2010款 M3 25周年限量珍藏版 宝马M3动力强不强 宝马M3购车手册

大家都知道，汽车“三大件”分别是发动机、变速箱与底盘，这三样式保证汽车正常行驶最基本的配件，不管是什么价位的车，在设计时首要的就是得把操控性做好，这之后再去完善其他方面。今天我们要说的是宝马M3（查成交价|车型详解），它在同级别中的关注度还是不错的。

• 分期购车获取底价

  宝马M3查看更多优惠

  商家报价：86.39~91.39万

宝马M3车头呈现出沉稳的设计风格，看起来较为稳重。

宝马M3车尾显得颇具精细的感觉，尾灯呈现出高贵的设计风格，内部精巧的设计彰显了奢华感，点亮效果非常吸引人。

宝马M3内饰设计走了精细路线，丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。

宝马M3配备4.0L V8发动机，发动机最大功率420马力，峰值扭矩400牛·米。

这款车匹配7挡双离合变速箱。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

话不多说，小编这就为大家总结一下，再看下配置，宝马M3标配了牵引力控制、前排侧气囊、蓝牙/车载电话、可变转向比、刹车辅助、前排头部气囊等配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。后排座椅方面，宝马M3后排空间较为充裕，满足日常家用绰绰有余。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2010款 M3 25周年限量珍藏版 宝马M3动力强不强，让我们来看看广大车主对2010款 M3 25周年限量珍藏版针对动力底盘的看法吧：网友@看附件提供给说道：“没有开过很多车也没开过什么好车。对于家用代步车而已，K2是称职的。转向精准，悬挂是真的略硬。”

网友@龙凤又飞说道：“动力充沛，因为S58是高转速发动机，油门的前三分之一与普通3系并无区别，当转速超过3k转直到7k转时，会感觉推背感袭来，并且动力源源不断，地板油2档踩到底，基本就到130公里/小时以上的速度了，总的来说，依然很猛。”

网友@newfocus说道：“没得说，D档基本是ECO节奏，手动模式算标准模式，D档M模式算运动模式 手动M模式算赛道模式，推背感吓人。双手必须紧握方向盘。。。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）