好开省油有面子 10-15万CVT家用车推荐

● 丰田卡罗拉
官方售价：12.88-16.08万
CVT推荐车型：1.8L GL-i CVT 至酷版 15.18万
CVT简介：油耗控制实力非凡

近几年，越来越少看到丰田卡罗拉的广告宣传，但是低调不代表竞争力弱，现售的第10代卡罗拉依然能保证月均10000+台的稳定销量，这款世界第一销量车型辉煌还将延续下去。而这其中稳定的质量、较低的油耗都是卡罗拉保持竞争力的关键，而造就卡罗拉低油耗的就有一款被丰田称之为Super CVT-i的变速器

其实现售的第10代卡罗拉早在2010年中期改款时就搭配了这款Super CVT-i变速器，它是作为4AT的替代品出现，也是丰田首次使用CVT变速器，它的制造商是丰田控股的爱信AW，尽管对于这款变速器丰田方面没有公布更多技术细节，但是从市场反响来看，得到了车主的一致好评（点击图片可查看卡罗拉更多车主点评）。

● 卡罗拉的1.8L车型如何省油的？

而从工信部公布的油耗情况来看，它在油耗控制方面的表现十分优异，与前面采用了最新技术的日产轩逸百公里油耗相同。

卡罗拉所搭载的2ZR-FE发动机，采用双VVT-i技术，通过计算机信号对进气气门和排气气门的开闭时机进行智能正时连续可变控制，不仅使燃油燃烧更充分、有害气体排放更少，同时也实现了在中低转速下的充沛扭矩输出，及高转速下更好的动力输出。另外，由于采用了滚针摇臂轴式气门机构，更有效减少了凸轮轴和滑动部件的摩擦，显著提升了燃油经济性。

在日常行驶匹配度方面来看，常规行驶可以保持发动机转速在2000转以内，稍稍深踩油门踏板，转速会迅速拉升到2000-3000转间，此时发动机的扭力得以爆发90%以上，会获得不错的加速感，而在后段加速方面，就不是卡罗拉这款CVT变速器所擅长的了，而其实整体而言卡罗拉的动力匹配调节还会主要以节油、舒适为主。

● 卡罗拉的外观内饰

如果关注过卡罗拉的话，大家也知道现款卡罗拉是06年就问世的第10代车型，即便中间有小改款，但整体外观设计变动不大，不过即便如此你肯定也不会觉得它有多落伍多丑，丰田的设计一向属于耐看型，你再用个几年它看上去依然是大方得体的。

卡罗拉内饰设计还是大家熟悉的日系家居风，整体感觉和前面的日产轩逸有些相似，它与外观一样没有惊艳的设计，但看着很舒服，用起来也很方便。

● 卡罗拉1.8L GL-i CVT 至酷版的配置：主流配置不缺

卡罗拉的至酷版并没有什么特别配置，但是主流的电动天窗、多功能方向盘肯定是有的，另外还有6气囊，还配备了中控显示屏并辅以GPS导航系统以及倒车影像功能。更关键的是其实终端售价方面都有超过1万元的优惠，较为吸引人。

● 编辑小结

卡罗拉的全新一代车型已经在美国上市销售，国内的新款也会在明年推出，而此时正是现款打折优惠最大的时候，作为家用车来说，还是值得考虑的。

若果你对丰田卡罗拉感兴趣，想了解更多其它内容，请点击以下链接查看

各取所需轩逸/朗逸/卡罗拉对比之驾控篇
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1006/1188308.html

● 三菱风迪思
官方售价：9.88-14.98万
CVT推荐车型：1.8L CVT 旗舰型 14.98万
CVT简介：同级唯一全进口CVT变速器

风迪思使用了与进口蓝瑟相同的模拟6速CVT变速器，变速器内部代号为F1CJA，而其实它也是由Jatco加特可提供，与日产所使用的CVT所不同的是它有日本本土生产，但并不是最新技术，其性能比轩逸的CVT7稍差。

与其他CVT变速箱相比，三菱引入了INVECS-III智能学习系统。自动学习驾驶员的驾驶习惯，并结合路况，由变速器ECU自动调节最佳传动比，提高燃油经济性；变速比例可达6.1，并且可虚拟成六个档位。

