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2018款 2.0T 雷克萨斯RC自动版购车手册 | |||
外观 | 2018款 雷克萨斯RC外观如何 | 获取底价 | |
内饰 | 2018款 雷克萨斯RC内饰怎样 | 获取底价 | |
动力底盘 | 2018款 雷克萨斯RC动力强吗 | 获取底价 | |
内部配置 | 2018款 雷克萨斯RC配置情况 | 获取底价 | |
空间 | 2018款 雷克萨斯RC空间大小 | 获取底价 | |
细节 | 2018款 雷克萨斯RC细节做工 | 获取底价 | |
参配数据 | 2018款 雷克萨斯RC排量多少 | 获取底价 | |
外部配置 | 2018款 雷克萨斯RC配置高吗 | 获取底价 |
随着造车新技术的开发和应用,在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了,但是最核心的技术,也就是汽车“三大件”上所应用的技术,想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。今天为大家介绍的是雷克萨斯RC(查成交价|车型详解),它的实力如何我们就一起往下看吧。
雷克萨斯RC车头呈现出大胆的设计风格,抢眼的形象让人印象深刻。
雷克萨斯RC车尾呈现出利落的设计风格,加上凶猛的尾灯,动感的曲线设计让整体显得颇具攻击性。
雷克萨斯RC配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率245马力,峰值扭矩350牛·米,工信部综合油耗7.5L/100km。
该车匹配8挡自动变速箱。
该车悬架采用前独立双叉式悬架带横向稳定杆,后独立多连杆式悬架带横向稳定杆。
最后来做个总结,配置方面,雷克萨斯RC配备了前排侧气囊、胎压显示、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等配置。后排座椅方面,雷克萨斯RC后排空间只能说勉强够用,仅能满足偶尔短途乘坐的需要。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。
雷克萨斯RC 2018款 300 F SPORT版底盘扎实吗,让我们来看看广大车主对2018款 300 F SPORT版针对动力底盘的看法吧:网友@盖世英雄说道:“在高速上超车那也是随想随到,反应灵敏,一脚油门下去,感觉的动力就会源源不断的输出,就像有用不完的劲似的。”
网友@kaoan0208说道:“动力绝对的强,考虑轮胎,不想太快把轮胎玩坏”
网友@如日东升说道:“指哪打哪,平时方向盘操控很轻,高速会随着速度增加重量,不过这倒是让我觉得很安全。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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