2016款 1.4T Yeti动力怎么样 Yeti购车手册

纵观眼下的汽车市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。今天介绍的这款Yeti（查成交价|车型详解），指导价为16.98万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

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Yeti前脸呈现出酷炫的设计风格，看起来具有运动气息。

Yeti车尾看上去十分青春，尾灯呈现出新潮的设计风格，造型尽显个性与活力，比较符合年轻消费者的喜好。

Yeti内饰风格走了酷炫路线，整体的造型设计十分动感。

Yeti配备1.4T L4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗6.3L/100km。

该车匹配7挡双离合变速箱。

这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

总体来说这款的亮点还是不少的，Yeti的内饰设计走了年轻路线，整体设计很耐看。Yeti的前脸十分流畅，赋予该车协调、顺滑之美。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2016款 1.4T Yeti动力怎么样，让我们来看看广大车主对2016款 1.4TSI DSG创行版针对动力底盘的看法吧：网友@♂ωěī说道：“1.4的动力确实是意想不到，不敢踩油门！会烧胎！高速上没敢跑快过！都是120以内！基本跑到100发动机就是2000转稳稳的！”

网友@mengxi说道：“操控性算是可以了，方向盘操控起来感觉很舒服。自己感觉还是不错的，整体来说还算得心应手。”

网友@pfhz说道：“动力杠杠的。EA211+7DSG的配合真的没话说。D档情况下，起步时不踩油门车子缓动，感觉似乎肉肉的，但是只要稍微轻点一下油门，速度立刻就上来了。尤其在40——140公里之间的加速，可以说是随叫随到。但是，因为是＋T的缘故吧，涡轮刚介入的时候，车子会很明显的往前窜，感觉比较突兀，你可以认为是所谓的“推背感”，但是，我实在是不喜欢。因为最大功率放那里，排量只有1.4，所以速度过了140以后，加速就很平淡了，不过，对于一款城市SUV来说，足够了。在中国，过了120公里的时速，就违章了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）