● 风迪思的1.8L车型如何省油的？

从工信部公布的油耗成绩来看，风迪思的百公里7.3L数据要弱于轩逸和卡罗拉，特别是市区工况达到10L较高，不过放到整个紧凑级中来看，还是比较低的。

风迪思的1.8L自然吸气发动机，代号为4B10，为进口全铝发动机，与翼神上的那台一样。两个排量发动机都具有双MIVEC技术，也就是可以控制进、排两端气门的正时和升程，说CVVT可能大家会更熟悉一点。

● 风迪思的外观内饰

风迪思其实就是翼神行政版，前脸是风迪思与翼神最大的区别，后者的大嘴造型拥有很强的侵略性，而风迪思则柔和了许多，简洁的前进气格栅、规规矩矩的大灯、全系标配的低调镀铬装饰条。它的一切元素都是朝着普罗大众能接受的方向设计。

既然是跟翼神是一胎亲，那风迪思的内饰自然不会有什么很大的变动，但通过在装饰用料以及配色上的变化，风迪思华丽地完成了从疾走少年到居家熟男的转变。

● 风迪思1.8L  CVT 旗舰型的配置：有缺失是遗憾

尽管已经推荐的是顶配车型，但是风迪思可称不上多么完备，估计是运动车造久了的缘故，三菱一直对家用车的需求算不上了解。比如风迪思标配了自动空调、后视镜电动折叠、驾驶座膝部气囊，但彩色大屏、GPS导航、软性中控包裹、电动座椅（顶配专属）这些大家喜闻乐见的装备则是不同程度地缺失。

● 编辑小结

风迪思有卖点，但是并不完美，适合追求独特性的消费者，特别是在行驶方面它还是很有特点的。

如果你对三菱风迪思感兴趣想了解更多，可以点击下面的文章：

性价比待进一步提高 三菱风迪思购车手册
//www.pcauto.com.cn/teach/298/2985884.html

试风迪思1.8L自动旗舰型 褪下战袍来顾家
//www.pcauto.com.cn/pingce/324/3249920.html

● 奇瑞艾瑞泽7
官方售价：7.89-12.69万
CVT推荐车型：1.6 CVT 致享版 11.39万
CVT简介：国内首款有自主知识产权的CVT变速器

奇瑞潜心研究CVT变速器多年，也是自主车企中较早钻研技术领域的，这一点非常值得肯定，而奇瑞的这台CVT从2012年开始装配在瑞虎等车型上，如今调配得已经很不错了，值得信赖。

奇瑞这款CVT变速器变速比可以达到5.5，并且也能模拟7挡，另外还带有雪地模式和低速挡，整体性能可以达到主流水平，只是在电脑控制方面再有提高的话就会更好了。

● 艾瑞泽7油耗如何？

作为1.6L车型，油耗表现要比前面三款1.8L车型还高，看上去确实比较挂不住面子，不过从积极一面来看，我们自主车企追赶的步伐已经越来越快了，而且百公里7.6L的油耗表现也是达到主流水准的。

（艾瑞泽7在工信部备案名为奇瑞A4）

动力方面，艾瑞泽7还是搭载大家比较熟悉的ACTECO发动机，该发动机最大功率为96kW，最大扭矩160N•m，在奇瑞多款车型上都能看到它的身影，性能可靠稳定，当然后期将要加入的1.6T发动机更值得期待。

● 艾瑞泽7外观内饰

从外观整体来看，艾瑞泽7没有太多的模仿痕迹，不过我们觉得似乎亮点也不是特别多，所以见过之后很容易记不住。不知道这是不是奇瑞的设计初衷，就是不图出彩，力求让多数人接受。 

艾瑞泽7的内饰设计跟奇瑞其他车型的设计风格差别挺大，设计相对于外观来说更为大胆，可以看到中控台和方向盘上更多的使用多边形的设计元素。

● 艾瑞泽7 1.6L  CVT 致享型的配置：安全配置完善

致享版的价格达到了10万的级别，而且价格也比致尚版贵了1.4万元，但却换来了众多的安全性配置以及一干的舒适性配置。别的不说，至少这款车型是同级别中安全性配置最为全面的车型之一了。

全系标配7英寸触摸显示屏，功能不算太多界面也比较简单，配色主要是黑白红，个人比较喜欢艾瑞泽的这个多媒体界面。触摸控制比较灵敏，不过因为是电阻屏幕，所以需要用指甲操作，并且稍稍用力。

