马自达6 2013款外部配置高吗 马自达6购车手册

目前国内绝大多数消费者的购车预算在十几二十万，这也是目前车企竞争最激烈的价格区间，因此车企在性价比上也下了不少工夫。特别是配置表现上，这个价格区间很多车型的表现都很优秀。今天我们要说的是马自达6（查成交价|车型详解），它在同级别中的关注度还是不错的。

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马自达6前脸呈现出质朴的设计风格，显得相当精神，干净清爽不油腻。

马自达6头灯呈现出质朴的设计风格，看着非常干净利落。

该车采用了运动的轮圈设计，前后轮胎规格均为205/55 R16。

马自达6的后视镜配备了电动调节，配置丰富度一般，但日常的基本需求还是可以满足的。

马自达6车尾呈现出实在的设计风格，加上简约的尾灯，视觉上显得很干净。

尾灯方面，马自达6尾灯显得颇具优雅的感觉，与车尾的线条还是蛮搭的。

又到了最后的总结环节，马自达6的车头造型十分素雅，给人一种简洁之美。马自达6的车尾采用了较为素雅的造型设计，视觉上显得很干净。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

马自达6 2013款外部配置高吗，让我们来看看广大车主对2013款 2.0L 手动型针对外部配置的看法吧：网友@冰娴说道：“当时我觉得性价比算挺高的了，由于3线城市，车价13.58万一分没少一个东西没送，还等了2个多月才提到车，2013款上来卖12.98万，坑爹的一汽啊”

网友@herunkeji说道：“在当今的A级车都通过加配置，把价格往B级阵营里靠拢的时代，马6却反其道行之，降低身价向A级阵营靠拢，性价比不言而喻！”

网友@jayc9966说道：“不是拿来改拿来玩的千万别买这车，动力系统变速箱落后，车身安全结构落后，一汽严重减配，买车是买新不买旧，除我这种马自达死忠例外。标配配置：配置垃圾，一汽减配，底盘件各种国产，耐用度差，橡胶差选装配置：买回来前后花了十多万吧，不算改装的费用，光把日版和美版的各个配置补齐就花了好几万，主要还是马自达少人玩，拆车件特贵，比宝马奔驰那些还贵，改件又少，国外运费也很贵，总之玩马自达就是痛苦。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）