【太平洋汽车网 无锡新车实拍频道】2011年第一代路虎揽胜极光上市，“它很漂亮，它是一台揽胜”，这就是为什么当时有人愿意多掏钱来拥有它的原因，如今8年过去了，奇瑞捷豹路虎全新一代揽胜极光也于7月31日正式上市。新车此次共推出了搭载2.0T英杰力（Ingenium）汽油发动机+48V轻混系统共计6款车型（其现场公布了4款车型售价，但官网公布了6款车型），其售价区间为35.58-50.58万元。全新一代路虎·揽胜极光换代而来，那么它的表现如何呢？都有了哪些变化？我们一起来看看吧。



 

外观：依旧华丽 更加激进



　　新极光外观在保持上代车型整体风格的同时，在细节上使用了更高端的揽胜星脉身上的不少细节特征，包括“眼神”非常锐利的矩阵式激光大灯和前包围上带有风刀的导风口，并与近似倒梯形的全黑中网协调搭配，整个前脸呈现出的样貌相比现款更为激进凶狠。

新极光在外观上融合了星脉的极简设计风格，同时蚌壳式发动机罩，悬浮式车顶，极具辨识度的D柱等路虎品牌基因也系数到齐。

前脸造型更加圆润饱满，黑色格栅与RANGE ROVER标识不仅在视觉效果上更显运动化，而且内部的主动式进气结构能让发动机更快更好地进入工作温度，提高燃油经济性。

LED前大灯造型变得更加细长，泪眼式灯带层次丰富，体现出深邃感，矩形式大灯可以优化光的分布，新车更安全。

车身侧面，整体非常接近揽胜星脉，悬浮式车顶以及上扬腰线得到了保留，车身尺寸进行了加长，车长为4371mm，轴距达到了2681mm，轴距相比现款增加了21mm。

可伸缩的隐藏式车门把手，不仅能够让车身侧面保持更完美的整体视觉效果，同时还有利于降低风阻。

尾部最大的变化在于和星脉采用了一样的尾灯设计风格，并用一条黑色的亮面装饰条相连，让极光更符合路虎全新的家族设计风格。

尾灯采用了熏黑设计，并且与中间的黑色装饰体融为一体，行程贯穿式造型。

全新揽胜极光运动版配备了带有熏黑效果的20英寸轮毂，运动感更强。轮胎采用的是倍耐力SCORPION ZERO ALL SEASON系列，规格为235/50 R20。