● 编辑小结

我们的评测编辑对艾瑞泽7的评价是“离完美只差一步”，而我认为艾瑞泽7已经是一款可以和合资品牌车型叫板的车型，不爱日系就支持国货吧！

如果你对奇瑞艾瑞泽7感兴趣想了解更多，可以点击下面的文章：

PCauto到店实拍艾瑞泽7 自主品牌悍将
//www.pcauto.com.cn/teach/274/2740894.html

离完美就差一步 Pcauto试驾奇瑞艾瑞泽7
//www.pcauto.com.cn/pingce/276/2764219.html

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	轩逸 2012款 1.8XL CVT豪华版	卡罗拉 2013款 1.8L GL-i CVT 至酷版	风迪思 2013款 1.8 自动旗舰型 国V	艾瑞泽7 2013款 1.6 CVT 致享版
官方价：	15.0万	15.18万	14.98万	11.39万
厂商：	东风日产	一汽丰田	东南三菱	奇瑞汽车
级别：	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车
上市时间：	2012-07	2013-03	2013-08	2013-07
发动机：	1.8L L4	1.8L L4	1.8L L4	1.6L L4
进气形式：	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
最大马力(PS)：	139	140	136	127
最大扭矩(N·m)：	174	173	175	160
变速箱：	CVT无级变速	CVT无级变速	CVT无级变速(模拟6挡)	CVT无级变速
车身结构：	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	4610×1760×1495	4545×1760×1490	4570×1760×1490	4652×1825×1483
轴距(mm)：	2700	2600	2635	2700
最高车速(km/h)：	186	180	190	180
官方0-100km/h加速(s)：	11.4	-	-	-
实测0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	6.7	6.7	7.3	7.6
整车质保：	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或8万公里
车身结构：	三厢车	三厢车	三厢车	三厢车
长度(mm)：	4610	4545	4570	4652
宽度(mm)：	1760	1760	1760	1825
高度(mm)：	1495	1490	1490	1483
轴距(mm)：	2700	2600	2635	2700
前轮距(mm)：	1540	1525	1530	1550
后轮距(mm)：	1540	1520	1530	1540
最小离地间隙(mm)：	164	160	150	127
车重(kg)：	1271	1320	1365	1395
车门数(个)：	4	4	4	4
座位数(个)：	5	5	5	5
油箱容积(L)：	52	55	59	50
行李厢容积(L)：	510	450	-	455
发动机型号：	MRA8DE	2ZR-FE	4B10	SQRE4G16
排量(mL)：	1798	1798	1798	1598
进气形式：	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
最大马力(PS)：	139	140	136	127
最大功率(kW)：	102	103	100	93
最大功率转速(rpm)：	6000	6400	6000	6150
最大扭矩(N·m)：	174	173	175	160
最大扭矩转速(rpm)：	3600	4000	4200	3900
气缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
气缸数(个)：	4	4	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	4	4
压缩比：	9.9	10	-	11
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	80.5	-	-
行程(mm)：	-	88.3	-	-
发动机特有技术：	双C-VTC连续可变气门正时	双VVT-i	MIVEC	双VVT
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	93号	93号	93号	93号
供油方式：	多点电喷	多点电喷	多点电喷	多点电喷
缸盖材料：	铝	铝	铝	铝
缸体材料：	铝	铝	铝	铁
排放标准：	欧Ⅳ+OBD	国Ⅳ	国V	国IV(京V)
电动机最大功率(kW)：	-	-	-	-
电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
电池支持最高续航里程(km)：	-	-	-	-
简称：	CVT无级变速	CVT无级变速	CVT无级变速(模拟6挡)	CVT无级变速
挡位个数：	无级变速	无级变速	6	无级变速
变速箱类型：	无级变速箱(CVT)	无级变速箱(CVT)	无级变速箱(CVT)	无级变速箱(CVT)
驱动方式：	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-	-	-
中央差速器结构：	-	-	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	扭力梁式非独立悬挂	新型拖曳臂式悬架(减震器、减震簧分离式)	多连杆悬挂带横向稳定杆	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力	机械液压助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型：	手刹	手刹	手刹	手刹
