均延长至2020年6月30日；用户已购买且未到期的奥迪官方产品套餐合同期限延长三个月。
另外，2020年1季度延保到期的用户，其延保期将延长至2020年4月30日；2020年1季度原厂质保到期的车主如在1季度购买延保，延保期额外延长2个月。
针对有购车需求的用户，奥迪提供在线4S店服务，对想要购买二手车的用户提供线上免费评估。针对维保用户，部分奥迪经销商提供线上预约及上门取送车服务。
针对有金融需求的用户，奥迪提供在线办理车贷申请、审批、延时还款，在线交强险、商业险投保，在线延保等业务，同时提供代步车投保及理赔远程协助。
疫情期间，奥迪经销商将每天对展厅、车间及物料工具进行消毒，经销商在岗人员每天进行健康检查且全程佩戴口罩。此外为了能够及时响应车主需求，奥迪在线客服在疫情期间将延长服务时间，且24小时道路救援实时在线。
领克在空档期设立津贴鞭策销售学习
为减轻一线4S店压力，与经销商共度难关，领克汽车启动多项经销商关怀政策，帮助经销商做好疫情防控，有序开展各项营销工作。
领克汽车决定调整经销商考核政策，对二月份销售计划、结算节奏、运营检核等项目免予考核，帮助经销商将更多精力投入疫情防控及恢复生产经营的工作中。与此同时，领克将加快经销商的广宣核销、政策核销等工作进度，缓解经销商的资金压力。
同时，领克还将为经销商提供融资支援，保障经销商资金周转。二月份结算免除原有政策的相应考核，全额享受银行承兑汇票的贴息；针对银行融资承兑汇票暂时不能赎证的经销商，领克正与银行积极协商，以帮助其解决困难。
领克还将加快调整销售及营销模式、整合统筹平台资源、展开针对性传播，为经销商强化终端线上营销服务能力提供支持。目前，领克线上展厅服务已全面上线，通过LynkCo App或小程序可以了解车型、经销商、活动等详情，也可在线选择经销商和顾问服务，并预约上门试驾和服务。
针对领克针对一线销售人员推出了线上培训教材，为经销商强化内部培训、更好利用这一空窗期提升综合战力，设立最高2000元/人的学习冿贴，支持经销商销售服务人员利用空档期进行线上学习，为当前及未来的生产经营恢复提升蓄力。
针对车主售后保养，原本在疫情期间出保的顾客，将保修期延长至疫情结束，对于经销商未能及时提交的保修申请，也将有效期延长至疫情结束。
目前领克已与经销商之间建立全维度、全天候在线沟通机制，成立“经销商问题解决小组”，具体责任落实到人，确保经销商问题的及时响应，提升问题解决效率。领克还将强化线上技术服务支持，技术代表24小时响应经销商维修技术难题，帮助经销商做好用户售后服务保障工作，应对疫情造成的影响。
小结：在疫情之下，任何实体零售业都不太好过，更不用说非常依赖线下经销商输血的汽车行业了。即便是拥有全面的防护和检疫设备，以往人流越多越好的4S店现在变得难以开展营销工作，消费者也不会轻易到4S店看车、试车更不用谈订车、购车，乃至这段时间内车子如何扔去4S店保养都是个问题。为了缓解销售压力，大部分车企都对旗下授权经销商进行减负、免除考核等。毕竟在疫情尚未解除前，营销主力将向线上倾斜，而为了避免在这段艰难的日子里一线销售人员流失，类似英菲尼迪、东风风神、长城汽车、领克等车企还给一线销售人员提供响应补贴，领克汽车甚至设立了最高2000元/人的学习紧贴，巧妙利用这段空档期鞭策销售人员强化自身营销知识。
总结
疫情之下对于无车家庭来说，购买一台10万级别代步小车的刚需会愈发凸显出来，待到疫情缓解过后，压抑的消费需求或许还会得到释放，车市肯定会逐渐积极向好。同时，在为经销商渠道减负的过程中，我们看到越来越多的在线看车、直播卖车等线上营销方式，而这类创新的商业模式在这之前是较少有人愿意去尝试的，甚至在疫情的催化下或许会有我们想象不到的创新产品、商业模式出现。（图/文/摄：太平洋汽车网 张景森）
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