众所周知，汽车“三大件”分别是发动机、变速箱与底盘，这三样式保证汽车正常行驶最基本的配件，不管是什么价位的车型，在最初设计时就得先把操控性做好，这之后再去完善其他方面。作为一款指导价88.48万元的车型，揽胜运动版新能源（查成交价|车型详解）的实力如何呢？我们一起来看看吧。

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  商家报价：135.8万

揽胜运动版新能源车头呈现出豪华的设计风格，看起来较为豪华。

揽胜运动版新能源车尾看起来颇具高贵的感觉，尾灯呈现出豪华的设计风格，内部结构精巧，点亮后效果非常美观，也能带来不错的辨识度。

揽胜运动版新能源内饰呈现出高贵的设计风格，处处透露着高级感，一坐进车内就能感受到不一般的格调。

揽胜运动版新能源搭载了一套插电式混合动力系统，配备2.0T L4发动机和前置永磁同步电动机，发动机最大功率300马力，峰值扭矩400牛·米，电动机总功率116马力，电动机总扭矩275牛·米，工信部纯电续航里程51km。

该车匹配8挡自动变速箱。

该车前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，配置方面，揽胜运动版新能源配备了主/副驾安全气囊、主动刹车/主动安全系统、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、车道偏离预警系统等配置。来看一下后排，揽胜运动版新能源后排空间很充裕，表现符合自身的定位。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2019款 P400e HSE 揽胜运动版新能源底盘扎实吗，让我们来看看广大车主对2019款 P400e HSE针对动力底盘的看法吧：网友@ybico88说道：“动力很强，虽然基本不会开的太暴力，推背感比较强”

网友@我是一只小麻雀说道：“想要操控好的话底盘尽量降低，快速过弯道的话比揽胜要顺溜一点，毕竟是运动版的。开这车不是要追求操控和速度，只要有一览众山小的感觉就足够了。”

网友@夏侯梦月说道：“底盘高，方向盘轻重适中，操控一丁点毛病都没有。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）