懂个性 更懂生活 试驾东风本田杰德1.8 CVT

●内饰：简洁与科技感并存

尽管杰德的内饰没有过分地渲染质感，但整体的风格还是精致得赏心悦目。设计上偏向简约舒适的温馨家用风格，空调模块和出风口的亮银装饰提升了不少科技质感。在细节上我们还是能够看到一些思域内饰的影子，但杰德的家用化偏向设计明显更平易近人，整体的布局为对称式，比起思域布局偏重驾驶员的设计让人感觉少了些距离感。

材质方面，中控台上方面板覆盖材质微软，比起之前同事试驾的广汽本田凌派要舒适上一点，但本田在内饰层次感的营造功力足以抵消这点劣势，因为尽管是材质稍硬的凌派内饰，坐在车内并不会觉得档次低。至于杰德，最具心思的设计是环绕前排的木纹装饰块，清新的色调让人不至于觉得俗气，反而多了一份简约和舒适，而且材料的选择和工艺都相当讲究，可以看出不少心思在里边。

中控台细节

功能区的布局十分简洁，因为智能屏系统的集成度非常高，所以省去了不少的按键，自动空调使用起来也是非常的方便，遗憾的是没有配备双区空调。随着开放支持的手机变得越来越多，本田的智能屏系统也变得越来越强大和好用，此次体验连接手机为iphone，对三星手机的支持即将引入。单从这套系统而言，功能足够强大，不过响应速度还是有提升空间，而且繁琐的接入媒介和步骤也让人对其兴趣骤减。

左：音量控制                           右：定速巡航

方向盘款式比较普通，也是本田家族常见的款式，与之前凌派甚至思域等车型相同，不过上方的功能按键倒是挺实用，除了常见的音量控制和定速巡航以外，对智能屏系统的简单操作也能通过方向盘上的按键完成。

仪表盘方面，杰德上层式的数字仪表盘相当熟悉，思路上基本与思域相同。只是杰德的革新更为彻底，原来传统机械仪表盘的位置空空如也，刚开始接触时可能会觉得有些不习惯，不过数字仪表盘显示的信息量和界面美观程度都非常不错，让人留下好感。

●空间：4+α座布局概念创新

乘坐空间：

杰德座椅的柔软度偏向舒适，足够柔软，但欠缺一些包裹性，而且坐垫的长度非常长，能够照顾大部分身材的人需求。身高175cm的体验者在舒适坐姿下头部尚有四指空余，虽然杰德的车身高度在同级对手中处于劣势，但同样地杰德拥有轿车般较为低矮的坐姿，操控感更加强烈。

灵活多变的空间是每个家庭购买MPV车型最渴求的卖点，此次试驾我们重点体验了4+α版本。紧凑的空间演变出灵活的座位分布，这需要变戏法般的奇思妙想，这方面马自达5给人留下了很深的印象，但此次的杰德同样是下了不少功夫。4+α版本与一般MPV相比最大的不同在与第二排仅有两个座位，这样一来后排的乘坐舒适性就能够得到保证，即便是第二排座椅拉动到最前，腿部依然有不错的空间。而且第二排座椅采用了创新的V型滑轨，调整后能够获得更加宽敞的横向空间，不过4+α版本后排的储物空间严重欠缺，除了门板提供杯架以外，座椅间没有扶手和储物格实在有些可惜。

储物空间：

杰德的储物空间没有给人留下太深刻的印象，尤其是4+α后排的储物空间比较欠缺，对比起同级的空间“戏法”高手还是有些差距。

一般情况下，在第三排座椅放倒时行李箱已经有着不错的储物能力，此时的地板非常平整，搬动物品更加容易，而且第三排支持5/5放倒，空间利用更加灵活。同时第二排可以折叠创造最大的行李箱空间，此时的装载能力足够容纳一家老小躲债出逃半年所需要的干粮，相信没有什么可以挑剔了。

