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对于上班一族来说,挤地铁挤公交是最痛苦的。能够拥有一款两厢小车对于他们代步上班来说是非常实在的,一来在繁忙道路中穿梭方便,二来那些小车往往造型俊俏,车身颜色够出众。最重要的是两厢车空间也相对大一些,实用性不能少。所以这次为大家带来两款车型,分别是来自欧洲阵形的斯柯达晶锐(查成交价|车型详解)和来自日系阵形的本田飞度。
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两个车在小型车市场上都拥有着浓厚人气的,斯柯达拥有出色德系做工,内饰颜色多样化和个性化是吸引了众多年轻选手。本田飞度(查成交价|车型详解)则在动力上表现不俗。
对比车型基本情况 | ||
车系 | 斯柯达晶锐 | 本田飞度 |
对比车型 | 1.6L 自动运动型 | 1.5L CVT时尚天窗版 |
官方报价 | 9.99万元 | 9.18万元 |
优惠幅度 | 优惠0.8万元 | 优惠0.3万元 |
优惠后终端价格 | 9.19万 | 8.88万 |
●外观:个性化VS运动化
这一代晶锐设计采用斯柯达最新元素,车身依然提供多种色彩搭配,而且还提供两种异色车顶(白色和黑色),除外后视镜外,这代车型A柱也会与车顶一起“变色”,并且还推出运动版车型,个性化选择可以说在同级别车型里非常丰富。飞度先前经过中期改款之后,样子变得更加动感,运用大量线条勾勒出阳刚之气,在最近新出的小改款里面,增加天窗等配置。
●内饰:简约明快VS时尚动感
晶锐的中控布局层次分明、简约而不失动感的设计更容易讨好年轻消费者,操控界面布局分明。用料则为这个级别常见的硬质材质,对表面进行了一些处理,触感还不错。在飞度内饰上,重视时尚感,同时相比老款飞度,内饰也的确在质感这块同样进步不少。
在安全配置上,斯柯达一直是重点关注的地方,晶锐在这一方面领先于飞度。
晶锐和飞度配置差异对比 | ||
---|---|---|
● 标配○ 选配- 无 | ||
车型 | 晶锐1.6L 自动运动版 | 飞度1.5L SES CVT时尚天窗版 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | - |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | - |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) | ● | - |
安全带未系提示 | ● | ● |
上坡辅助 | ● | - |
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●空间:不相上下 丰富多变
在空间方面,两车都力求将将车内空间实现最大化,无论在驾乘空间和储物空间,两车表现基本一致,并且都支持后排座椅放倒对后备厢空间的扩张。
从车身尺寸上看,飞度在数据上稍微占优,不过晶锐在车内空间设计上比较有头脑,在实际体验上更能验证这点。
晶锐和飞度车身尺寸对比 | ||
车型 | 晶锐 | 飞度 |
长(mm) | 3993 | 4065 |
宽(mm) | 1732 | 1695 |
高(mm) | 1487 | 1525 |
轴距(mm) | 2470 | 2530 |
●动力:同为自吸阵形 晶锐底盘取胜
晶锐搭载代号为EA211的1.6L自然吸气发动机,配备6速手自一体变速箱。飞度则是1.5L地球梦发动机,配备CVT变速箱,两车在动力输出方面相差不大。不过在底盘配置上,晶锐悬挂上加上稳定杆,行驶稳定性更能体现德系一贯的质感。
总结:一款让你在街上变得与众不同,必须要有鲜明的个性颜色,多种版本外观造型才是完美的,这一点晶锐做到了。在空间和动力上,两车几乎打成平手,不过去到细致的行驶质感上,晶锐固有的德系沉稳的行驶品质就更能体现出来。(图/文/摄:太平洋汽车网 潘洪瀚)
车型参数对比 | ||
---|---|---|
图片 | ||
车型 | 晶锐2015款1.6L 自动运动版 | 飞度2016款1.5L SES CVT时尚天窗版 |
官方价 | 9.99万 | 9.18万 |
厂商 | 上汽大众斯柯达 | 广汽本田 |
级别 | 小型车 | 小型车 |
上市时间 | 2015-04 | 2016-08 |
发动机 | 1.6L L4 | 1.5L L4 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS) | 110 | 131 |
最大扭矩(N·m) | 155 | 155 |
变速箱 | 6挡手自一体 | CVT无级变速 |
车身类型 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 |
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