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中国自主品牌继SUV领域取得巨大的成功之后,如今在轿车领域,也陆续加足火力,于是开始涌现出了一批面对合资车型也很有竞争力的产品,包括吉利星瑞、比亚迪秦PLUS DM-i、广汽传祺影豹、东风风神奕炫MAX等等。其中东风风神奕炫MAX和广汽传祺影豹都是今年下半年刚刚上市的车型,目前关注度比较高,所以应网友们的呼声,本期《怼试》便安排上了它俩。
奕炫MAX的动力总成由1.5T涡轮增压发动机、HD120集成式混动电驱动、E-CVT无级变速箱组成,影豹则是1.5T涡轮增压发动机+7挡双离合变速箱。实际试驾体验中,影豹的动力表现没有达到预期,尤其是变速箱的顿挫情况,两相比较而言,奕炫MAX几乎完胜,包括它的实际加速表现、平顺性、静谧性和燃油经济性。
底盘方面,奕炫MAX的行驶质感在同价位车型当中实属名列前茅,其整体紧致感较强,而且前段滤震效果优异,后段有足够韧劲的悬挂调校风格,无疑更符合大多数中国消费者的喜好。影豹这边,悬挂前段较硬,产生明显的路感,后段却韧劲一般。
影豹最大的亮点莫过于它这副“街头战机主题”的外观设计,对于年轻男性颜值控的吸引力着实不小。而奕炫MAX当然也算得上是高颜值车型,虽然不如影豹那般前卫,但也多了一份内敛。
两台车的内饰造型和配置水平都相当不俗,远胜同价位合资车型。就内饰用料而言,奕炫MAX相比影豹拥有一定的优势,具体表现就是触感更加优异、座椅更加舒服。至于空间方面,奕炫MAX得益于更长的轴距尺寸,后排乘坐空间上稍稍占优,与此同时,车内储物格、储物兜的布置也更加到位。
通过上文对比不难看出,两台车各有核心竞争力,奕炫MAX的最大优势在于舒适性和智能科技,在起步的动力性、燃油经济性方面也表现得游刃有余;而影豹毫无疑问就是外观设计。除了这些之外,奕炫MAX主要还有内饰用料和空间方面的小胜,因此就综合产品力而言,奕炫MAX更像是个面面俱到的优等生,更符合考虑家用需求的消费者。(图/文/摄:太平洋汽车网 张华)
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