●操控：规矩性格更好稳重

目前上市的车型全系配置1.8L发动机，不过未来为了丰富配置或许会加入同样成熟的2.0L发动机供选择。这台1.8L发动机并不陌生，同样出现在思域身上，最大马力141PS，最大扭矩174N·m，相信不少人对于它的实际表现都非常熟悉，轻量化的设定以及整体的调教和特性都非常适用日常的家庭使用风格，从八代思域上开始一直有着不错的口碑。

直接采用思域的1.8L发动机或许会让人感觉有些保守，但全新的CVT变速箱就给人足够多的期待。采用CVT变速箱在节油以及噪音控制上的提升会更明显。之前同事参加的本田技术大会上，本田曾表示Honda Earth Dreams技术在国内将会逐渐铺开，这套动力总成的革新在本田之后的新车型上更多地出现。

在驾驶风格上，杰德就表现出明显的家用化特征，油门十分轻盈，配合CVT变速箱有条不紊地梳理着，驾驶非常惬意。较低的坐姿让人感受到如轿车般的操控紧凑和直接，而且在视野上，杰德并没有因为较低的坐姿而比起传统MPV失去太多视野开阔性，前风挡的倾斜度比较大，始终能够保持不错的视野。

CVT变速箱风格依然很家用，这也符合预期的表现，不紧不慢地让速度平稳提升，转速始终维持在一千多转，只要你对待油门的方式保持温和，仪表台上的综合油耗显示绝对能够让人惊喜，厂方公布的百公里综合油耗仅为6.8L，比起5AT版本的7.1L提升明显。

当你深踩油门时，变速箱依然在积极地配合着，但此时随着发动机转速的暴增却没有伴随着明显的推背感。尽管是着急，变速箱也会安然地替你着急，这种平顺温和的提速比起许多车型都要来得明显，总是那么处变不惊。在S挡下，发动机的转速会明显提升，换来的自然是更加敏捷的响应，跟D挡下还是有着比较明显的差别。

ECON模式同样出现在杰德上，按下绿色ECON按键，上层仪表盘会显示ECON ON，这时节能驾驶模式开启，车辆自动进入优先控制油耗模式，功能开启后，变速箱档位自动调节为低油耗状态，空调的能耗也自动进行节能调节。同时仪表台下方的颜色显示条也会修正驾驶者的不良驾驶习惯，通过状态条颜色变化来提示驾驶者注意当前对待油门的方式，绿色表示油耗较低，而蓝色则提醒驾驶者需要轻踩油门踏板以降低油耗。

前麦弗逊后双横臂的悬架结构性能比较均衡，既提供较好的乘坐舒适性，驾驶时的支撑性也非常不错。与马5和途安之流的对手相比，杰德的舒适性同样不逊色，对于路面颠簸处理轻柔，滤震表现出色。方向盘的力度偏轻，回馈偏轻松，但高速时会感觉方向盘稍重，指向变得更加清晰。

优点：

造型时尚

配置较高

设计、做工出色

缺点：

动力选择少

空间不及同级别对手

总结：

一部《北京遇上西雅图》火了汤唯跟吴秀波之外也火了像丰田塞纳这种典型使用居家风格的MPV车型，不少人更是开始对MPV趋之若鹜。但大部分人对MPV的需求只停留在便捷的大空间之上。不过当你开上了自诩最具生活化的车型以后，你接上你的小孩却被他的同学误认为你是单位司机挪用公车，当你太太去购物路上等红灯时通过橱窗的玻璃反射发觉自己与周围环境完全不搭的时候，你就会意识到其实生活化同样需要个性和时尚来点缀，我想这就是杰德诞生的原因。尽管它牺牲了不少实用性，但它却能给你不少个性，或许已经让不少人心动起来。

