没有一个冬天不可逾越 疫情过后，买车吧
2020年02月07日 23:29
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【太平洋汽车网 温州车市】
“没有一个冬天不可逾越，没有一个春天不会来临。”
新20年代的第一天，你或许在朋友圈期盼着“2020请对我好一点”，也或许吐槽过这些期盼。笔者得知放假安排后，在办公室悄悄说了声“十来天的假期，也算一个小寒假了。”
那时的我，陪跑完年会抽奖，收拾着手头的工作（实际上摸鱼罢了）,等候着在异乡的伙伴归来，甚至计划好了正月里如何锻炼。那么你呢？是不是也像我一样，满心欢喜。
我们都说年味越来越淡，可是，庚子年让我们体会到了什么叫做“淡”。一场疫情，冲乱了所有的计划，阻拦了所有出行，隔断了一切面对面的社交。到今天，你又有多少天没出门了呢？
温州，这座白鹿城，自我出生至今，从未见过交运停止，限制出行的情况。从1月底的公共交通停止，到如今各县级市、县各自封锁，两天一代表凭借通行证购买日常所需...“月子式”宅家很辛苦，了无生趣。在这期间，笔者后悔了很多事，在限制出行前为什么不多准备零食、年前为什么不多去几趟健身房、为什么不提前买消毒液和口罩......那么你呢？一切还好吗？
记得，2003年SARS，那时的我是个真·小学生，只知道每天都要量三次体温，内心并无恐惧，直到长大后才知道那一场疫情的可怕之处。
2009年甲流，我刚上初中，学校未曾停课，从新闻里隐隐约约听到它很恐怖，仅此而已。
2020年，一月中旬，发达的网络每天向我推送着种种讯息，隐隐约约觉得，可能不妙。但一直到，温州这座城的感染者数量与日俱增，我才真的，怕了。
1月31日，温州大多数公交车已经停运，或延长发车间隔，不过那时并未限制出行，笔者驾车采购了一番，那是第一次感受到有私家车的便利。而后，因为公交停运，没有私家车但必须上班的医护人员、公职人员显然非常无奈，没有交通工具，面对三四十公里的路程，他们无疑是没有一点办法。
疫情给我的启发莫过于对未知的敬畏，是日常习惯囤货，更是要拥有一台私家车。
复工以后的公共交通，在早晚高峰一如往常拥挤，彼时未必会有针对新型冠状病毒特效药，那么你还敢上车吗？疫情期间有太多耸人听闻的病例，譬如在菜场摘下口罩仅十五秒就被感染；譬如楼上住户并未出门，却被楼下携带者感染了。如此一想，不论公交人多与否，我都不太敢上了。
另一方面，拥有一台私家车，即开即走，不论去拿不过是一个导航，一脚油门的事儿。在这场疫情战争中，有寿光、汶川人民一次又一次地捐赠蔬菜、瓜果；有各地人士捐款捐物；中国车企也并未旁观，捐赠巨额款项和出行服务、救护用车等。
我们，万众一心。
那么，该选择怎样的车还合适呢？
选择自带空气净化功能的汽车，能够有效过滤PM2.5，一些有毒有害气体、细菌等。
带有空气净化功能的车型会不会很贵？
不会，笔者接下来就介绍几款价格合适，并且实用，还显面子的车型。
“没有一个冬天不可逾越，没有一个春天不会来临。”
新20年代的第一天，你或许在朋友圈期盼着“2020请对我好一点”，也或许吐槽过这些期盼。笔者得知放假安排后，在办公室悄悄说了声“十来天的假期，也算一个小寒假了。”
那时的我，陪跑完年会抽奖，收拾着手头的工作（实际上摸鱼罢了）,等候着在异乡的伙伴归来，甚至计划好了正月里如何锻炼。那么你呢？是不是也像我一样，满心欢喜。
我们都说年味越来越淡，可是，庚子年让我们体会到了什么叫做“淡”。一场疫情，冲乱了所有的计划，阻拦了所有出行，隔断了一切面对面的社交。到今天，你又有多少天没出门了呢？
温州，这座白鹿城，自我出生至今，从未见过交运停止，限制出行的情况。从1月底的公共交通停止，到如今各县级市、县各自封锁，两天一代表凭借通行证购买日常所需...“月子式”宅家很辛苦，了无生趣。在这期间，笔者后悔了很多事，在限制出行前为什么不多准备零食、年前为什么不多去几趟健身房、为什么不提前买消毒液和口罩......那么你呢？一切还好吗？
