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2021款 混动 RAV4荣放双擎E+自动版购车手册 | |||
外观 | 2021款 RAV4荣放双擎E+外观如何 | 获取底价 | |
内饰 | 2021款 RAV4荣放双擎E+内饰怎样 | 获取底价 | |
动力底盘 | 2021款 RAV4荣放双擎E+动力强吗 | 获取底价 | |
内部配置 | 2021款 RAV4荣放双擎E+配置情况 | 获取底价 | |
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参配数据 | 2021款 RAV4荣放双擎E+排量多少 | 获取底价 | |
外部配置 | 2021款 RAV4荣放双擎E+配置高吗 | 获取底价 | |
购车优惠 | 2021款 RAV4荣放双擎E+最新优惠 | 获取底价 |
对于相当一部分买车的消费者来说,汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西,而是自己日常实实在在需要使用的工具,所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎,毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。今天就带大家来看看这款RAV4荣放双擎E+(查成交价|车型详解)+。
RAV4荣放双擎E+前脸看上去十分运动,搭配多边形格栅,营造出非常不错的运动氛围。
RAV4荣放双擎E+车尾呈现出炫酷的设计风格,下面排气管使用双边双出的设计,尾灯给人一种十分新潮的感觉,车尾造型设计运动气息浓郁,行驶在路上回头率非常高。
RAV4荣放双擎E+内饰设计走了动感路线,对称式中控台辅以银色饰条,非常符合年轻消费者的口味。
RAV4荣放双擎E+搭载了一套插电式混合动力系统,配备2.5L L4发动机,发动机最大功率180马力,峰值扭矩224牛·米,同时配备了前置永磁同步电动机,电动机总功率182马力,电动机总扭矩270牛·米,工信部综合油耗1.1L/100km,工信部纯电续航里程95KM。
这款车匹配电子无级变速箱。
该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。
不知屏幕前的你对这款车的印象如何,后排座椅方面,RAV4荣放双擎E+后排空间还算宽敞,虽然地板中央存在鼓包,但凸起幅度较小,对中间乘客的乘坐舒适性影响不算太大。配置方面,RAV4荣放双擎E+配备了前排侧气囊、上坡辅助、蓝牙/车载电话等配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。
2021款 2.5L 两驱精英Pro RAV4荣放双擎E+底盘高吗,让我们来看看广大车主对2021款 2.5L 两驱精英Pro针对动力底盘的看法吧:网友@落叶知秋221870说道:“疫情原因没上过高速,日后上GS再试试。”
网友@nitanzhong说道:“这辆车方向盘比较轻盈,转弯的时候也很轻松,车子转向精准没有虚位,走小路也不用担心磕碰了!”
网友@davidz11说道:“车身尺寸看着挺大,但是实际操控起来却非常的轻松简单,以前也开过十几万的小轿车,感觉操控起来和他们的感觉差不多。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
当RAV4荣放被混动化 它会让我们眼前一亮吗
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