雪铁龙C5是雪铁龙旗下一款中高级车型，国产的雪铁龙C5先后在上海车展、成都车展正式亮相。随着新车上市脚步的临近，更多的相关信息也相继被曝光。据悉，国产的雪铁龙C5将在10月下旬正式发布，将有2.0L、2.3L、3.0L三款排量的发动机装备车型，预计售价为20-30万之间。

雪铁龙C5--真正意义的中高级车

国产的雪铁龙C5将在神龙二厂的3号平台进行生产，该平台是雪铁龙的中高级车型开发平台，显然国产C5是一款真正意义的中高级车型。

国产的C5将和国外版的雪铁龙C5有相同的车身尺寸，长宽高分别是4778mm/1852mm/1471mm，轴距为2815mm。对于车内空间而言，轴距起着至关重要的作用。本田雅阁的轴距为2800mm、凯美瑞的轴距为2775mm、新领驭的轴距为2803mm，天籁的轴距为2775mm。对比来看，雪铁龙C5在轴距上还是很有优势的。

超过2.8米的轴距，C5有着不错的腿部空间

三种动力配置满足低中高三个级别

从雪铁龙现有的动力系统来看，起步的动力应该是大家熟悉的2.0升发动机，这款发动机的最大功率108千瓦，最大扭矩200牛米，对于C5较重的车身以及C5的中高级车定位，显然2.0发动机只能作为入门级车型的动力配备。PSA集团还有一款3.0升V6发动机，最大功率155千瓦，最大扭矩290牛米。显然这款3.0升发动机只会出现在旗舰车型上面。对于国内主流的2.4升B级车型动力来说，显然在发动机排量上，C5略有欠缺。于是，雪铁龙2.3升排量发动机浮出了水面。

雪铁龙发动机序列中现役的2.0升VVT发动机

从上表可以看到，东风雪铁龙C5的发动机为2.0、2.3和3.0三种排量，其中2.0车型分为手动挡和自动档，2.3和3.0排量的车型则均只有自动挡车型。

三款发动机当中，2.0L以及3.0L发动机都是PSA集团已有的发动机机型，而2.3升车型则是一台全新的机型，目前还没有具体的参数，但可以肯定的是该发动机为双顶置凸轮轴每缸4气门设置，其功率以及扭矩表现都要优于2.0升发动机，显然2.3升车型将成为C5的当家车型。

三种排量车型的最高时速都达到了200Km/h，尤其是2.3车型和3.0车型，分别达到了218 Km/h和230 Km/h，由此可以看出国产C5的动力性能还是十分强劲。

此外，目前国内雪铁龙车型均采用的是4速的Tiptronic自动变速器。不知道国产后的C5是会继续使用这款经典的4速自动变速器呢，还是会引进海外C5搭载的Tiptronic 6速自动变速箱呢？目前在国内的中高级轿车当中，多以采用了5速或者6速自动变速器，如果C5继续使用目前的4速自动变速器，则会在技术上显出不足。（来源：CHE168）