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2017款 1.5L 新帝豪自动版购车手册 | |||
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随着汽车工业的不断发展与进步,造车工艺也得到了大幅提升,我们可以从当下的消费市场中看到不少价格亲民的汽车产品同样展现出了强大的整车实力,这当然也在动力和操控方面有所体现。今天就带大家来看看这款新帝豪(查成交价|车型详解)。
新帝豪前脸给人一种十分平和的感觉,格栅运用五边形的设计,配合黑色饰物,看起来干净明快。
新帝豪车尾呈现出稳重的设计风格,搭配银色饰条,视觉上显得很干净。同时,采用了简约的尾灯设计,视觉效果上显得素雅而并不简单。
新帝豪内饰风格走了简朴路线,对称式中控台虽说亮点不多,但却十分符合其整体格调。
新帝豪配备了1.5L L4发动机,发动机最大功率109马力,峰值扭矩140牛·米,工信部综合油耗5.9L/100km。
这款车匹配无级变速箱。
这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。
话不多说,小编这就为大家总结一下,新帝豪的车头展现出了素雅的视觉效果,看起来既简洁又美观。新帝豪的头灯配备了卤素远近光灯,设计十分简洁,足够耐看。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。
2017款 1.5L 新帝豪底盘高吗,让我们来看看广大车主对2017款 三厢百万款 1.5L CVT豪华版针对动力底盘的看法吧:网友@mb51691733说道:“车子是前麦弗逊后扭力梁悬挂设计,相比较而言,比家里之前开的雪佛兰赛欧的后排舒适度还是好些,过减震带没那么颠的厉害”
网友@macisim说道:“操控上虽然说是手动挡看起来比较费劲,但是帝豪其实不难上手,而且变挡的感受和反馈都特别棒;此外方向盘的指向性和灵活性确实不错,底盘也很稳,开起来感觉很好。”
网友@mb47876239说道:“动力的话,平底高速上可以,就是拥挤路段,偶尔上坡还是吃力的。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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