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汽车作为一个交通工具，在它的工具属性之外，还被赋予了很多感性的东西。每种车型都传达着其自身不同的调性，跑车需要设计得足够疯狂和性感，越野车的轮廓要足够硬朗野性，MPV要有商务车的稳重和大胸怀。而对于普通的家用轿车，人们会希望他像家人一样，有所擅长当然最好，但不要求他样样顶尖，只希望他省心可靠。
在主流的家用轿车里面，轩逸（查成交价|车型详解）就是这样一个居家暖男的代表。空间大、舒适性好是他一贯以来的优点，而全新一代车型在外形设计上还变得更年轻更帅气了，内饰也更为豪华了。今天的另一位主角——霍球，是一位刚刚喜得爱子的90后辣妈。有了娃之后，出门多了一些不便，经常外出的球球因此有了购车的打算，于是受邀来体验全新第14代轩逸，看看轩逸能否成为她合格的“家人”。
霍球是土生土长的广州人，这座城市对于她有着母亲般的亲切感。广州是一座千年古城，但珠江新城代表的是现代化、活力。这一点和轩逸很像，轩逸是一款历史久远的车，而全新的第十四代车型非常年轻化、现代化。
珠江新城尽管高楼林立，但并非只有冷冰冰的钢筋森林。每到晚上，在高楼之间的花城广场，大妈们的广场舞方阵、卖玩具的小贩和遛狗的市民，都让这个高冷的地方充满了烟火气。汽车也是如此。汽车绝非只是钢铁巨兽，它也被赋予了情感色彩，有时候你真的会把它当做一个家人一样，悉心照料，关爱有加。
霍球回忆起结婚之前，当她老公还只是男友那会儿，经常会在天气好的晚上，饭后到花城广场散步吹风看广州塔。因此相比那些在被“困”在写字楼里艰难谋生的白领，她对这个高楼林立的CBD反而有着更多生活方面的体验和家人之间的情感记忆。于是乎很自然地，我们把轩逸的体验地点选在了这个她熟悉而怀念的地方。
轩逸这次更新换代在外形设计上可以说有了很大的突破，采用了更为年轻化的设计，也彰显出了更高层次的艺术美感。确实，比起上一代车型，全新轩逸整体设计更为流畅，这也是为了迎合大部分年轻人对轿车的审美。
球球表示这个大V字形的饰条和大大的logo，让整辆车的档次都提升了一个级别。全LED大灯已经逐渐成为平民配置了，在这方面轩逸自然不会落后。另外，这套LED大灯还具备了日行灯、自动大灯和延时关闭的功能。
第14代轩逸的车身尺寸为4641×1815×1447mm，轴距为2712mm，长度和轴距都属于标准的紧凑型车水平，高度比上一代车型有所降低，不过其宽度绝对算得上同级车型中的佼佼者，塑造了低矮运动的车身造型。
球球说一开始看到这硕大的尾灯，觉得有些突兀，但看多几眼之后就发现它与整个尾部的造型完美融合，这往往会比那些乍看惊艳实则浮夸的设计更耐看、更经得起时间的考验。后杠下方玩了一个小花样，被设计成了类似赛车整流器的样式，视觉上对于运动感的提升还是颇有帮助的。时下不少车型喜欢用假双边双出排气口来营造运动感，轩逸这一技巧可比这种“流行病”强太多了！
经过一个早上的体验，饭点临近，饥肠辘辘，但是去吃什么好呢？霍球说她记得以前这附近有叫鸿记的牛肉汤粉店，价格实在分量也足，只可惜她上个月路过的时候，那家店已经变成房地产中介了。现在，我们又回到了那个永恒的难题——“吃什么？”既然如此，不如把这个难题交给轩逸来解决。
轩逸车载系统还具备远程实时监测功能，通过它，你可以在夏天的时候，提前5分钟用爱车管家APP打开车内的空调。这样就避免了夏天把车停在太阳底下，穿着短裙上车被座椅烫着腿和屁股的难受了，也不用担心热辣的靠背捂得后背都是汗湿了衣服。
除此之外，车辆自身若出现故障信息也会及时收到通知，毕竟如果你真的把爱车当做家人看待，你总不希望他把小病拖成大病。不仅如此，这套系统甚至还会提醒你该去做保养了。
宜家虽然是一个卖家具的，但是它成功地把自己打造成一个男女老少都喜欢没事就去逛逛的网红休闲之地。霍球平时就非常喜欢逛宜家，欣赏着那些布局精巧的样板间和琳琅满目的家居用品，让人倍感温馨，每次逛完她都会对自己的生活有了新的想法。
霍球本身是学设计出身的，所以她特别喜欢逛宜家。每次去逛宜家，她都不禁为那些巧妙又实用的东西在心里赞赏一番。她表示非常中意北欧那种极为简约但实际上充满了小心思的设计。正因如此，宜家在中国人传统的审美中，才会显得很洋气很高端，吸引了大批市民前往休闲避暑拍照留念。
说起宜家，霍球难掩内心的兴奋。她向我科普道，“工业设计有一个原则，就是不能以牺牲实用性为前提去实现美感，这样设计出来的作品是失败的。”这个道理放在车上也不例外，尤其是内饰方面，作为一款家用车，内饰装潢要体现出质感和美感，但实用性一定是根基。
