2020款 280TSI 舒适版 国V 途岳动力强不强 途岳购车手册

对于大部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。今天我们要说的是途岳（查成交价|车型详解），它在同级别中的关注度还是不错的。

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  商家报价：15.86~21.66万

途岳车头呈现出流畅优雅的设计风格，看起来相当顺滑，观感不俗。

途岳车尾给人一种非常新潮的感觉，尾灯呈现出运动的设计风格，看起来比较显眼，点亮后给整车增添了一丝运动感。

途岳内饰给人一种非常青春的感觉，对年轻群体颇具吸引力。

途岳配备了1.4T L4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗5.9L/100km。

该车匹配7挡双离合变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，配置方面，途岳标配了牵引力控制、前排头部气囊、胎压报警、自动驻车、蓝牙/车载电话、上坡辅助、CarLife、发动机启停技术等配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。途岳的头灯远近光灯均为LED光源，展现出顺滑的美感。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2020款 280TSI 舒适版 国V 途岳动力强不强，让我们来看看广大车主对2020款 280TSI 舒适版 国V针对动力底盘的看法吧：网友@6档说道：“起步的时候动力会有一点点的卡顿，估计是涡轮那个时候才介入进去吧，在市区超车的时候，有的时候油门踩下去，过了一两秒才有动力介入，感觉动力传输速度有点慢。”

网友@333S6说道：“这辆车在加速和换挡的时候还是很平顺的，就是它的动力比较肉，尤其是在上坡的时候，油门需要踩到底，总给我一种上坡很吃力的感觉，但是在开空调的时候，没有明显的感觉到动力不足，还是能满足我的日常需要的。”

网友@naruto0327说道：“最初想法就是买过来家用的，所以1.4t的一个动力平常用用是没有任何问题的，相对来讲的话，上2.0t肯定会更好一些，但是预算不够，没办法，够用就行，涡轮增压发动机爆发力还是很强的，油门轻轻一踩，车子就窜出去了，起步很快，加速的在高速上加速到百公里十秒多或者十秒内，已经很好了，回家时会开过一段没有浇水泥的乡间小路，开上去之后不会颠簸，底盘很稳。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）