2013款 3.8T Premium Edition 日产GT-R动力强不强 日产GT-R购车手册

不知道大家有没有这样的经历，在和朋友聊车的时候，肯定是会聊到那些价值超过百万的车型。这些车型通常在操控和动力上也让人津津乐道。因为“三大件”是一款车最核心的地方，也是最体现一款车核心价值的部件。今天我们要说的是日产GT-R（查成交价|车型详解），它在同级别中的关注度还是不错的。

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日产GT-R前脸呈现出凶悍的设计风格，造型饱满且富有张力，一眼看上去具有较强的气势。

日产GT-R车尾看起来十分别致，尾灯呈现出冷酷的设计风格，流畅的线条凸显动感的视觉效果，点亮后也是夜晚的一道风景线。

日产GT-R配备3.8T V6双涡轮增压发动机，发动机最大功率540马力，峰值扭矩628牛·米。

该车匹配6挡双离合变速箱。

这款车悬架为前独立双叉式悬架+横向稳定杆，后多连杆式独立悬架的组合。

最后来做个总结，来到后排，日产GT-R后排空间只能说勉强够用，仅能满足偶尔短途乘坐的需要。日产GT-R的车尾给人一种很犀利的感觉，富有动感的线条突出了个性的一面。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2013款 3.8T Premium Edition 日产GT-R动力强不强，让我们来看看广大车主对2013款 3.8T Premium Edition针对动力底盘的看法吧：网友@0o啊文o0说道：“一个字牛两个字真牛三个字超神了！！！！！”

网友@不认识斑马线说道：“动力自然没得说，刚过磨合期0-100公里2.6秒的官方数字虽然还没验证，行驶在高速公路上给油的推背感扛扛的。”

网友@木鱼和墨竹说道：“一个字牛两个字真牛三个字超神了！！！！！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）