内外兼修 FSpcauto试驾雷克萨斯IS300
2018年08月16日 15:17
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动力,操控:它会去迎合车主的节奏
这款发动机的调校算是德系车高功率版的水准。
IS300一上手就能让你知道这是一款雷克萨斯车型,座椅的舒适性到车辆行驶起来的质感都是这样,即便低速行驶底盘也像压在奶油上一样柔韧
这种感觉下你不太愿意加大油门力度,尽管它偏向运动化设定,但这是一款你可以开快但不是像宝马那样一坐上去就想开快的车。
雷克萨斯IS很像是一台紧凑级车,这种感觉在弯道中表现很棒,车身灵敏、转向不激进但很精准、也很细腻,阻尼和回馈力都有高级车的感觉。
总结
雷克萨斯IS 300这款车所给人带来的感受就是科技、运动与豪华三者的混合,再加上一套华丽个性的风骚外衣,只要你体验过就能感受到它的与众不同之处。全进口车的身份、不输同级别竞品的配置,再加上雷克萨斯4年或10万公里的整车免费保修保养的省心政策以及一直好到爆棚的质量口碑,在这个级别的运动车型中绝对是最值得大家关注的一款车型。(图/文/摄:太平洋汽车网 蔡建焜)
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这款发动机的调校算是德系车高功率版的水准。
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IS300一上手就能让你知道这是一款雷克萨斯车型,座椅的舒适性到车辆行驶起来的质感都是这样,即便低速行驶底盘也像压在奶油上一样柔韧
这种感觉下你不太愿意加大油门力度,尽管它偏向运动化设定,但这是一款你可以开快但不是像宝马那样一坐上去就想开快的车。
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雷克萨斯IS很像是一台紧凑级车,这种感觉在弯道中表现很棒,车身灵敏、转向不激进但很精准、也很细腻,阻尼和回馈力都有高级车的感觉。
总结
雷克萨斯IS 300这款车所给人带来的感受就是科技、运动与豪华三者的混合,再加上一套华丽个性的风骚外衣,只要你体验过就能感受到它的与众不同之处。全进口车的身份、不输同级别竞品的配置,再加上雷克萨斯4年或10万公里的整车免费保修保养的省心政策以及一直好到爆棚的质量口碑,在这个级别的运动车型中绝对是最值得大家关注的一款车型。(图/文/摄:太平洋汽车网 蔡建焜)
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