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2010款 混动 宝马7系自动版购车手册 | |||
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购车优惠 | 2010款 宝马7系最新优惠 | 获取底价 |
对于价格上百万的车型,你最大的印象是什么?是拉风的外观,豪华的内饰,还是丰富的配置?这些方面的表现当然不会差,不过最重要的还是操控表现能够让开车的和乘车的人都舒服,才是一款百万级别的豪车应有的价值体现。如果你正在关注宝马7系(查成交价|车型详解),那接下来的内容你可要好好看看了。
宝马7系车头呈现出稳重的设计风格,稳重中透着大方。
宝马7系车尾呈现出豪华的设计风格,配合高贵的尾灯,优秀的设计让整车的豪华感更加凸显。
宝马7系内饰风格显得十分精细,细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。
宝马7系搭载一套油电混合动力系统,配备了4.4T V8发动机,发动机最大功率465马力,峰值扭矩700牛·米,工信部综合油耗10.3L/100km。
这款车匹配8挡自动变速箱。
这款车前悬架是轻质双球节弹簧减震支柱前桥,后悬架为整体铝质后桥。
话不多说,小编这就为大家总结一下,宝马7系的内饰呈现出豪华的设计风格,整体设计虽然不是特别个性、年轻,但质感方面非常优秀。宝马7系的前脸豪华十足,看起来较为豪华。喜欢的小伙伴可以行动起来了。
宝马7系 自动版底盘好吗,让我们来看看广大车主对新能源 2010款 4.4T 混合动力版针对动力底盘的看法吧:网友@010zhanglei说道:“宝马的驾驶技术是毋庸置疑的,他还没用过自动泊车呢,这玩意儿有点笨拙,刹车太快,人少的时候还能开。”
网友@cai__yang说道:“宝马的传家之宝,转向精准,操控灵活。由于采用高效轻便的设计,大量使用碳纤维和铝材,大大减轻了车辆的重量,同时增强了车身的强度。”
网友@andivip550说道:“得益于车架上的碳纤维内核,7系的操控感觉和宝马5系差不多,并没有受到太大的影响。如果不是停车需要考虑长度,根本不会注意到这是一辆超过5米的 D级大车;”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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