随着造车新技术的开发和应用，在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是汽车“三大件”上所应用的技术，想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。今天就带大家来看看这款捷豹I-PACE（查成交价|车型详解）。

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捷豹I-PACE前脸呈现出稳重的设计风格，稳重中透着大方。

捷豹I-PACE车尾显得非常高贵，尾灯呈现出豪华的设计风格，内部细节丰富，点亮后很好地凸显了整车的奢华格调。

捷豹I-PACE内饰风格走了庄重路线，整体设计气场营造还是比较到位的。

捷豹I-PACE搭载了一套纯电动动力系统，配备了前后永磁同步电动机，电动机总功率400马力，电动机总扭矩696牛·米，工信部纯电续航里程456Km。

该车匹配固定齿比变速箱。

这款车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，捷豹I-PACE的大灯远近光灯均为LED光源，看起来精致美观。功能配置方面，捷豹I-PACE搭载了主动刹车/主动安全系统、前排侧气囊、并线辅助、胎压显示等配置。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2019款 EV400 SE 捷豹I-PACE动力强不强，让我们来看看广大车主对2019款 EV400 SE针对动力底盘的看法吧：网友@樱樱漪舞说道：“在买这台车之前我也曾经试驾过其他的车子，最后还是选择它，因为它给我的驾驶感受是最好的。动力很强，很有劲。”

网友@denver说道：“地盘很整，自重也大，开着稳重有信心，方向盘有助力挺轻的。”

网友@贫僧法号：花花说道：“已经彻底爱上了这台车的操控感受，日常出行不想再开燃油车了，它的操控感觉非常好，除了方向盘有一点重之外，找不到别的缺点。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）