宜家商场里人最多的地方，莫过于沙发展示区域，很多人逛得累了就坐到沙发上休息。球球有时候也会这样，走到这里便自然而然地躺坐在这些宽大柔软的沙发上了，这一坐，就再也不想起来了。
和宜家的沙发一样，轩逸的multi-Layer人体工学座椅，采用航天零重力科技理念，确保驾驶者能够处于舒适放松的状态，人在这柔软的座椅上，即使是长时间乘坐也不会感到很疲劳。球球表示如果一辆家用车不能把每个人都坐得舒服，那么全家出行一定是痛苦的，好在轩逸宽大柔软的后排座椅没有让她失望。
全新轩逸虽然定位于紧凑型轿车，但车内空间并不显得紧凑。实际上家庭用车对于空间的需求还是比较大的，尤其是对于家里孩子还比较小的年轻家庭而言，儿童座椅、婴儿车都是很占空间的，而且带着孩子出门，随行需要带的东西也更多，诸如奶瓶、尿片等等。
除此之外，大人虽然不用儿童座椅和手推车，但随身的小物品会很多，尤其是女性车主，那么车内的储物格设计的是否足够丰富、灵活、顺手，同样是很重要的。因此霍球表示，如果她买车，空间一定会是重点考虑的因素。
全新轩逸搭载全新第三代HR16发动机，这款1.6L自然吸气发动机历经三代进化，融入了镜面熔射缸孔技术、电动可变气门正时、EGR废气再循环等新技术，让发动机的功率和扭矩都有所提升的同时，还能降低油耗，并满足国六排放标准。
经典的XTRONIC CVT无级变速箱则将发动机的动力平顺丝滑地传递到轮上，也进一步保证了燃油经济性。这个变速箱在日产的车型上有着广泛的应用，它能够根据驾驶员的驾驶习惯、道路坡度等，来智能控制传动比，以实现最合适的输出匹配。
全新轩逸的加速谈不上有多暴力，但轻点油门轻盈的起步和平顺的动力输出让球球表示开起来非常轻松愉快，对于家用车，她不希望自己开的是一台让人胆战心惊的机器。
除了动力方面的表现，球球说全新轩逸车内的隔音令她很惊喜，对于一台15万元不到的合资家用车，能有这样的隔音水平不容易。
确实，轩逸的NVH几乎达到了天籁的水平，日常道路驾驶除了急加速时能听到发动机的声音，不然基本不会感觉到有什么扰人的噪音。即便速度达到了100km/h以上，车上人员交流依然不需要靠吼，你甚至时常会不小心超速，回过神才发现原来速度已经这么快了。
第14代轩逸在底盘和悬挂形式上变化不大，依然是前麦弗逊后扭力梁式悬挂。但细节上有了提升，上一代车型的U型半框副车架升级为全框式副车架，后悬架结构强度也进一步提升，整个底盘比上一代强度更高、性能更好。
从外形就能感觉到轩逸的设计比上一代车型更加低矮且宽扁，从数据来看也确实如此，第14代轩逸的车高降低了56mm，车宽增加了55mm，这使得它整体重心降低了17mm。同时，更为流线型的外部造型、细节上的空气动力学优化、主动进气格栅等，也让第14代轩逸的风阻系数低至0.26Cd，空气阻力比上一代降低了14%。
车行驶在路上，安全性必然是不可忽视的。全新轩逸配备了Nissan i-safety 7项主动安全防护系统，包括IFCW超视距碰撞预警、CTA倒车车侧预警、EAPM油门误踩纠正、IDA疲劳智能预警、IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲区预警、LAD车道偏离预警。
作为一款15万元不到的紧凑型家轿，配备有7项主动科技确实比较厚道。其中IEB主动刹车、BSW变道辅助、LAD车道偏离预警这几项功能消费者已经比较熟悉了，下面这三个功能才是全新轩逸的最大亮点。
IFCW超视距碰撞预警这项科技，是当车速超过5km/h时，前方毫米波雷达会实时监测前方两车的相对速度和距离，若前方第二辆车突然减速，车内仪表会进行预警并发出蜂鸣声，将追尾风险扼杀在摇篮中。
EAPM油门误踩纠正则是通过前后8个雷达，实时监测车辆在0-15km/h的速度范围内靠近障碍物时，若驾驶员未反应或误踩油门时，系统自动进行刹车。大大减少油门当刹车带来的危险。
经过一天的体验，霍球对全新轩逸非常满意，她认为全新轩逸很均衡。首先外形足够时尚，低趴的造型很符合年轻人的审美；内饰用料颇具豪华质感，空间表现也上佳；开起来轻轻松松，车内足够静谧，主动安全配置也让人安心。可以算得上是一位在外撑得住大场面，在家又体贴得了家人的重要家庭成员了。
的确，轩逸在国内有着极佳的销量和口碑，月均销量3万台轻轻松松，并多次登上销量冠军宝座。经济可靠是轩逸一直以来的优势，而全新第14代轩逸在外形、内饰、配置等方面的升级，无疑将让它继续保持强大的竞争力。
（图/文：太平洋汽车网 陈 烨）
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