虽然没有紧凑型车市场那般的热度，但在如今的市场中，中型车的粉丝也同样不少。这个级别的车型，在许多方面比紧凑型车还是要提升不少的。最直观的一点就是空间，相比紧凑型车，中型车车的空间是吸引消费者的利器。作为一款中型车，英菲尼迪Q50（查成交价|车型详解）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

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英菲尼迪Q50车头呈现出精细的设计风格，整体看上去非常清爽。

英菲尼迪Q50车尾看起来颇具端庄的感觉，尾灯呈现出高贵的设计风格，内部精巧的设计彰显了奢华感，点亮效果非常吸引人。

英菲尼迪Q50内饰给人一种十分精细的感觉，细节做得很到位，有助于整体质感的提升。

该车采用了真皮座椅，虽然透气性不如织物座椅，但质感却显得好很多，同时该车配备驾驶位座椅记忆。

英菲尼迪Q50后排空间较为充裕，满足日常家用绰绰有余。同时，这款车配备后排头部气囊、后座出风口。

英菲尼迪Q50后备厢容积500L，后备厢空间表现不错，且可以通过放倒后排座椅扩展空间，满足日常出行或短途自驾都不成问题。

又到了最后的总结环节，配置方面，英菲尼迪Q50配备了前排头部气囊、倒车影像、牵引力控制、刹车辅助、蓝牙/车载电话、胎压报警等配置，配置表现还过得去，基本能令人满意。后排座椅方面，英菲尼迪Q50后排空间表现不错，较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2014款 2.0T 舒适版 英菲尼迪Q50空间舒适吗，让我们来看看广大车主对2014款 2.0T 舒适版针对空间的看法吧：网友@easonzhu说道：“空间足矣！运动车型里很不错了！ 跟商务的加长车没法比不过也没必要比。”

网友@senlover说道：“舒适性向来是英菲尼迪的强项，非常满意”

网友@江湖游说道：“从几个方面来讲吧。1，减震。此车悬挂较硬，过减速带或者坑坎会有明显颠簸，可能是为了操控而做的妥协吧。另外，此车能非常明显得把路面的细小震动传递到油门踏板上，起初我还有些不适应，以为车子有问题去4s店检查了一下，结果告诉我就这样，正常。于是我又试了一下他们的试驾车，确实如此。2，隔音。此车隔音一般，也就20万左右车的水平，胎噪比较大，也可能是防爆胎的缘故。当然整车隔音也能接受，毕竟不是C级车。3，刹车。刹车带来的不适感主要是由于刹车很灵敏，导致稍微踩深就会让乘客点头。尽管我这不是豪运的更高级刹车，但仍然很灵敏。另一个角度来说也是更加安全。4，后排中间座椅。这个不多说了，没法坐人。说了这么多舒适上的缺点，提一下优点，就是全车的坐椅非常舒适，填充物柔软，坐垫很长。长时间驾驶不容易感到疲劳。这个要赞一下。不过有一点，就是前排的坐垫上的皮子，容易鼓起来。不是我车的个例，我看了4s展厅的车和试驾车是一样的。豪运可能会好点。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）