对于那些不到10万的车型，可能大多数人都觉得只能用作代步工具，想要它们有时尚又精致的外观内饰几乎是不可能的。其实不然，现在有不少主打性价比的车型在内饰设计上都比较时尚。今天介绍的这款哈弗H4（查成交价|车型详解），指导价为9.19万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

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哈弗H4内饰看上去非常青春，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。

哈弗H4方向盘采用了塑料材质，看起来较为普通。

哈弗H4仪表配备了3.5英寸的屏幕，造型不算特别吸引人，但是各项功能配备齐全。

哈弗H4中控屏尺寸为9英寸，并配备了车联网、CarLife、道路救援呼叫等六项配置。

这款车配备了仿皮座椅，观感比织物材质好些，进一步提高了车内的质感。

哈弗H4后排空间表现符合其产品定位，满足日常家用没有太大问题。另外，这款车配备后座出风口。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，哈弗H4的前脸设计很素雅，给人一种简洁之美。接下来看下配置，哈弗H4配备了主/副驾安全气囊、胎压显示。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

哈弗H4 自动版内饰舒服吗，让我们来看看广大车主对2020款 乐享版 1.5T DCT劲针对内饰的看法吧：网友@蓝天大海和你说道：“前排的座椅坐着很舒服，后排我没有怎么体验过，但是整体的效果还是不错的，隔音效果也非常好。我觉得选车的话舒适性对我来说还是挺重要的，我比较看中这个座椅，因为座椅坐着不舒服，我开车也会觉得不舒服的。而且这个车的减震是非常好的，之前听很多人都说国产车的舒适性是不好的，但是我现在买了这款车之后，我觉得国产车的舒适性要比一些合资车的舒适性好太多。减震设计的非常软。如果说有坑坑洼洼的路段的话，基本上把这些颠簸感全部都过滤掉了，坐在车里面你会觉得很舒服。舒适性就应该做到这样的，现在的国产车还是有进步，基本上把该做到的能做到的全部都做到了极致。”

网友@trying_说道：“我这车原厂带的是皮座椅，虽然不是真皮，但是摸上去手感很不错。靠背和坐垫里面的填充物很厚实，坐感也非常舒适，经过一些减速带或者颠簸路面时，底盘悬架的滤震性能很好，可以感受到明显的缓冲效果。”

网友@情与熟识说道：“整辆车的内饰质感很好，很多地方摸起来都是软软的，等小宝再长大一点不坐安全座椅了也不用担心磕到头或者撞到脚。配置也好，性价比超合资车太多了，这就是国产车的优势。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）