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2021款 3.0T 宝马M3自动版购车手册 | |||
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那些价格百万左右的车型我想应该是不少人心中的理想车型。不过虽然大家都喜欢,但各自喜欢的点却不相同,有的人是看中了这些车型优秀的空间表现,也有人是对其丰富的配置十分满意。今天就带大家来看看这款宝马M3(查成交价|车型详解)。
宝马M3内饰给人一种非常干练的感觉,虽说亮点不多,但却十分符合其整体格调。
宝马M3方向盘采用真皮材质,细节方面的高级感很到位。
该车标配了前排侧气囊、CarLife、车联网等多项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。
该车采用了真皮座椅,相较于织物座椅,这样的材质显得更为高级,同时该车配备驾驶位座椅记忆。
看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,宝马M3的内饰造型很素雅,和该车定位相符合。来看一下后排,宝马M3后排空间表现还不错,代步通勤、日常家用基本都够了。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。
2021款 M3四门轿车 雷霆版 宝马M3配置高吗,让我们来看看广大车主对2021款 M3四门轿车 雷霆版针对内部配置的看法吧:网友@bj000_2008说道:“对于V8 4.0排量的硬顶敞篷轿跑车来说。还是不错的。。略贵点儿~因为空间小。。但是动力还是极好的!!!”
网友@xiafan125说道:“城区驾驶舒适性不高,主要是悬挂较硬、换挡时顿挫、噪声偏大。因为M3是一辆纯血的性能跑车,源于赛车设计,所以哪怕是在EDC电磁减震功能的帮助下,市区不平整路面的颠簸感还是很强烈的;M3的双离合变速箱在停止时会切断动力,加上其1档时扭力较大,所以M3在行驶中无法排除地存在顿挫感,特别是在堵车时,驾驶它有时会很纠结;关于噪声问题,那真的是令人又爱又恨。如果你正在极速狂驰,那声音犹如高亢的男高音令人深醉,如果高速巡航的话,则会令你头痛。”
网友@真正的糖果白说道:“舒适性还不错,避震虽然硬但是有韧性,EDC调节也可以起到很好的减震作用,反震路上有颠簸不像有些性能车会颠的屁股痛。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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