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前方记者为我们带来了北京车展的探馆照,其中曾在法兰克福车展亮相的路虎揽胜运动版混合动力车型无伪照正式露面。
揽胜运动版混合动力车型
揽胜运动版混合动力车型
揽胜运动版混合动力车型采用的是基于柴油引擎构建的动力系统,核心为一款3.0 TDV6柴油机,净输出180kW(245PS),加上来自电动机的69kW(94PS),总功率可达249kW(339PS);该系统匹配的同样是来自ZF的8速自动变速箱。
揽胜运动版外观官图,与混动版基本一致
揽胜运动版内饰官图,与混动版基本一致
揽胜运动版混合动力车型的电池组容量达14.2kWh,纯电动模式下续航里程约为32km,而混合动力模式下百公里油耗仅3.3L,称得上是史上最省油的揽胜。
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