前轮胎规格：	195/60 R16	205/55 R16	205/60 R16	205/55 R16
后轮胎规格：	195/60 R16	205/55 R16	205/60 R16	205/55 R16
备胎规格：	全尺寸	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
离去角(°)：	-	-	-	-
纵向通过角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	164	160	150	127
最小转弯半径(m)：	5.2	5.2	5	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	-	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	-	●	●
胎压监测装置：	-	-	-	●
零胎压继续行驶：	-	-	-	-
安全带未系提示：	●	●	●	●
驾驶座安全气囊：	●	●	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●	●	●
前排侧气囊：	●	-	●	●
后排侧气囊：	-	-	-	-
前排头部气囊(气帘)：	-	-	●	●
后排头部气囊(气帘)：	-	-	●	●
膝部气囊：	-	-	●	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	●	●
发动机电子防盗：	●	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●	●
无钥匙启动系统：	●	-	●	●
无钥匙进入系统：	●	-	●	●
自动驻车/上坡辅助：	-	-	-	●
陡坡缓降：	-	-	-	-
可变悬挂：	-	-	-	-
空气悬挂：	-	-	-	-
可变转向比：	-	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
电动天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
运动外观套件：	-	-	-	-
铝合金轮毂：	●	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-	-
电动后备厢：	-	-	-	-
后备厢感应开启：	-	-	-	-
真皮方向盘：	●	-	●	-
方向盘上下调节：	●	●	●	●
方向盘前后调节：	-	●	-	-
方向盘电动调节：	-	-	-	-
多功能方向盘：	●	●	●	●
方向盘换挡：	-	-	●	-
方向盘加热：	-	-	-	-
定速巡航：	-	-	●	●
前雷达：	-	-	-	-
后倒车雷达：	●	○	●	●
倒车视频影像：	○	●	-	●
行车电脑显示屏：	●	●	●	●
HUD抬头数字显示：	-	-	-	-
ECO节能模式：	●	-	-	-
车载冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	●
运动风格座椅：	-	-	-	-
座椅高低调节：	●	●	●	●
腰部支撑调节：	-	-	●	●
肩部支撑调节：	-	-	-	-
驾驶位电动调节：	●	-	●	●
副驾驶位电动调节：	-	-	-	-
第二排靠背角度调节：	-	-	-	-
第二排座椅移动：	-	-	-	-
后排座椅电动调节：	-	-	-	-
电动座椅记忆：	-	-	-	-
前排座椅加热：	-	-	-	-
后排座椅加热：	-	-	-	-
前排座椅通风：	-	-	-	-
后排座椅通风：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手动空调：	-	-	-	-
自动空调：	●	●	●	●
后排独立空调：	-	-	-	-
后座出风口：	●	-	-	-
温度分区控制：	●	-	-	-
车内空气调节/花粉过滤：	-	●	●	-
氙气大灯：	-	-	-	-
LED大灯：	-	-	-	-
日间行车灯：	●	-	-	-
自动头灯：	●	-	-	-
随动转向大灯(AFS)：	-	-	-	-
前雾灯：	●	●	●	●
大灯高度可调：	●	●	●	●
大灯清洗装置：	-	-	-	-
车内氛围灯：	-	-	-	-
前电动车窗：	●	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●	●
车窗防夹手功能：	●	-	●	-
防紫外线/隔热玻璃：	-	●	●	-
后视镜电动调节：	●	●	●	●
外后视镜加热：	●	-	-	●
内后视镜自动防眩目：	-	○	-	-
外后视镜自动防眩目：	-	-	-	-
后视镜电动折叠：	-	-	●	-
后视镜记忆：	-	-	-	-
后风挡遮阳帘：	-	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感应雨刷：	-	-	-	-
GPS导航系统：	○	●	-	●
车载信息服务：	-	-	-	○
中控台彩色大屏：	○	●	-	●
人机交互系统：	-	-	-	-
内置硬盘：	-	-	-	-
蓝牙/车载电话：	-	●	-	●
车载电视：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
单碟CD：	●	-	●	-
多碟CD系统：	-	-	-	-
单碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系统：	-	-	-	-
扬声器数量：	4	6	6	6
自动泊车入位：	-	-	-	-
发动机启停技术：	-	-	-	-
并线辅助：	-	-	-	-
车道偏离预警系统：	-	-	-	-
主动刹车/主动安全系统：	-	-	-	-
整体主动转向系统：	-	-	-	-
夜视系统：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-	-
自适应巡航：	-	-	-	-
全景摄像头：	-	-	-	-
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