文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
当面对地球资源紧缺,环境污染日益严重的全球性问题之际,“节能减排”成为重中之重的话题。2009年底“哥本哈根世界气候大会”在丹麦首都哥本哈根召开,尽管各参与国并没有签成实质性的环保协议,不过大家都心知掌握地球命运的机会就在彼此的手中。
体验读图模式 |
痛定思痛,会后各国开始对于自家的工业结构进行调整,车企作为全球汽车工业的主要机构,也企图酝酿出可以节能环保的动力总成,混合动力系统、插电式混合动力总成、纯电动车甚至氢燃料电池车都应运而生。
● 混合动力从星星之火开始
最先进入公众视野的当属1997年全球第一辆混合动力车丰田Prius,该车采用串联式混合动力汽车(SHEV),主要通过发动机、发电机、驱动电机等三大动力总成用串联方式组成了HEV的动力系统。最初混合动力系统并没有让消费者重视,直至全球环境污染问题变得日益严重,而且专家发现电动汽车并不能完全取缔燃油汽车,汽油机+电机组合而成的动力系统才开始被各国认可,并且出台相关政策鼓励这类车型进入市场。
● 宝马330e外观解析
鉴于宝马5系插电式混合动力版等已经进入国内,宝马330e和宝马225xe 运动旅行车都极有可能进入国内市场开售。我们先从宝马330e开始作介绍。
● 宝马330e内饰解析
● 宝马330e动力解析
● 宝马225xe运动旅行车外观内饰解析
● 宝马225xe运动旅行车配置动力
● 驾控设定/混动车探讨
● 到底选插电混合动力好还是HEV混合动力好?
宝马目前已经推出了若干款插电式混动轿车,包括新车330e、225xe运动旅行车以及740Le等,其中已经进入国内的有5系插电式混合动力版以及宝马X5插电式混合动力版。鉴于国内市场对新能源车的支持政策,未来330e、225xe运动旅行车和740Le都极有可能会引进国内市场。
宝马330e
插电式混合动力顾名思义还是需要额外充电的,否则只能到汽油车使用。而丰田和本田都推出不需要充电的HEV混合动力车型,并且在国内市场开展地毯式推广。那么到底选择哪种动力行驶才是最好的呢?
宝马330e内饰
丰田和本田都已经把混动系统放到国内生产,而且将会投放在更多车型上,先不说价格上两者的混动车型将会有优势。如果从大环境节能环保的角度来说,插电式混合动力实质上需要耗电以及耗油,而且国内充电设备也相当不完善,如果从环保以及便利性角度去考虑,当然不需外插电的混动系统会更加适合大多数家庭使用。
宝马225xe运动旅行车
不过目前奔驰、宝马都推出插电式混合动力车型,而豪华品牌中非插电式混合动力仅雷克萨斯有较多的混动车型选择,奥迪暂时仅有Q5 Hybrid一款,另一款混动车A3 Sportback e-tron则是采用插电式混合动力系统。所以,如果实在想从奔驰、宝马中购得混合动力车型,那么只有插电式混动系统可选。如果仅从混动的使用便利性去考虑,那么我个人认为HEV的混动形式会更加省事。
宝马225xe运动旅行车内饰
至于插电混合动力和HEV混合动力系统在技术细节上各有什么样的优势与劣势?这个就得另开篇幅讲,三言两语无法详尽,再次就不展开探讨了。
● 总结
存在就是合理。既然插电式混合动力获得国家政策扶持,而且被较多的车厂采用,至少说明厂家对这项技术还是看好的,与其讨论插电式混合动力是否合适,不如寄望其将来有更好的发展趋势吧。
宝马2系旅行车官图解析 又要实用又要运动?
96评论 2021-10-08
带来新活力 实拍宝马2系Active Tourer
0评论 2014-12-30
展现另一面 测试宝马2系Active Tourer
7评论 2014-12-28
实用再添Fun 试驾宝马2系Active Tourer
3评论 2014-08-08
全新宝马2系旅行车谍照曝光 预计年底发布
12评论 2020-05-15
正在加载中...
海报生成中...
生成失败