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就在五年前，90后悄悄地成为了国内汽车主流消费群体的时候，00后也渐渐长大成人，逐渐与90后一道成为了中国汽车消费市场的主力军，而各个自主品牌也因此将主打年轻运动、趣味时尚等车型相继推出，为品牌注入更多的新鲜血液。在这当中，广汽传祺影豹、名爵MG6凭接着其先入为主的优势以及沾边“入门性能车”的噱头迎来了产品销量的爆发。现如今在二三线城市中，他们的保有量越来越大，这就说明了对于当代年轻人来说，他们对自主品牌的接受程度以及对于运动轿车的需求度又上了一个新的台阶，而东风风神当然不会坐视不理，于是推出了奕炫MAX（查成交价|车型详解）。
虽然东风风神奕炫MAX听起来像是奕炫家族的一员，其实不然，仔细观察就能发现与奕炫的不同之处，奕炫MAX作为一款基于DSMA架构打造而来的车型，无论产品设计还是产品定位，它都是一款针对男性用户对于运动性和趣味性的消费选择。并且结合以“马赫”命名动力的1.5T+7DCT，也为其运动感奠定了坚实的基础。
东风风神奕炫MAX与奕炫的外观大致相同，两款车型都采用了最新的家族式设计理念，中网基本占据了整个前脸的大部分空间，给人一种很强的视觉冲击感，并且加上镀铬装饰的点缀，也足够时尚，相比目前的同级竞品广汽传祺影豹来说，虽然少了一丝激进，但却不会过分张扬。
新车为我们提供了五种车漆颜色，其中包括曜夜黑、炫动红、绅墨蓝、星空灰、珠光白。不得不说奕炫MAX车侧设计相比车头更运动，溜背式的轿跑线条能够带来向前的俯冲感，只不过在线条的搭配上少了一丝激进，而在车身尺寸方面，长度4797mm，宽度1870mm，轴距为2770mm，虽然定位于是紧凑型车，但单单从车身数据的表现上来看，奕炫MAX目前已经和北京现代名图的尺寸持平，因为两者都有着2770mm的轴距，现在自主品牌在降维打击这个事儿上玩儿得非常开，已经不足为奇了。
内饰方面，奕炫MAX的整体采用了这个级别的车型一般常用的搪塑加皮革材料打造而成，双液晶屏营造了一定的科技感，只不过液晶仪表的显示效果从实际效果来看还是有些中规中矩，得益于屏幕尺寸较大，有利于驾驶者直观地获取实时的车辆信息。而在中控屏上，奕炫MAX搭载了WindLink6.0车机系统，这套系统支持在线导航、语音指令等功能，并集成了酷我音乐、喜马拉雅、华为HiCar手机互联这些市面上的主流功能。结合这些来看，对于10万元这个级别的车型来说，基本能配的都给配全了。
动力方面，东风风神奕炫MAX搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的则是一台7速湿式双离合变速箱，最大功率140kW（190PS），峰值扭矩达到了300N·m。从账面数据来看，面对排量这个先天条件，这台发动机被工程师压榨得还算是比较明显的，甚至于已经在功率上达到了许多合资车入门2.0T的标准，而除了此次我们着重试驾的1.5T版本，东风风神奕炫MAX还提供了混动版本可选。
此次我们在湖北襄阳的测试场地内对东风风神奕炫MAX进行了体验，在零百加速的体验中，燃油版奕炫MAX也表现得较为从容，油门踏板在加速时不需要过多地踩下便能获得不错的加速感，油门信号的输出非常线性，不会因为油门阻尼过小而产生以往这个级别车型常见的廉价感。因为换装了米其林PS4轮胎，所以在加速成绩上并未落后混动版太多，0-100km/h加速时间为7.3s。
结合其售价和定位来看，这台东风风神奕炫MAX在通过麋鹿测试时的操控表现算得上优秀，除了转向精准度拿捏得十分到位外，在高速过弯的时候，悬架也能很好的抑制住侧倾，在重心快速转移时表现得较为干脆，车尾的姿态也保持得非常好，虽然算不上灵活，但也不会过于死板，这在10万级别的车型里算得上是让人足够满意的表现了。
在试驾奕炫MAX前，因为“马赫动力”我也曾不止一次地质疑过为什么要取一个这么“大”的名字。当我真正接触这款车以后，发现它所想表达的，是一款发动机在动力调校上的极致，放在十年前，一台2.0L的自然吸气发动机在账面数据上或许还不如今天的1.5T，时至今日，小排量发动机与新能源已经扛起了中国品牌旗下产品的半边天。
不知道大家有没有这样的感受，经历过国产车“落后”的80后和90后在十年前选购家用车时，宁愿买一辆合资品牌的小型车，也不愿意尝试自主品牌的紧凑型车。但随着这些国产品牌逐渐在核心技术上的突破，越来越多的90后愿意尝试去拥有一辆自己国家生产的车型，外加从没接触过国产车暗淡时刻的00后，如今在国产品牌后来居上的大环境下，韩系车也已经慢慢被国产车所赶超。品牌溢价能力或许是一个品牌接受度是否够高的衡量指标，但也同时是一款产品性价比高低的标准。
一款不到10万元的紧凑型轿车，却拥有比肩中型合资车的轴距，外加不错的动力，东风风神奕炫MAX用实际表现证明了鱼和熊掌或许真的可以兼得。
（图/文/摄：太平洋汽车网 郑鹏展）
| 车型参数对比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 图片 | | | | |
| 车型 | 奕炫MAX2021款1.5T 超凡萌爸版 | 2021款1.5T 超炫潮爸版 | 2021款1.5T 超燃酷爸版 | 2021款1.5T 超级辣爸版 |
| 官方价 | 9.39万 | 10.39万 | 12.59万 | 11.59万 |
| 厂商 | 东风乘用车 | 东风乘用车 | 东风乘用车 | 东风乘用车 |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 上市时间 | 2021-09 | 2021-09 | 2021-09 | 2021-09 |
| 发动机 | 1.5T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS) | 190 | 190 | 190 | 190 |
| 最大扭矩(N·m) | 300 | 300 | 300 | 300 |
| 变速箱 | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
| 车身类型 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 查看全部参数 | ||||
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