伴随着近年来消费观念和消费需求的调整，以往10万以下的车型只能是作为代步工具的，现如今消费者也提出了更多的要求。就比方说内部配置方面，虽然不要求非常丰富，但最起码还是需要装配日常出行中比较实用的功能的。如果你正打算购买一款MPV，那不妨来看看今天介绍的这辆五菱征程（查成交价|车型详解）。

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  商家报价：6.98~9.28万

五菱征程内饰呈现出端庄的设计风格，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。

五菱征程方向盘采用了塑料材质，看起来较为普通。

这款车型没有标配中控液晶屏，需要后期加装，让内饰显得有些跟不上时代了，也影响了日常用车的便利性。

该车配备了胎压报警，配置并不算丰富。

这款车采用了织物座椅，虽然用料算不上豪华，但是冬天不冷夏天不闷的优点还是有的。

最后来做个总结，五菱征程的车头彰显了素雅的气质，给人一种简洁之美。五菱征程的车侧看起来十分修长，流畅的线条令车身看起来较为舒展。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

五菱征程 2021款 1.5T 手动舒适型封窗车内部配置好吗，让我们来看看广大车主对2021款 1.5T 手动舒适型封窗车针对内部配置的看法吧：网友@三222蓝333233瑟23说道：“舒适性怎么说呢，一个拉货的车舒适性能好到哪里，座椅坐着还行，底盘比较硬，车内的颠簸有些大，舒适性只能说是凑合着用吧。”

网友@波罗波说道：“较老款相比天差地别，座椅的柔和度提升不止一个档次，底盘的悬挂舒适，减震效果优秀。”

网友@gdzzb007说道：“第三排之最，谁坐谁受罪，九十度靠背，三分钟就累。其他还行，自己体验了一下，第二排最舒适，因为平时都是自己开车，第二排一坐上去就觉得还是第二排舒服。驾驶位坐姿跟高，视野很开阔，跑高速很踏实，这是家轿体验不到的，高高在上的感觉，不用像家轿那样只能看前车排气管了，能轻松的看到前车天窗。悬挂即使是弹簧悬挂，但还是偏硬，不过对我来说觉得很好，人多或拉货重的时候就好了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）