记得，2003年SARS，那时的我是个真·小学生，只知道每天都要量三次体温，内心并无恐惧，直到长大后才知道那一场疫情的可怕之处。
2009年甲流，我刚上初中，学校未曾停课，从新闻里隐隐约约听到它很恐怖，仅此而已。
2020年，一月中旬，发达的网络每天向我推送着种种讯息，隐隐约约觉得，可能不妙。但一直到，温州这座城的感染者数量与日俱增，我才真的，怕了。
1月31日，温州大多数公交车已经停运，或延长发车间隔，不过那时并未限制出行，笔者驾车采购了一番，那是第一次感受到有私家车的便利。而后，因为公交停运，没有私家车但必须上班的医护人员、公职人员显然非常无奈，没有交通工具，面对三四十公里的路程，他们无疑是没有一点办法。
疫情给我的启发莫过于对未知的敬畏，是日常习惯囤货，更是要拥有一台私家车。
复工以后的公共交通，在早晚高峰一如往常拥挤，彼时未必会有针对新型冠状病毒特效药，那么你还敢上车吗？疫情期间有太多耸人听闻的病例，譬如在菜场摘下口罩仅十五秒就被感染；譬如楼上住户并未出门，却被楼下携带者感染了。如此一想，不论公交人多与否，我都不太敢上了。
另一方面，拥有一台私家车，即开即走，不论去拿不过是一个导航，一脚油门的事儿。在这场疫情战争中，有寿光、汶川人民一次又一次地捐赠蔬菜、瓜果；有各地人士捐款捐物；中国车企也并未旁观，捐赠巨额款项和出行服务、救护用车等。
| 捐资企业 | 所捐资金与服务 |
| 东风汽车 | 3000万元 + 医疗用品/车辆/出行服务 |
| 北汽福田 | 赶制负压救护车 |
| 北京奔驰 | 1000万 |
| 广汽集团 | 500万 |
| 宝马中国 | 500万 |
| 东风有限 | 300万 |
| 丰田 | 1000万 |
| 广汽本田 | 200万 |
| 东风本田 | 300万 + 医疗用品 |
| 广汽传祺 | GA6（价值100万） |
| 米其林 | 300万 |
| 永达集团 | 1000万 |
| 蔚来 | 医疗用品（价值30万）+500万信托基金 |
| 上汽大通 | 加急生产60辆负压救护车 |
| 福特中国/江铃福特 | 医疗物资（100万）+ 捐赠10辆负压救护车 + 加急生产200辆负压救护车 |
| 福建奔驰 | 加急生产20辆负压救护车 |
| 中国一汽 | 1000万 + 医疗用品/车辆/出行服务 |
| 大众集团 | 1.2亿元 |
| 东风小康 | 车辆（价值500万） |
| 捷豹路虎中国 | 800万 |
| 赛轮集团 | 1000万 |
| 壳牌 | 200万 |
| 途虎养车 | 500万 |
| 玲珑轮胎 | 500万 |
| 宁德时代 | 1000万 |
| 吉利汽车 | 2亿 + 50辆MPV + 出行服务 |
| 通用中国 | 500万 |
| 比亚迪 | 1000万 |
| 小鹏 | 医疗物资（价值300万） |
| 长城 | 500万 |
| 奇瑞 | 1000万 + 奇瑞瑞弗20辆负压救护车 |
| 现代起亚 | 1500万（含500万医疗物资） |
| 国机集团 | 3000万 |
| 特斯拉 | 500万捐款 + 超级充电站免费充电（价值500万） |
| 博世 | 500万 |
| 中汽研 | 500万 |
| 哪吒 | 100万 |
| 星星充电 | 志愿车辆充电免服务费 |
| 长安集团 | 1000万 |
| 蓝色光标 | 1000万 |
| 日产 | 500万 + 10万副口罩 |
| 威马 | 医疗物资（价值400万） |
| 理想 | 200万 |
我们，万众一心。
那么，该选择怎样的车还合适呢？
选择自带空气净化功能的汽车，能够有效过滤PM2.5，一些有毒有害气体、细菌等。
带有空气净化功能的车型会不会很贵？
不会，笔者接下来就介绍几款价格合适，并且实用，还显面子的车型。
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