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	杰德 2013款 1.8 VTi CVT 豪华版6座
官方价：	暂无报价
厂商：	东风本田
级别：	MPV
上市时间：	2013-09
发动机：	1.8L L4
进气形式：	自然吸气
最大马力(PS)：	141
最大扭矩(N·m)：	174
变速箱：	5挡自动
车身结构：	5门6座MPV
长×宽×高(mm)：	4660×1775×1500
轴距(mm)：	2760
最高车速(km/h)：	187
官方0-100加速(s)：	-
实测0-100加速(s)：	-
实测100-0制动(m)：	-
工信部综合油耗(L)：	6.8
整车质保：	-
车身结构：	MPV
长度(mm)：	4660
宽度(mm)：	1775
高度(mm)：	1500
轴距(mm)：	2760
前轮距(mm)：	1535
后轮距(mm)：	1530
最小离地间隙(mm)：	110
车重(kg)：	1508
车门数(个)：	5
座位数(个)：	6
油箱容积(L)：	50
行李厢容积(L)：	-
发动机型号：	R18Z6
排量(mL)：	1798
进气形式：	自然吸气
最大马力(PS)：	141
最大功率(kW)：	104
最大功率转速(rpm)：	6500
最大扭矩(N·m)：	174
最大扭矩转速(rpm)：	4300
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	10.6
配气机构：	SOHC
缸径(mm)：	81
行程(mm)：	87.3
发动机特有技术：	i-VTEC
燃料形式：	汽油
燃油标号：	93号
供油方式：	多点电喷
缸盖材料：	铝
缸体材料：	铝
排放标准：	国Ⅳ
电动机最大功率(kW)：	-
电动机最大扭矩(N·m)：	-
电池支持最高续航里程(km)：	-
简称：	5挡自动
挡位个数：	5
变速箱类型：	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置前驱
四驱形式：	-
中央差速器结构：	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	双横臂式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	盘式
驻车制动类型：	脚刹
前轮胎规格：	215/50 R17
后轮胎规格：	215/50 R17
备胎规格：	-
接近角(°)：	-
离去角(°)：	-
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)：	-
最小离地间隙(mm)：	110
最小转弯半径(m)：	5.6
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎压监测装置：	●
零胎压继续行驶：	-
安全带未系提示：	●
驾驶座安全气囊：	●
副驾驶安全气囊：	●
前排侧气囊：	●
后排侧气囊：	-
前排头部气囊(气帘)：	-
后排头部气囊(气帘)：	-
膝部气囊：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	-
无钥匙进入系统：	-
自动驻车/上坡辅助：	●
陡坡缓降：	-
可变悬挂：	-
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-
电动天窗：	●
全景天窗：	-
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
电动后备厢：	-
后备厢感应开启：	-
真皮方向盘：	●
方向盘上下调节：	●
方向盘前后调节：	●
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	-
方向盘加热：	-
定速巡航：	●
前雷达：	-
后倒车雷达：	●
倒车视频影像：	●
行车电脑显示屏：	●
HUD抬头数字显示：	-
ECO节能模式：	●
车载冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	●
运动风格座椅：	-
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	-
肩部支撑调节：	-
驾驶位电动调节：	●
副驾驶位电动调节：	-
第二排靠背角度调节：	-
第二排座椅移动：	●
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	-
前排座椅加热：	●
后排座椅加热：	-
前排座椅通风：	-
后排座椅通风：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整体放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	●
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	-
手动空调：	-
自动空调：	●
后排独立空调：	-
后座出风口：	●
温度分区控制：	-
车内空气调节/花粉过滤：	●
氙气大灯：	-
LED大灯：	●
日间行车灯：	-
自动头灯：	-
转向头灯(辅助灯)：	●
前雾灯：	●
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	-
车内氛围灯：	-
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗防夹手功能：	●
防紫外线/隔热玻璃：	-
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	-
内后视镜自动防眩目：	-
外后视镜自动防眩目：	-
后视镜电动折叠：	-
后视镜记忆：	-
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	●
感应雨刷：	-
GPS导航系统：	●
车载信息服务：	-
中控台彩色大屏：	●
人机交互系统：	-
内置硬盘：	-
蓝牙/车载电话：	●
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
单碟CD：	●
多碟CD系统：	-
单碟DVD：	-
多碟DVD系统：	-
扬声器数量：	-
自动泊车入位：	-
发动机启停技术：	-
并线辅助：	-
车道偏离预警系统：	-
主动刹车/主动安全系统：	-
整体主动转向系统：	-
夜视系统：	-
中控液晶屏分屏显示：	-
自适应巡航：	-
全景摄像头：	-
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