奔驰V级 2018款 V260L 尊贵加长版动力怎么样 奔驰V级购车手册

随着造车新技术的开发和应用，在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是汽车“三大件”上所应用的技术，想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。作为一款MPV，奔驰V级（查成交价|车型详解）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

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  商家报价：47.88~64.68万

奔驰V级车头给人一种十分内敛的感觉，中网采用双幅式的设计，搭配黑色饰物，显得相当精神，干净清爽不油腻。

奔驰V级车尾呈现出高贵的设计风格，加上银色饰条，高级感相当明显。同时，采用了简约的竖式尾灯设计，整体的设计比较质朴，看起来相当清爽。

奔驰V级内饰看起来颇具文雅的感觉，在视觉效果上相当耐看。

奔驰V级配备2.0T L4发动机，发动机最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗8.8L/100km。

这款车匹配7挡自动变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和半拖曳臂式独立悬架。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，奔驰V级的车头造型很简约，给人一种简洁明快的感觉。功能配置方面，奔驰V级搭载了前排侧气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、前/后排头部气囊等配置。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

奔驰V级 2018款 V260L 尊贵加长版动力怎么样，让我们来看看广大车主对2018款 V260L 尊贵加长版针对动力底盘的看法吧：网友@lwt1913说道：“起步太肉了，等红绿灯的时候常常比旁边的车慢一步，不知道的还以为我坐在大奔里修仙呢……哎，身为急性子的我表示很郁闷啊。”

网友@490351743说道：“跑高速:120非常稳定动力平顺性:没有那么平顺 起步深踩油门会跑不起来 速度起来以后有门比较自由一点 120码转速2000，加速就3000转”

网友@sadidsa说道：“转向精准，悬挂偏软，总体很好。过减速带无摔尾现象，方向盘高速时沉重，低速时轻盈。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）